Кто ответит за 27 000 трупов, или зачем нужна ГИБДД

kikunak

а сбросить скорость самому и встроиться?

Аффтар лишь в некоторых деталях прав, а так хрень всякую пишет, вода...
Ставишь в пример Германию и то, что соблюдение правил у немцев в крови? А ничего, что они у них уже десятилетия драконовские штрафы даже для их кошельков? Их заставили соблюдать правила в первую очередь кнутом.
Что бывает, если упразднить ГАИ-ГИБДД, наглядно хохлы демонстрировали, когда у них Ющенко на один день прекратил полномочия их ДАИ. На дорогах мгновенно воцарился хаос. И в Грузии тоже демонстрируется, где создали условия, что полицаям их неинтересно на дороги выходить. Почитайте отзывы автопутешественников.
В целом за последние годы автопарк каждый год растёт, а колво ДТП пусть по чуток, но опускается. А в процентах от автопарка опускается уже заметно.
Так что не надо никаких революций, нужно продолжать системно работать.
Зато очень наглядно демонстрируется отношение публики к ПДД в соседней ветке про разбитую камеру. Вот сделали бы 100% покрытие дорог камерами и лишение не прав, а автомобиля за сокрытие или подделку номеров, тогда аварийность снизится ниже плинтуса.

смотрел передачу про английскую даму, которая в англии курировала все знаки, лично осматривала спорные места и посвятила этому свою жизнь
вот это человечище
вот это отношение к собственным соседям и гражданам
а у нас ответственность общая
т.е. никто не отвечает

Вот, золотые слова. Стоят тут у нас за городом. На дороге яма мля, ты едешь с горки, вокруг никого - дорога пустая, выезжаешь на встречку объехать овраг на дороге этот, а через 100 метров тебе фото покажут люди в серой форме.
Они все участки знают, где и за что штрафовать. А вот чтобы предотвратить нарушения - это хер.

Нашли с чем сравнивать, да германию можно за день всю страну с севера на юг проехать 1000 км даже не будет, примерная площадь как наша Архангельская область, с такими то маленькими площадями камер в каждой жопе понатыкать! А с их драконовскими штрафами - охуеешь нарушать!

Задача гибдд ПРЕДУПРЕЖДАТЬ нарушения, а не наказывать.

Гибнет, потому что народ сам кидается по колеса ночью на трассе. Потому что летят по встречке ночью 150. Вчера ехали с концерта Скорпов в Новосибе (кстати, открылась российская часть тура!!!) в Барнаул, ночью просто перекрыли трассу для следственного эксперимента, даром что около 200 машин собрались в пробку в час ночи, так потом в течение 100 км не могли рассосаться, а летуны, видя, что впереди за горизонт пробка в 200 машин, включая фуры), летят по встречке на обгон. По пути туда также было много участков ремонта на м-52, знаки выставлены очень близко, несколько раз были сюрпризы с экстренным торможением!

Пока организации отвечающие за обучение водителей, не станут отвечать материально за свою работу,пока выдача водительских удостоверений не будет выведена из ведения ГИБДД ,пока не будет ответственности сотрудников ГИБДД, за состояние вверенных им участков дороги, мы будем иметь то," что нас имеет"

Это сообщение отредактировал ПВД99 - 15.05.2015 - 21:38

Просто в случае нарушения штрафуют в не зависимости от "корочки" и связей...вот и ездят все по правилам.

Добавлено в 22:35

Если человек придурок,то он будет придурком и в 25 и в 30 и старше...

Добавлено в 22:49

Это не "хороший парень",а тварь поганая,которую надо в этой машине вечером пьяного и прибить,чтобы даже в мыслях не было пьяным за руль садиться.

Добавлено в 22:56

Отлично сказано!!!!!!!

Добавлено в 23:23

Согласен.

Добавлено в 23:32

6)Прямо при покупке полиса ОСАГО...
8)откаты от "Араавтодоров" нужны регулярно...
9)всем на все насрать...

Пиздить надо кто вторым-третьим рядом поворачивает,а не на гайца ругаться.Если бы стояли в один ряд-быстрее бы проехали,а так пидоргы мешают всем.

