103-летний дизельный генератор, в рабочем состоянии


Страницы: (4) 1 2 [3] 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

yayu

8.01.2016 - 19:19

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 9.02.14
Сообщений: 200

Цитата (Функционер @ 8.01.2016 - 16:55)

Умели же раньше делать технику на века, не то что сейчас.

Раньше и лампочки делали почти вечные и механизмы с многократным запасом работали по 50-100 лет, автомобили ездили по 50 лет и почти не ломались. А сейчас есть такое понятие "программируемое старение", слышал поди, то есть машина, прибор, та же лампочка, отработав гарантийный срок, может быстренько загнуться. Ибо производить что то долгоживущее производителям не только не выгодно, а просто самоубийственно. Если у всех все десятилетиями работает, нафига что то новое покупать, а это для них разорение, крах, банкротство. Отсюда и все проблемы.

[^]

barmaley56	8.01.2016 - 19:22 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 16.09.14 Сообщений: 105	Классный музейный экспонат! А завод сохранился?
	[^]

Melok81

8.01.2016 - 19:25

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.07.13
Сообщений: 7331

Цитата (sibir100 @ 8.01.2016 - 16:57)

На гарантии?

Да, муха не сидела.

[^]

~~lexus1976~~	8.01.2016 - 19:25 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 3.10.14 Сообщений: 772	Размером с двухэтажный дом? 800 л.с.? Маловато, вроде, не?
	[^]

aleksandr73

8.01.2016 - 19:39

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 13.07.15
Сообщений: 745

Цитата

Ярила

Регистрация: 4.09.11
Сообщений: 1207
Умели же раньше делать технику на века, не то что сейчас.

Да сейчас подозреваю, что не разучились, только тормозят менеджеры

[^]

Свояк

8.01.2016 - 19:42

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 19.03.14
Сообщений: 14631

Цитата (Функционер @ 8.01.2016 - 16:55)

Умели же раньше делать технику на века, не то что сейчас.

У нас на работе стоят 3 газовых генератора. По мегаватту. Так как внешнее электричество стоит денег, а газ из трубы практически халявный, мы питаемся почти только от них.
Ну и чо, проработали они у нас по 11000 часов все три и постепенно начались проблемы. И именно с двигателями. Мегаватт довольно большая мощность, а мы в данный момент потребляем порядошно меньше. Двигатели тарахтят почти на холостых, а это не есть хорошо. Нагрузить особо нечем. Можно было бы излишки отдавать в сеть, но сетевики над нами поржали и сказали, что им свое бы электричество продать кому, а тут еще ваше. И послали нас.

[^]

~~onell~~

8.01.2016 - 19:44

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.03.10
Сообщений: 4726

Цитата (9Ip2pa3a @ 8.01.2016 - 17:03)

Цитата (Faelivrinn @ 8.01.2016 - 16:54)

А есть видео, где?...

есть... запускают подобный древний дизель Sulzer

спасибо, подрочил

[^]

manager2

8.01.2016 - 19:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.03.05
Сообщений: 25446

Цитата (Функционер @ 8.01.2016 - 18:55)

Умели же раньше делать технику на века, не то что сейчас.

аналогичная современная техника тоже столько проработает

[^]

mister007

8.01.2016 - 19:52

-1

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 29.09.14
Сообщений: 12126

Цитата (glukuzzz @ 8.01.2016 - 16:56)

а существуют генераторы которые делают постоянный ток сразу?

в автомобиль, под капот, загляни

Изделием и контролем занимались инженеры и собственники, а не маркетологи и наемные менежОры-ТОПы.
Да, гарантия наверное была не "маркетингом", а совестью и честным словом заверена.

Это сообщение отредактировал mister007 - 8.01.2016 - 19:55

[^]

9Ip2pa3a

8.01.2016 - 20:02

Статус: Offline

Акела про...

Регистрация: 6.09.15
Сообщений: 701

Цитата (onell @ 8.01.2016 - 19:44)

Цитата (9Ip2pa3a @ 8.01.2016 - 17:03)

Цитата (Faelivrinn @ 8.01.2016 - 16:54)

А есть видео, где?...

