К сожалению этого пользователя из твиттера уже выпилили

Я считаю, что высер и говно на вентилятор. Тоже меня ботом и новорегом назовешь?
А как тебе этот "юзер" http://www.yaplakal.com/members/member864534.html

Зарегился несколько часов назад и сразу начал разбрасывать дерьмище с первого сообщения, сплошной обсер и гадость во всех темах, включая эту. Ему можно верить?

Это все чушь. Читай https://www.google.com/amp/s/www.bbc.com/ru...p/news-45982970

Людей жаль.
Что у нас бардак-факт. Что ССДжет говно- факт.
Остальное не знаю, но летая нашими авиалиниями, склонен скорее верить написанному.

Нет, не грузчиком. Но имел дело со всем происходящем, что происходит на перроне. Много общался как с пилотами, так и с обслуживающим персоналом.
Причём здесь унылость аэропорта и техосмотр моей машины? Вы судите скорее больше как пассажир, не знающий что происходит "за кулисами", если приводите в качестве доказательств ваши ощущения по размеру бизнес классов и слова прокатной компании. Я говорю основываясь на своём рабочем опыте в закрытой для пассажиров зоне и том, что видел сам лично. Я отношусь ровно ко всем компаниям и не имею цели обосрать именно аэрофлот. Но к сожалению на моем опыте, у них самые раздолбаные самолёты.

как только пошло сравнение с рф сразу понятно - шкурный интерес
и все буквы становятся написанными на заборе
говорите правду? только факты!
сравнение с рф уже не факт, значит и все остальное тоже

Это сообщение отредактировал Fluegel - 9.05.2019 - 15:48

А я верю написанному этим бортпроводником.

Три дня назад зашёл в группу Аэрофлота в инстаграмме, где под их картинкой со скорбящей надписью и хвалебными одами экипажу я оставил комментарий: "Что-то рановато Аэрофлот хвалит экипаж разбившегося самолёта, говоря, что они сделали всё, что могли для спасения пассажиров. Думаю, было бы правильнее дождаться выводов комиссии, а потом уже или хвалить или признавать вину."

Комментарий выпилили через 2 минуты.
Считаю, что такая вот цензура в соцсетях подтверждает слова бортпроводника о том, что Аэрофлот всеми возможными способами пытается создать картинку благополучия в своей компании, в том числе, через затыкание ртов всем, кто решает высказать иную точку зрения на происходящее.

Ох и умник.Например продавец сантехники тебе будет молвить как устроен унитаз,сифоны фитинги,что нужно и т.д он никогда не подключал радиатор,но знает как это делать и что за фитинг нужен для этого.Твое сравнение глупое.

Ситуация похожа на аналогичную с пресловутым "Мираторгом", который по рентабельности продукции упал ниже плинтуса. И скушавший львиную долю субсидии от государства, на развитие с/х. Уничтоживший кучу конкурентов. К тому же, зарегистрированный в оффшоре.
Аэрофлот - такой же монстр, пожирающий миллиарды и приносящий все меньше прибыли. Похоже, сейчас, все трудней тащить подобных бегемотов из болота, казна не резиновая.
Аэрофлот на 51% принадлежит государству. Однако, при всяческой поддержке сверху, показывает все худшие результаты и испытывает все большее давление конкурентов, которых они успешно "мочили" годами раньше.
Приведу цифры. ".......В 2018 году чистая прибыль «Аэрофлота» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) снизилась в 10,2 раза в годовом выражении и составила 2,8 млрд против 28,4 млрд руб. годом ранее...........рыночные факторы оказали существенное влияние на результаты года, включая четвертый квартал, в течение которого сохранявшееся давление на прибыль со стороны высокой стоимости топлива было дополнено продолжающимся усилением конкуренции на рынке авиаперевозок........"
https://www.rbc.ru/business/04/02/2019/5c58...a7947221639f11e
Чистая прибыль упала в 10 раз, это серьезные цифры. А, ведь, Аэрофлот получает ежегодные субсидии от государства и "пролетные платежи" от иностранных авиакомпаний. Это сотни миллионов долларов в год.
И все равно идет спад. Вопрос, что за манагеры у нас вообще?
И каким образом они проводят оптимизацию своих расходов? Любыми способами, только, не за счет своих карманов. И все надеются на бюджет страны, то есть, на наши карманы.

Ну так новые методички спустили - они и побежали отрабатывать...

После этой трагедии, скорее всего, Савельева уберут, об этом еще с прошлого года были разговоры.
Но, решатся ли проблемы? Кто знает. В 2017 году международное издание Air Transport World включило группу «Аэрофлот» в список худших авиакомпаний мира по падению чистой прибыли за 2017 год. В 2017 году чистая прибыль авиакомпании упала на 40%, а чистый убыток в первом полугодии составил 7,2 млрд рублей. А, ведь, компания на 51% принадлежит государству и убыток, получается, тоже.
Навязанный флот из российский «Суперджетов» и МС-21, который по многим характеристикам (главная из которых – время налета) явно уступает иностранным самолетам. Да, они новые, чем и хвалятся аэрофлотовцы. Сам Савельев заявлял однажды, что пилоты только пользователи компьютеров. "..................Глава Аэрофлота: пилот теперь не управляет самолетом, он лишь программирует компьютер......................
«Аэрофлот» – компания, в которой все процессы автоматизированы, а ее директор, Виталий Савельев, является сторонником максимальной цифровизации. По крайней мере, так он сам рассказал в интервью ТАСС.
https://zen.yandex.ru/media/bortprovodnik/g...a104f24e5161b5d
Последствия этого мы наблюдали не так давно. Куча ошибок пилотов, приведшие к трагедии.
Снимут Савельева, поставят Соколова, вкинут еще сколько то миллиардов руб из бюджета в компанию. Система изменится?

очередные штампы очередного - я бывший лётчик и скажу вам всю правду. плохим самолёт могу обзывать только я диванный эксперт и такие как я. а вот если ты из системы то будь добр предоставляй доказательства. тут он просто своё мнение высказал и всё.

С чего ты взял что я чудовище? Или ты быдло именно так с людьми привык разговаривать? я живу 25 в Германии , и ещё какой то пи.... будет мне в такой форме вопросы задавать - летала ли я люфтганзой.. летала.. и мне не понравилось их обслуживание бизнескласса... я даже экономом там не летала! К стати на Последний МАКС где увидела суперджет летала именно люфтганзой . Но после того как слетала на ЧМ я сказала нет! А бегут пилоты в люфтганзу только по причине зарплаты! В Германии пилот люфтганзы входит в десяткусамых лучшых оплачиваемых профессий... и да... что то ни разу не слышала русского акцента у командиров экипажа люфтганзы.
Выдыхай быдло, а то захлебнёшься от своей ненависти!

Странное дело, я немка и топлю за аэрофлот))))

Да нормальная контора этот Аэрофлот. Вот только пусть веганы со своей морковкой в кармане летают.

Знаешь.. да я сужу как пассажир и кое какие внутренности аэрофлота .
Не могу найти видео где аэрофлот награждали во Франции.. но факт есть факт. Конечно обслуживание отличается от внутренних и международных рейсов.

