Я пока школу и техникум закончил, успел во всех климатических зонах Союза побывать. Современным детям такое только присниться может..
Это здорово. А всякие турции - вьетнамы, не говоря уж и европах, тогдашним детям и нафиг не нужны были, даже даром.
Не было тогда курортов ни в Турцияхх, ни во Вьетнамах, ни в Египтах. Зато были почти бесплатные летние лагеря на черном море. Я, например, 2месяца отдыхал в Евпатории. Прилетел туда с Урала.
Хе... Сразу видно , кто СССР не застал. Почитай Википедию, когда Турция начала курорты строить..
Массовый бум туризма в Турции начался в 1980-х годах при поддержке государственной программы развития отрасли, которая стартовала с 1982 года. Это привело к значительному увеличению потока туристов — с 0,5 миллиона в 1980 году до миллионов в последующие годы.
При Брежневе, выходит?
да с нашего городка, единицы на юг наш ездили, какая там на хрен турция
Куча - это сколько? Плюс-минус, в процентах? Наверное, очень много граждан из Ленинграда или Сочи или Киева хотело поменяться жильем на Анадырь или Тынду?
А у нас весь народ в СССР жил исключительно в Ленинграде и Сочи? И да, если ты едешь за длинным рублем на Север лет так на 10, то можно и поменять однушку на трешку там. Почему нет?
Цитата
Ну, в общем, понятно, что таких желающих сегодня не найдешь, так и думал. Можно было просто "нет" ответить, чтобы воду не лить.
Я тебе сразу написал почему тебя шпалят. Ты под нужный ответ условия подгоняешь и это видно. При чем здесь вода? Не считал я сколько в процентах, но наверное треть коллег по одной из бывших работ в 90-ых таким образом получили жилье.
Ай, не ври.. Мода другая была. Сейчас вообще в драных штанах ходят. А так-то даже школьнику родители могли купить и кроссовки и джинсы и куртку модную
Ходили в основном в школьной форме.. Потом домой приходишь.. Какую-то рванину одеваешь и гулять).. Джинсы индийские потом мать купила, это наверное 87-89 хз.. Кроссовки кто-то отдал.. Аляску тоже кто-то.. Так-то неплохо жили конечно.. Не то что сейчас.. Раньше хоть в Москву можно было за обувью съездить, постоять пару часов в очереди.. А сейчас совсем не интересно, ехать никуда не надо и очередей нет.. Скучно..
Да ты сейчас в Москву и так не съездишь,билеты дорогие
В 1985 году билеты Новосибирск-Москва туда-обратно стоили ровно месячную ЗП молодого инженера т.е. 120 рублей и хуй купишь. Сегодня этот же маршрут начинается от 15 000 рублей и можешь выбрать день и время вылета и купить не вставая с дивана. Какая это часть ЗП инженера (не считая времени и удобств)? А на стипендию что тогда, что сегодня можно слетать куда-нибудь только во сне. Ну или из Мухосранска в Задрищенск раз в полгода.
Проще 6 часов на трассе в условиях севера?Или на самолете 1 час. И дальнейшее содержание трассы под вопросом, если денег не будет В СССР то считать умели. Хороша дорога выгодна, когда у тебя трафик на ней.
проще не жить в "условиях севера", а работать там вахтовым методом, рабочих возить на вертолете/самолете, как это делается сейчас.
При СССР считали стоимость каждого варианта. И малая авиация была выходом для многих, сейчас ее похерили по факту.
малая авиация стала никому не нужна. личный автомобиль решил все вопросы.
Особенно по доставке грузов куда-нибудь на зимовки в Заполярье, обработки территорий от тех же клещей и т.п.
... А то, что ты рассказываешь, это прям эталонные фантазии либеральных антисоветчиков....
а ты нам чьи фантазии рассказываешь?
Валер, я свой опыт рассказываю личный и тебе прямо говоря, что ты прям эталонными лозунгами из 90 пытаешься тут махать, при этом на неудобные вопросы ты ответить не можешь. Ну если уж ты занялся агитацией, то будь любезен.
Проще 6 часов на трассе в условиях севера?Или на самолете 1 час. И дальнейшее содержание трассы под вопросом, если денег не будет В СССР то считать умели. Хороша дорога выгодна, когда у тебя трафик на ней.
проще не жить в "условиях севера", а работать там вахтовым методом, рабочих возить на вертолете/самолете, как это делается сейчас.
При СССР считали стоимость каждого варианта. И малая авиация была выходом для многих, сейчас ее похерили по факту.
малая авиация стала никому не нужна. личный автомобиль решил все вопросы.
Особенно по доставке грузов куда-нибудь на зимовки в Заполярье, обработки территорий от тех же клещей и т.п.
особенно я писал про вахтовый метод работы, где используется малая авиация на зимовки.
... А то, что ты рассказываешь, это прям эталонные фантазии либеральных антисоветчиков....
а ты нам чьи фантазии рассказываешь?