есть... запускают подобный древний дизель Sulzer

спасибо, подрочил

пожалуйста

ты не одинок

http://gizmodo.com/this-dieselpunk-shrine-...pera-1748663235

здесь тоже в комментариях:

Attila Nagy
1/01/16 12:16pm
Vintage porn.

Добавлено в 20:09

Цитата (barmaley56 @ 8.01.2016 - 19:22)

Классный музейный экспонат! А завод сохранился?

живет и здравствует...правда малость реорганизовался и дизели уже не делает...но бренд жив http://www.sulzer.com/ru

[^]

Циммерман

8.01.2016 - 20:57

Статус: Online

Forza Ferrari!

Регистрация: 8.05.11
Сообщений: 7619

Цитата (Azimut @ 8.01.2016 - 19:22)

Цитата (glukuzzz @ 8.01.2016 - 16:56)

а существуют генераторы которые делают постоянный ток сразу?

Бывают-бывают, только их нечасто применят, так как передавать постоянное напряжение на большие расстояние невыгодно - слишком большие потери.

Не совсем так, при передаче постоянки потери как раз меньше, но низкие напряжения, которые даст генератор, на дальние расстояния не передашь, слишком большое сечение проводов нужно. Надо повышать, а для этого нужны DC-DC преобразователи, штуки очень дорогие и тоже имеющие потери.

[^]

Bona25	8.01.2016 - 21:15 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.06.09 Сообщений: 12188	А что ему будет то, чем грубее вещь сделана тем дольше будет работать, да конечно кпд ниже, расходы смазок больше. Но будет пыхтеть и давать ток, там где современная высокотехнологичная техника из за песчинки встанет.
	[^]

Циммерман

8.01.2016 - 21:49

Статус: Online

Forza Ferrari!

Регистрация: 8.05.11
Сообщений: 7619

Цитата (Bona25 @ 8.01.2016 - 23:15)

А что ему будет то, чем грубее вещь сделана тем дольше будет работать, да конечно кпд ниже, расходы смазок больше. Но будет пыхтеть и давать ток, там где современная высокотехнологичная техника из за песчинки встанет.

У вояк такое встречается, когда насрать на эффективность, главное, что работало "в эпицентре ядерного взрыва". Увы, в случае коммерческого применения КПД и топливная эффективность на первом месте, владелец, как ни странно, хочет получить максимум прибыли при минимуме затрат(капитализм, ага). Вот те лампочки с картинки выше, которые по 115 лет горят, щас никто не купит, светоотдача не то что низкая, никакая практически. Зато светить может 100 лет, да, и пофиг, что ничего не освещает.

[^]

Johnson101	8.01.2016 - 22:19 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.08.14 Сообщений: 1451	Какая удивительно древняя штуковина! Можно туристов водить на просмотр.
	[^]

Резон

8.01.2016 - 22:24

-4

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.03.15
Сообщений: 1318

Цитата (лукас @ 8.01.2016 - 18:44)

генераторы постоянного тока были на первых Волгах газ 21 и на Москвичах

Добавлено в 18:45
вот тот небольшой двигатель -это машина возбуждения основного генератора

Я конечно извиняюсь! Но и сейчас на всех автомобилях стоят генераторы ПОСТОЯННОГО тока!!!!

[^]

rockmp4

8.01.2016 - 22:39

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 18.07.13
Сообщений: 198

Цитата (Резон @ 8.01.2016 - 22:24)

Цитата (лукас @ 8.01.2016 - 18:44)

Я конечно извиняюсь! Но и сейчас на всех автомобилях стоят генераторы ПОСТОЯННОГО тока!!!!

Таки сейчас они переменного тока, иначе на кой хрен во всех генах поголовно диодные мосты, еще и многофазные?
И вы таки удивитесь, но если посмотреть осциллом напряжение на гене ватомобильном, то там нифига не постоянка будет. Уот так вот.

[^]

Резон

8.01.2016 - 22:43

-3

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.03.15
Сообщений: 1318

Цитата (rockmp4 @ 8.01.2016 - 22:39)

Цитата (Резон @ 8.01.2016 - 22:24)

Цитата (лукас @ 8.01.2016 - 18:44)

Я конечно извиняюсь! Но и сейчас на всех автомобилях стоят генераторы ПОСТОЯННОГО тока!!!!

