Ляпы в картинах с парусниками

В морской терминологии много омонимов. Гюйс - флаг, который гордо развевается на корабле. И одновременно гюйс - воротник матроса, который драит палубу

Supets

Человек ложится спать, не распрягши упряжку, не разведя собак по отдельным местам, обычно вяжут к кольям. Собаки передерутся, как минимум, перепутают все постромки. Или убегут, что означает смерть ездока. Кто ездил по тундре на собаках, знает это, как Отче наш.
Это не клюква?
А изнасилованный сюжет великолепной, без сомнения, книги? На хера эта концовка?
Хуева гора закадрового куваевского текста, что, по моему мнению, означает бессилие режиссера и сценариста.
Что замечательно - операторская работа и плато Путорана. Это без сомнения.
Ну - это все мое мнение, я его не навязываю.

Выбленки. И они вовсе не ступеньки, во всяком случае, изначально не были предназначены для лазанья.

Матросский нож прямой, прямее не бывает.

И таки где на этой картине фок-мачта? Особенно если учесть, что на картинке вовсе не бак, а ют: именно там располагались офицерские каюты.

Это сообщение отредактировал Hujack - 12.10.2020 - 17:38

Нда...
Быть маньяком почетно

Ну тут общего ничего кроме размеров. Хрущевки неподвижны, корабль достаточно шустро бегает. Хрущевки не защищены ничем, на борту Вазы 64 пушки. Очень мощный был бы зверь, имей он до кучи ещё и мореходные качества

Да, именно это я и хотел сказать

А свои работы почему не показываешь?

Спасибо, товарищ! Я и не слышал никаких новостей с тех пор. А оно вон как! Отличная новость!

ну а здесь надеюсь всё хорошо с рангоутом, такелажем и т.д.?

Кстати, у Костика, он же Конститьюшен. Фальшборт окрашен внутри белым. Я к сожалению не находил информации - было ли так с самого начала или перекрасили уже в современности.

Хех, сейчас поискал фотографии. А там борт уже серый. Опять наверное перекрашивали на стоянке его.

Это сообщение отредактировал JamesRyan - 12.10.2020 - 18:50

Добавлю:
Виктор Гюго, "Человек который смеётся".
Дело в том, что в Северном полушарии, циклоны вращаются против часовой стрелки. У классика же наоборот. Может перевод кривой, но тем не менее..

У корабля, что справа, фор-бом-брам-штаг и фор-брам-штаг не натянуты. Аж бесит
Тысяча чертей и якорь в жопу!

Это сообщение отредактировал DEFCON - 12.10.2020 - 18:54

так это ему Бриг Меркурий Фок мачту перебил!

Фок-грот-брамсель в левое ухо!
Абордажный лом с хреном во все дыры 333 раза, потный пожиратель рыбьих потрахов, мать твоя каракатица!

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 12.10.2020 - 18:59

Выходит, парусное судно имело больше "вооружения", чем думают о них читатели современных Пиратов Карибского моря?! И куда же девалась вся эта куча канатов и парусов? Сохла на палубе?

Да, с дракарами и прочими суднами без косых парусов - только полные курсы. Парус - как фанера, а не крыло. Там только весла в помощь.
По поводу затенения - да, есть такое. Ставят на "бабочку" + таки уваливаются до полного бакштага - и на многомачтовых и на паре грот/стаксель. Производительность, вроде, лучше по совокупности становится. Но безапелляционно не рискну утверждать это - слаб пока в коленках. :)
По фордаку - там же минусов хватает. Тяжело на курсе держать, постоянно рысканье (ветер же все равно чуть меняется да и рулевой - это не робот, грот над башкой туда сюда начнет летать - снесет еще кого... Поэтому лучше чуть увалиться - надежнее будет.

Волочиться будет охвостье ножен, ну и пусть хволочится, может? Пусть по приближаемущемуся звуку заранее устраняют мелкие косяки и готовят нормальный рапорт о состоянии вверенной части?)))

Мальчик Вадим. Может быть это покажется тебе странным, но бакштаг, не только курс, но и название снасти. Извини, но это так. Если бы ты занимался в яхтклубе чуть дольше, ты бы непременно узнал об этом. Многие яхты с дробным вооружением оснащены бакштагами, компенсирующими изгиб мачты от штагов. При перемене галса подветренный бакштаг отдается, а наветренный набивается. Особенно актуально при тонкой, гибкой мачте, позволяет более тонкую настройку "пуза" грота.

"Спроектированный в 1952 г. датчанином Кнудом Олсеном сравнительно простой и дешевый швертбот «ОК-Динги» («ОК» — инициалы конструктора) сразу же завоевал популярность во многих странах мира. По числу построенных судов этот класс быстро перегнал «Финна». В ноябре 1969 г. Международный парусный союз официально признал «ОК-Динги» международным гоночным классом. В настоящее время в мире зарегистрировано около 2000 этих швертботов..."

Это сообщение отредактировал RobinCruzo - 12.10.2020 - 21:21

на мою одноклассницу-первую любовь похожа.

Если верить Хоккелю, красный фальшборт был только на военных кораблях.

Да и "Меркурия" почему то не все паруса поставлены.А ведь он был тихоходным и пытался убежать от турецких линкоров.

ну если верить фактам, то Меркурий не убегал, а сражаясь ушел, что согласитесь весьма большая разница!
и то что бриг сумел повредить два!!! линкора, это чего то да стоит!

Он пытался уйти от боя с заведомо сильнейшим противником.И в этом нет ничего зазорного. Но, видя, что им не уйти, приняли бой Это всё равно, что "Запорожцу" переть против двух "КамАЗов".В остальном- полностью согласен.

Хуя ты парусникоёб!
Смоллетт, ептить!

ТС, в корабелку поступили?