Фиг её знает, вот моё субъективное имхо, как водителя и как непосредственного"разруливателя последствий" ДТП.

Подавляющее количество автокатастроф с человеческими жертвами происходит либо при лобовом столкновении, либо при вылете машины в поле. Причины две. Нарушение скоростного режима и отвратительное качество дорог. Не, не асфальтового покрытия даже, а банального недостатка ширины полосы. Уж не можете сделать две, хоть одну нормальную сделайте. Про загруженность трасс молчу.
На второе место поставлю фактор отморозков. Бороться с ними можно только посредством принудительного психиатрического лечения, но его, к сожалению, отменили, права человека бла-бла-бла...

А вот посыл ТС про то, что ГИБДД внушает страх, и это моветон, не поддерживаю. Либерастский скулёж. Желающих покататься в алкогольном опьянении очень демотивирует наличие этой самой ГИБДД. Разве нет?))

В этом деле нет абсолютно виновных и абсолютно невиноватых. Разумеется, безопасные дороги лучше опасных. Или безопасные автомобили. А хорошие гаишники однозначно лучше плохих. Каждый делает свой вклад, но основную причину я вижу такой:

В России хотят на дороге быть в такой же безопасности как в Германии, но при этом не хотят как в Германии водить.

Простой пример: у каждого второго водителя есть радар-детектор в машине. Зачем? У меня вот нет и никогда не было. Может дело в том, что все эти люди осознанно подходят к нарушениям и даже инвестируют в них свои деньги(!!!). Только не надо мне чесать про "быстрых и безопасных" - каждое 4е ДТП происходит из-за превышения, потери от таких нарушителей сравнимы с войной на Украине. Клеймите хохлов за то, что они находят оправдание войне на востоке страны, но при этом сами же находите оправдания своим действиям по развязыванию аналогичной по количеству жертв войны на дорогах России.

Решать же проблему можно и нужно политикой нулевой терпимости к нарушениям:
1) Никаких предупреждающих знаков о наличии камер, их максимальная маскировка, полный запрет на радар-детекторы(и приложения где обозначены камеры) и, самое главное, максимальное покрытие дорог более дешёвыми и эффективными "следящими" камерами, которые измеряют фактическую скорость автомобиля на участке, а не моментальную.
2) Штрафы поднимать не нужно - достаточно их привязать к стоимости автомобиля. Скажем, минимальный штраф за превышение 1% от стоимости авто. Если нарушил на ВАЗ за 50к рублей - платишь 500 р. Если же ты был на BMW за 5кк, то тот же штраф обойдётся тебе 50 000. И неважно, что ты по документам безработный с нулевым доходом. Оценочную стоимость для автомобилей не проблема узнать у страховых, например, они постоянно с этим сталкиваются.
Немного пошевелиться для реализации такой системы штрафов придётся, но учитывая любовь наших граждан к понтам всё с лихвой окупится в кратчайшие сроки!
3) Максимальное привлечение простых граждан к выявлению нарушителей. Достаточно закрепить законодательно не слишком сложную процедуру фиксации и принять тарифную сетку выплат в зависимости от тяжести и сложности выявления нарушения. Скажем, заснял неправильно припаркованного - получи 20% от уплаченного им штрафа. Поймал пьяного - 100% от штрафа(а с учётом п.2 штраф там разумно делать от 50% стоимости авто и выше), или на регике записал толпу обочечников - каждому из них штраф и тебе по 10% за каждого!

Даже эти простые и эффективные меры разом поднимут культуру вождения до небес! Конечно, народ будет говниться у нас страшно - они ведь привыкли нарушать, убеждены, что без нарушений ездить невозможно, однако, под камерами даже когда 100 р. штраф был сбрасывали скорость все, включая самых отмороженных гонщиков и олигархов.

Ну а уж как побочный эффект, сразу снизится и количество пробок и, разумеется, рекордными темпами пойдёт на убыль количество ДТП - некому будет нарушать когда любой свидетель вокруг только и ждёт как бы на тебе навариться.

в нынешнем виде ГИБДД - дорожное зло