Уважаемый. А аккумулятор у Вас тоже переменного тока? Лампочки, да и вся электроника?

[^]

rockmp4

8.01.2016 - 22:48

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 18.07.13
Сообщений: 198

Цитата (Резон @ 8.01.2016 - 22:43)

Уважаемый. А аккумулятор у Вас тоже переменного тока? Лампочки, да и вся электроника?

А про диодные мосты я для кого написал?
Эта такая полупроводниковая штука, которая пропускает ток только в одну сторону и, соответственно, преобразует переменный ток в постоянный. Только он не совсем постоянный, т.к. еще не хватает фильтра для сглаживания пульсаций.

[^]

feo555

8.01.2016 - 22:51

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.11
Сообщений: 2815

Цитата (Функционер @ 8.01.2016 - 15:55)

Умели же раньше делать технику на века, не то что сейчас.

и сейчас умеют-только невыгодно это,как с вечной техникой бабло стричь?

[^]

Резон

8.01.2016 - 22:52

-2

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.03.15
Сообщений: 1318

Цитата (rockmp4 @ 8.01.2016 - 22:48)

Цитата (Резон @ 8.01.2016 - 22:43)

Уважаемый. А аккумулятор у Вас тоже переменного тока? Лампочки, да и вся электроника?

После выхода то он дает постоянный ток! А так можно его его еще и медной проволокой назвать)

[^]

~~pepepr510~~	8.01.2016 - 22:53 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.10.12 Сообщений: 2018	Вот дореволюционное цветное фото Прокудина-Горского без названия. Что за механизм?
	[^]

rockmp4

8.01.2016 - 22:56

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 18.07.13
Сообщений: 198

Цитата (Резон @ 8.01.2016 - 22:52)

После выхода то он дает постоянный ток! А так можно его его еще и медной проволокой назвать)

Почитайте на википедии про машины постоянного и переменного тока. Там принципиальная разница.
В автомобильных генераторах машины переменного тока с независимым (или внешним, не помню уже точно) возбуждением.
Диодный мост не делает генератор переменного тока генератором постоянного.

[^]

БРОЙЛЕР

8.01.2016 - 23:00

Статус: Offline

Гомо дрила

Регистрация: 11.01.10
Сообщений: 1381

Цитата (Резон @ 8.01.2016 - 22:52)

Цитата (rockmp4 @ 8.01.2016 - 22:48)

Цитата (Резон @ 8.01.2016 - 22:43)

Уважаемый. А аккумулятор у Вас тоже переменного тока? Лампочки, да и вся электроника?

После выхода то он дает постоянный ток! А так можно его его еще и медной проволокой назвать)

блеать

короче у вас в машине, трёхфазный генератор переменного тока, с встроенным выпрямителем

[^]

Soundguard

8.01.2016 - 23:57

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.03.14
Сообщений: 4572

Цитата (glukuzzz @ 8.01.2016 - 16:56)

а существуют генераторы которые делают постоянный ток сразу?

Есть. Правда он пульсирующий, но одной полярности, а диаграмма напоминает выпрямленный переменный ток. Подробности

[^]

evg489

9.01.2016 - 00:01

Статус: Offline

несу хуйню в массы

Регистрация: 10.07.09
Сообщений: 14521

Цитата (QuartZz @ 8.01.2016 - 17:13)

Цитата (Функционер @ 8.01.2016 - 16:55)

Умели же раньше делать технику на века, не то что сейчас.

Угу, с затратами металла как на паровоз, расходом топлива как у теплохода и КПД подсобника, за которым не следят.)) А сейчас 800 л.с. под капотом не особо удивляет. Вон клубы есть в США (не в курсе, как у нас с этим) для тех у кого за 1000 л.с. движки в авто...

например, меня, как конечного пользователя больше не кол-во лошадей интересует, а ресурс
пусть у моего авто под капотом будут честные 100 л.с. но ресурс 103 года, чем современные авто с двигателями от стиральной машинки

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 24064
0 Пользователей: