К сожалению этого пользователя из твиттера уже выпилили

ты пид"р, гондон, педофил, казнокрад, и вообще дибил. опровергай.

Российское правосудие напомнило

Хм, отчасти похоже на правду, в госконторах, да и в частных, и похуже херня творится - на меня самого просто номинально пытались повесить ответственность за инструктаж по противопожарке, хотя я всего лишь помогал разгрузить огнетушители завхозу )))
Но мне интересно не это...
Меня больше заботит тот факт, насколько у Путина длинные руки - если он так оперативно выпиливает с твиттера - читай с америки посты - с - сарказм

Читай внимательно и это.. я женского пола))) твоё сравнение говно... сантехникой торговать образования не нужно совсем)))) в эльдорадо вообще студенты какие то работают))

надолго ли этих летчиков хватит?

Вротенберг со своим выблядком, вротимноги и за щеку чубайса, пусть ебут друг дружку.

О, как этот комментарий в стиле нашей либерасни. Зашёл с козырей, с оскорблений в адрес незнакомого человека.
Я, вот не имея диплома доктора сексопатолога, могу заявить, что ты жахаешься под хвост.
Парируйте, сударь!

Качаем ЯП для Android!

Может фейк, а может и нет. По мне - очень похоже на правду, все описанное очень даже в стиле российских управленцев. Когда косят под запад, забывая про "пряники". Ну и у нас уже очень давно жизни людей легко меняют на деньги. Пенсионная реформа из той же "оперы"

Да это не я - это оф статистика. Было уже с ссылками в предыдущих темах.

А так же узлы и оборудование , которым пользуешься . (двери и тележки) Он же не о двигателях и механизации здесь писал - пока всё сходится.

Выпили ли, потому что несёт бред? Хайпится на чужом горе?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Охотно верю, что все так и есть.
Но одно "но", у нас есть другие авиакомпании где лучше?

Да-да-да, это все хохловброс и пропаганда госдепа...

Авиационный мир очень узок, у люди с приличным стажем работы в авиации быстро обрастают большим количеством бывших коллег и знакомых в разных авиакомпаниях. Поэтому информация в этих кругах передается быстро и почти без искажений.

Все, что касается условий работы бортпроводников в Аэрофлоте - правда. Это нигде не разглашается, но наиболее громкий скандал был когда сокращали категорию "СТС - старые/толстые/страшные". Для пруфов гуглить "Евгения Магурина"

Что касается ужасов Суперджета, тут немного преувеличено. Проводники их не любят не из-за отказов, а из-за самих условий работы. Короткие перелеты,
дефицит времени, маленький налет и, следовательно, маленькая зп. Понятно, что все хотят летать эстафеты в Тай и никто не хочет летать в Нижний Новгород.

Таких, это каких?

если лететь куда то предложат на суперджете- ну его нахуй. вот и весь сказ. пусть чиновники летают

после «путинской пропаганды» читать бросил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все решения по вылету неисправного самолета принимает КВС. Это решение основано на MEL и хоть ты трижды директор аэрофлота, все равно самолет не полетит. Что то тут товарисч не сходится. Если балон с кислородом в MEL то не летят пока не устранят. Такое отношение к людям в любой большой компании. И в Росии и за границей. Капитализм с человеческим лицом. Там где люди, там всегда будет так. Все кто в управлении это самые наглые, циничные и безжалостные личности, иначи бы они никогда там не оказались. Какое можно у них требовать сострадание?

Я все думал куда же деваются старые стюардессы, а их говорят лётчик когда время приходит отводит в лес и там оставляет....
Еда в АФЛ гораздо лучше чем у наших остальных, да и с западными на уровне.

Маааленький фактик...
С августа 2017 по февраль 2018 я работала в Аэромаре на бортпосуде. То есть занималась комплектованием этих самых тележек с которых раздается обед в полёте. Для тех кто не в курсе, опишу как это вообще происходит:
1. С прибывшего борта тележки везут в Аэромар (это на территории Шарика).
2. Тележки попадают в цех мойки, где разбирается посуда многоразового использования, а одноразовая и ВСЕ продукты, включая нераспакованные, полностью выбрасываются в мусор. За попытки разборщиков стырить продукты - штраф в пять по моему тыс и увольнение тут же.
3. Посуда моется, тележки чистятся, моются, с них отскребаются всякие наклейки.
4. Тележки подаются в цех бортпосуды, где комплектуются посудой, а также ярлыком с номером рейса.
5. Тележки с посудой подаются в цех горячего и холодного питания, где заполняются едой.
6. Готовые тележки развозятся по самолетам.
И вот какая специфика:
. Во первых - нещадно браковались тележки с явными косяками ещё на этапе мойки.
Во вторых, рабочие, приводящие тележки комплектовщийам на бортпосуду обязаны и делали это проверить тормоза и защёлки. Если бывали сомнения, ну например вроде тормоз работает, но как то типа подозрителен и может скоро сломаться, или колесико там заседает, или тележка ходит неровно, её заносит там в одну сторону, или она слишком уж потертая, такие тележки откидывались и оставлялись для всякой работы в пределах аэромара.
В третьих, бывало правда редко такое, что возвращали тележку уже набитую едой и просили заменить, так как у неё там что то с тормозами или защелками или она не аэрофлотовская а другой авиакомпании.
Так что насчёт того, что тележки у них в самолетах катаются по салону без тормозов я очень сомневаюсь. Там в цехе бортпосуды в углу у супервайзеров напоминалка висела по поводу проверки тормозов и предупрежден е о неминуемых карах, если сломанная тележка попадёт на борт. Соответственно, супервайзеры ещё следили за этим. А поскольку тратить время на переделывание работы, то есть перекладывание уже готового комплекта посуды в другую тележку, особенно в условиях когда работа идёт по графику, борта то лететь должны с питание и их много, то мы эти тележки старались тоже проверять, что было несложно. Потому что для того чтоб разложить комплекты посуды по ним, их выстраиваешь в одну линию на своём рабочем месте, соответственно, они должны быть на тормозах, чтоб не отьезжали, когда ты в них впихиваешь коробку с чашками и блюлцами. Если чота барахлит, то по алгоритму или оставляешь себе для хранения подносов например либо возвращаешь на мойку. Так что очень и очень маловероятно, чтобы тележки без тормозов были в порядке вещей.

еще в прошлой теме говорил,что аэрофлотовцы усиленно форсят тему с чемоданами,а тупари ведутся,забывая истинные причины катастрофы.

А что именно он не мог знать по роду своей профессии ? По моему он всё это не то что мог а должен был знать .

Это сообщение отредактировал zorger - 9.05.2019 - 18:55

Мне не напомнило ничем. Особенно просьбой "отправить смс на номер". Может ты из аэрофлота, дружок?

tamerlan666
Спасибо

Communist63
И на старуху бывает проруха...
Рамштайн- не певец.


Это сообщение отредактировал Свеслом - 9.05.2019 - 18:59

Так то да. Такая же хуйня и с Боингом. Все сертифицировано, все заебись, а потом Трамп у главы ихней росавиации стал выяснять как это произошло, оказалось что при сертификации джентльменам верят на слово. Сказали что все заебись, значит так и есть получай сертификат.