Валер, я свой опыт рассказываю личный и тебе прямо говоря, что ты прям эталонными лозунгами из 90 пытаешься тут махать, при этом на неудобные вопросы ты ответить не можешь. Ну если уж ты занялся агитацией, то будь любезен.
Предлагают любой срок. Люди сами выбирают удобный для себя вариант.
Покупателю предлагают самый распространенный вариант, который он потянет. Раньше это было 10-15, сейчас 25-30 лет. Там же не Валеры сидят, люди в курсе какая ЗП у людей реальная, сколько они отдать могут.
Цитата
Иди гугли!
Это верный признак, что ты обосрался и не в курсе реальности
ты брал ипотечный кредит?
Брал. Да и сейчас мониторю ситуацию, откуда ж я в курсе то.
... А то, что ты рассказываешь, это прям эталонные фантазии либеральных антисоветчиков....
а ты нам чьи фантазии рассказываешь?
Валер, я свой опыт рассказываю личный и тебе прямо говоря, что ты прям эталонными лозунгами из 90 пытаешься тут махать, при этом на неудобные вопросы ты ответить не можешь. Ну если уж ты занялся агитацией, то будь любезен.
"ипотеку" брал хоть раз в жизни?
Второй раз спрашиваю. Знак вопроса на месте.
Так ты и со знаком вопроса до сих пор язык из жопы не достал по самолетам.
Предлагают любой срок. Люди сами выбирают удобный для себя вариант.
Покупателю предлагают самый распространенный вариант, который он потянет. Раньше это было 10-15, сейчас 25-30 лет. Там же не Валеры сидят, люди в курсе какая ЗП у людей реальная, сколько они отдать могут.
Цитата
Иди гугли!
Это верный признак, что ты обосрался и не в курсе реальности
ты брал ипотечный кредит?
Брал. Да и сейчас мониторю ситуацию, откуда ж я в курсе то.
... А то, что ты рассказываешь, это прям эталонные фантазии либеральных антисоветчиков....
а ты нам чьи фантазии рассказываешь?
Валер, я свой опыт рассказываю личный и тебе прямо говоря, что ты прям эталонными лозунгами из 90 пытаешься тут махать, при этом на неудобные вопросы ты ответить не можешь. Ну если уж ты занялся агитацией, то будь любезен.
"ипотеку" брал хоть раз в жизни?
Второй раз спрашиваю. Знак вопроса на месте.
Так ты и со знаком вопроса до сих пор язык из жопы не достал по самолетам.
Так СССР был независимым государством, которым управляло правительство, а не жидомасоны руками вороватых чиновников как сейчас. Вот и развивалась тогда региональная авиация для удобства населения. А сейчас мы просто колония.
Горбачев был из "правительства ссср" или из масонов? есть версия, что он в одного такую махину завалил
Он любил со своей женой роскошь, этим его и заманили.
И как только его прошляпили и в руководство КПСС пропустили. Что ж за партия такая была, в которой выросло поколение горбачевых, ельциных, чубайсов, березовских и гайдаров? И куда смотрели генералы-коммунисты из МВД и КГБ?
Все делается не за день. Ищутся единомышленники, наступает момент когда правящая элита уже не может контролировать весь процесс, дальше эффект домино.
... А то, что ты рассказываешь, это прям эталонные фантазии либеральных антисоветчиков....
а ты нам чьи фантазии рассказываешь?
Валер, я свой опыт рассказываю личный и тебе прямо говоря, что ты прям эталонными лозунгами из 90 пытаешься тут махать, при этом на неудобные вопросы ты ответить не можешь. Ну если уж ты занялся агитацией, то будь любезен.
"ипотеку" брал хоть раз в жизни?
Второй раз спрашиваю. Знак вопроса на месте.
Так ты и со знаком вопроса до сих пор язык из жопы не достал по самолетам.
про жопу только у совков.
Не, Валер, у тебя язык в жопе на неудобный вопрос и позорный слив. Это твое:
Цитата
да-да. демпинг виноват, что советские самолеты стали никому не нужны. Автоваз также плачется сейчас. Лада гранта отличная машина, просто китайцы, демпинг, народ не тот.
Это мое следом:
Цитата
А что тогда Дмитрий Анатольевичу запрешать пришлось, оно ж "неэффективное" было? Или немцы слезно просили вернуть ту же Ниву, даже серый экспорт наладили.
А это твой слив:
Цитата
Дмитрию Анатольевичу пришлось запрещать переход на летнее/зимнее время. Я ответил на твой вопрос?
Предлагают любой срок. Люди сами выбирают удобный для себя вариант.
Покупателю предлагают самый распространенный вариант, который он потянет. Раньше это было 10-15, сейчас 25-30 лет. Там же не Валеры сидят, люди в курсе какая ЗП у людей реальная, сколько они отдать могут.
Цитата
Иди гугли!
Это верный признак, что ты обосрался и не в курсе реальности
ты брал ипотечный кредит?
