Звездолеты прошлого, Проекты межзвездных кораблей

Луну пусть освоят для начала, начнут возить с нее тот же гелий-3 и остальные ништяки, потом уже можно и за соседей братся, на кой хер лететь в неведомую неведомость хрен поми за каким чертом

Не могу столько двигатели работать при таких температурных режимах, и физических нагрузках. Там минутами работа исчислялась у прототипов. Это и главная проблема.

Как коммерческое предприятие развитие конечно на лицо. А как что то глобальное дык как в 50-70 плевались спутниками в пределах системы так и плюемся только чутка масса подросла. Что станция на орбите дык тоже сборка из блоков пригнанных с земли все также как и было. Что мешало опробовать сборку самих блоков в космосе, этакий пробраз комической верфи? только финансы, но выгоднее пульнуть дохера спутников связи за денюжку. Начало комической эры это прогресс все рвутся, а сейчас топтание на месте, динамика спала.

"Плевание" спутниками в пределах системы - тоже не тривиальное занятие. Счас вон и Марсоходы новые, и пресловутые "Новые горизонты", и Кассини-Гюйгенс, Розетта пресловутая, вобщем и сейчас много перспективных проектов.
Дело живет. А космоверфь ради постройки одной МКС? Да она бы тогда еще дороже обошлась.
Нужно смириться с тем, что пока практической пользы от исследования космоса очень мало и это больше научный интерес и элемент престижа, и маркетинга. Но развитие есть и космический прогресс не стоит на месте.

К сожалению, нерешённым остаётся вопрос безопасности таких конструкций при скоростях, составляющих хотя бы процент от световой.

Космос это не абсолютный вакуум, там много всякой космической пыли летает. А для объекта с такой массой и скоростью столкновение даже с микрометеоритом приведёт к очень красивой аннигиляции.

.. и при торможении

"Спасательная экспедиция" Хайлайна
http://bookz.ru/authors/hainlain-robert/spas/1-spas.html

dasdv, земной тебе поклон!

Перегрузки создает ускорение а не скорость, на разгон двумя ступенями требуется 3,81 года. 365*3,81*24*60*60=120152160 сек, скорость 38400000м/с делим на это время получаем ускорение в ~0,3 м/с то есть около 3% от одого Же

Это сообщение отредактировал Dark78 - 30.06.2015 - 13:08

Одобряет пост

А вообще уже всё придумано, осталось только построить, окончательно проверить и лететь

Раз придумано на картинках то скоро будет в реальности. Позеленил.

Представьте себе утлый челн какого-нибудь туземца.
Представьте себе современный океанский лайнер.
Охватите, постарайтесь, ту временную и технологическую разницу, разделяющую их...
...
...
...
Вот так и будущие звездолеты, как утлый челн он лайнера, будут отличаться от того, что ныне стараются себе еще только вообразить люди.

P.S.: Не читайте по диагонали - взрыв мозга обеспечен. Или я настолько испорчен :(

Это сообщение отредактировал aaabbbccc - 30.06.2015 - 15:30

«Исторический разговор выглядел примерно так. "Что ты думаешь о ядерном приводе?" - осведомился Генка. "Старье", - кратко ответствовал Атос. "Согласен, - сказал Капитан и посмотрел на Атоса с интересом. - А фотонно-аннигиляционный?" - "Так себе" - сказал Атос, грустно покачав головой. Тогда Генка задал ему свой коронный вопрос: какие системы представляются более обещающими - гравигенные или гравизащитные. "Я признаю только Д-принцип", - высокомерно объявил Атос». ©

Проблема только в том, что на самом деле это просто никому не надо. Всем надо только бабла кусок :( В том числе и от самой космической программы

В "Звездных войнах. Атака клонов" у графа Дуку был такой парусник.

Я бы хотел дожить до того момента, когда можно было бы слетать на луну так же дёшево, как сейчас добраться Турцию

Ну, мне кажется, что к моей старости, году так к 2050 билет для суборбитального полета в космос, ну или орбитального круиза вполне будет доступен, примерно так же как сейчас билет на какой-нить роскошный круизный лайнер.))

если не будет прорыва на новые принципы - то еще лет 20 пилить минимум. Самое перспективное на сегодня: это разгон линейными электродвигателями на эстакаде/туннеле - 1-я ступень, потом прямоточный движек - 2-я ступень(который не допилили), и ракетный - 3-я. 1 и 2 я ступени многоразовые. Абсолютно реально сделать по такой схеме вывод тонн 10 на НОО. Единовременные затраты астрономические, зато потом "цена за выведенный килограмм" будет низкой.