Брал. Да и сейчас мониторю ситуацию, откуда ж я в курсе то.
... А то, что ты рассказываешь, это прям эталонные фантазии либеральных антисоветчиков....
а ты нам чьи фантазии рассказываешь?
Валер, я свой опыт рассказываю личный и тебе прямо говоря, что ты прям эталонными лозунгами из 90 пытаешься тут махать, при этом на неудобные вопросы ты ответить не можешь. Ну если уж ты занялся агитацией, то будь любезен.
на тупые вопросы я не ответил. на все остальные будь любезен, проверь
Предлагают любой срок. Люди сами выбирают удобный для себя вариант.
Покупателю предлагают самый распространенный вариант, который он потянет. Раньше это было 10-15, сейчас 25-30 лет. Там же не Валеры сидят, люди в курсе какая ЗП у людей реальная, сколько они отдать могут.
Цитата
Иди гугли!
Это верный признак, что ты обосрался и не в курсе реальности
ты брал ипотечный кредит?
Брал. Да и сейчас мониторю ситуацию, откуда ж я в курсе то.
Проще 6 часов на трассе в условиях севера?Или на самолете 1 час. И дальнейшее содержание трассы под вопросом, если денег не будет В СССР то считать умели. Хороша дорога выгодна, когда у тебя трафик на ней.
проще не жить в "условиях севера", а работать там вахтовым методом, рабочих возить на вертолете/самолете, как это делается сейчас.
При СССР считали стоимость каждого варианта. И малая авиация была выходом для многих, сейчас ее похерили по факту.
малая авиация стала никому не нужна. личный автомобиль решил все вопросы.
Так не нужна, что на севере люди бизнес с ней крутят до сих пор. Вопреки всему
Потому например, что в тех ебенях на Камри или Гранте (пофиг) в командировку двумя днями туда-обратно не сгоняешь.
"Где выпи токуют угрюмо а ночью не видно ни зги на дальнем просторе сибири раскинулось море тайги
значит повезло. берегли до тебя. у нас проще купить новый станок с требуемыми точностями.
Ну да.. Желательно что бы и сам всё делал.. Без участия человека.. Закидывай в него болванки, а на выходе подставляй ящик под детали.. Вот красота была бы😅
... А то, что ты рассказываешь, это прям эталонные фантазии либеральных антисоветчиков....
а ты нам чьи фантазии рассказываешь?
Валер, я свой опыт рассказываю личный и тебе прямо говоря, что ты прям эталонными лозунгами из 90 пытаешься тут махать, при этом на неудобные вопросы ты ответить не можешь. Ну если уж ты занялся агитацией, то будь любезен.
"ипотеку" брал хоть раз в жизни?
Второй раз спрашиваю. Знак вопроса на месте.
Так ты и со знаком вопроса до сих пор язык из жопы не достал по самолетам.
про жопу только у совков.
Не, Валер, у тебя язык в жопе на неудобный вопрос и позорный слив. Это твое:
Цитата
да-да. демпинг виноват, что советские самолеты стали никому не нужны. Автоваз также плачется сейчас. Лада гранта отличная машина, просто китайцы, демпинг, народ не тот.
Это мое следом:
Цитата
А что тогда Дмитрий Анатольевичу запрешать пришлось, оно ж "неэффективное" было? Или немцы слезно просили вернуть ту же Ниву, даже серый экспорт наладили.
А это твой слив:
Цитата
Дмитрию Анатольевичу пришлось запрещать переход на летнее/зимнее время. Я ответил на твой вопрос?
Советские самолеты стали никому не нужны. Факт? Факт. Дмитрий Анатольевич запретил переход на зимнее/летнее время. Факт? Факт. Серый импорт нив в Германию. Факт? да хер его знает. ты яснее формулируй свои мысли. не сбивайся от самолетов до нив. расставляй знаки препинания. Этому обычно учат в школе. И люди к тебе потянутся
Проще 6 часов на трассе в условиях севера?Или на самолете 1 час. И дальнейшее содержание трассы под вопросом, если денег не будет В СССР то считать умели. Хороша дорога выгодна, когда у тебя трафик на ней.
проще не жить в "условиях севера", а работать там вахтовым методом, рабочих возить на вертолете/самолете, как это делается сейчас.
При СССР считали стоимость каждого варианта. И малая авиация была выходом для многих, сейчас ее похерили по факту.
малая авиация стала никому не нужна. личный автомобиль решил все вопросы.
Так не нужна, что на севере люди бизнес с ней крутят до сих пор. Вопреки всему
Потому например, что в тех ебенях на Камри или Гранте (пофиг) в командировку двумя днями туда-обратно не сгоняешь.
"Где выпи токуют угрюмо а ночью не видно ни зги на дальнем просторе сибири раскинулось море тайги
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей)
Раньше это было 10-15, сейчас 25-30 лет. Там же не Валеры сидят, люди в курсе какая ЗП у людей реальная, сколько они отдать могут. 
yaplakal.com