Лично мну считает, что основной рудимент в головах, который мешает придумать нечто новое - это топливо, которое тащит корабль на борту. Это краеугольный камень невозможности достичь околосветовых скоростей, ну или даже рядом где-то. Что это за херь такая, 1/10 скорости света? Какие в пень космические путешествия?
А разгадка на поверхности, мне так кажется. Это межпланетный и межзвездный газ, которого вроде бы как мало, но если задуматься, то вообщем то и не так уж.
Представьте себе, что космолет разгоняется за счет ядерной энергетической установки до скажем 100...200 км в секунду. Далее включается чудовищной мощности сверхпроводниковый электромагнит, который превращает корабль в гигантскую электромагнитную воронку с эффективной площадью в несколько десятков кв. километров, способную агрегировать и затягивать ионизированный межпланетный водород в себя и "сжигать" за счет сжатия в магнитном поле адской силы.
Вот тут то и начинается разгон до околосветовой скорости, не до жалких 1/10, а например до 0,999 от скорости света. Все это происходит в Солнечной системе, разгон длиться несколько часов для космонавтов и примерно год для наблюдателей, пока звездолет не покинет пределы Солнечной системы, преодолев облако Оорта.
Перегрузки можно ликвидировать за счет парамагнетизма, разместив космонавтов на стадии разгона в наиболее плотной части магнитного поля, которое будет компенсировать дикое ускорение звездолета, которое будет достигать сотен G.
Далее корабль набравший скорость дальше движется по инерции и использует межзвездный газ для набора скорости, но уже не столь радикально, так как плотность межзвездного газа ниже на 3 порядка, чем межпланетного.
Когда корабль достигает целевой звездной системы, он начинает обратный процесс, оттормаживается, сжигая засасываемый межпланетный газ.
Только так на мой взгляд можно преодолеть барьер скорости, обусловленный нуждой тащить за собой горючее. Ведь космолет в таком режиме работы будет сжигать в тысячи раз больше горючего, чем он сам весит и ему не придется волочь его за собой.
Ну как идея? Сам придумал
Есть правда непреодолимая проблема из-за теории относительности. Космонавты вынуждены будут предать забвению свое прошлое при далеких путешествиях. Для них пройдет всего несколько дней, тогда как в точке отсчета, откуда они стартовали могут пройти столетия.

Это сообщение отредактировал LehaSakhalin - 30.06.2015 - 17:54

Межзвездный газ? но ведь плотность этого самого газа - пара атомов на кубический километр...

Это мну знает. Но представьте друзья, сколько его содержится в цилиндре, основание которого несколько квадратных километров, а длина около светового года это межпланетный только. А межзвездный - то же самое, только длина цилиндра равна длине маршрута звездолета Представили? Щас посчитаю...
Вот, расчет. В среднем от орбиты Земли до облака Оорта содержиться около 100 протонов в 1 см3 пространства. Допустим удалось стягивать и сжигать в термоядерной реакции заряженные ионы с площади 1 кв.км. Жечь будем на протяжении 1 светового года. Итого получиться, что нам удастся сжечь 2,2*10 в 41 степени атомов водорода. Что равно 383 миллиардов тонн водорода. Можно наверно разогнаться да?

Это сообщение отредактировал LehaSakhalin - 30.06.2015 - 18:20

Такую штуку вроде как давно придумали,"двигатель Бассарда" называется ( https://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%E5%E6%E7%...%F1%E0%F0%E4%E0 ), единственный реально осуществимый пока что вариант безтопливного привода (есть ещё правда солнечные паруса с лазерным разгоном,но там не чисто движок, а система из ускорителей-платформ с лазерами,одна в начале для разгона и вторая для торможения в конце, и собственно паруса),но у него КПД насколько я знаю не очень высок,тяга вроде даже слабее чем у ионных будет, хотя если создать очень мощное поле то хз. ЭМ и грави-привод пока к сожалению скорее гипотетические (в будущем станет точно известно ,можно ли создать и использовать такие).

Это сообщение отредактировал stalker892 - 30.06.2015 - 18:16

stalker892, чесслово не знал, каюсь. Не перевелись еще изобретатели велосипедов