1-е место в рейтинге европейских авиакомпаний
АЭРОФЛОТ ЗАНЯЛ ПЕРВОЕ МЕСТО В РЕЙТИНГЕ ЕВРОПЕЙСКИХ УЧАСТНИКОВ SKYTEAM
11 января 2010 года, Москва. – Впервые ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» заняло первое место по обслуживанию пассажиров в экономклассе на коротких и средних рейсах, а также в бизнес-классе на дальних рейсах, среди европейских участников альянса SkyTeam.
Лидирующие позиции Аэрофлота определились на основе маркетингового исследования SkyTeam «Onboard Survey» за период апрель – сентябрь 2009 года.
Аэрофлот занимает ведущие позиции по всем элементам сервиса на борту воздушного судна: процесс посадки на борт, «комфортабельность салона», «обслуживание бортпроводниками», «питание», «пресса» и «качество видеосистемы в бизнес-классе».
Данные результаты свидетельствуют о положительной тенденции проводимых Аэрофлотом мероприятий по достижению приоритетной цели - стать лучшей европейской авиакомпанией по качеству сервиса.
АЭРОФЛОТ – лидер воздушного транспорта России, член глобального авиационного альянса SkyTeam. Совокупная маршрутная сеть насчитывает 856 пунктов в 169 странах. Контролирует более 42% российского рынка регулярных международных перевозок. В 2008 году перевез 9,3 млн человек, а вместе с дочерними компаниями - 11,6 млн.
Аэрофлот первым из российских перевозчиков вошел в реестр операторов IOSA и постоянно подтверждает этот сертификат. Авиакомпания успешно прошла аудит безопасности наземного обслуживания ISAGO. Обладает единым сертификатом соответствия требованиям стандарта ISO 9001:2000.
Аэрофлот располагает одним из самых молодых самолетных парков в Европе, который насчитывает 115 воздушных судов. Аэрофлот базируется в Москве, в международном аэропорту Шереметьево. Подробности на сайте www.aeroflot.ru.

В век тотальной интернетизации о чем-то умолчать?))

Странная градация-А летает бизнесом, В- Европа и Китай...
С-на суперджет))
То есть бизнес он летает отдельно ото всех в какие-то неизвестные страны?
Или бизнес есть в любом самолете?



Это сообщение отредактировал marimasi - 9.05.2019 - 16:32

Это ты сейчас про какую страну написал? Где это "у нас"? У тебя в профайле даже приблизительное место жительства не указано

Это сообщение отредактировал LadyLiisa - 9.05.2019 - 16:33

yobs
А что ты скажешь про высший пилотаж русских лётчиков на сушках... может такое кто то ещё делать, я не имею ввиду спортивные самолёты?
Меня просто поражает на авиашоу как летают русские военные лётчики... я уже в них всех заочно влюблена)) поэтому как то не верится что гражданские прям тах хреново летают да.точно!.. полечу опять на макс в этом году.

Это сообщение отредактировал Свеслом - 9.05.2019 - 16:35

Имбецил, а Вы заметили, что Gonzo73 тоже просто озвучил своё мнение?
И, раз сказал, что "без обид", так и ладно - без обид.

А теперь давайте посмотрим, что происходит...

При посадке самолёта погибли люди. Горе? Да, горе, читаешь такие новости - в горле ком и зубы скрипят. Обидно, что нельзя ничего исправить... А ведь для родственников погибших это ещё и утрата близких им людей. Им сейчас совсем нехорошо, т.е намного херовее, чем нам, просто переживающим. Нам ещё полгода-год порассказыват про всякие комиссий и их результаты и мы, практически, забудем об аварии, как забыли об аварии 9 июля 2006 года в Иркутске, а вот родственникам погибших с этим жить дальше, у них это горе на всю жизнь...
И тут на ЯП-я появляется тема "К сожалению этого пользователя из твиттера уже выпилили". Сразу же возникают вопросы - а зачем она здесь появилась и что там такого, что кого-то откуда-то "выпилили"?
Начинаем читать и видим, что все эти как-бы "открытия глаз" на факты нарушений на самом деле преподнесены для сбора лайков. Фигассе, бывший бортпроводник решил на горе "твиттерноприподняться". Стоит ли читать дальше?.. Ну, я дочитал до фразы ...(например неземных работников)... и бросил, что и "озвучил".
Почему "озвучил"? А потому что думаю, что нет в этих "открытиях" ничего такого, чего бы мы не знали. Все ведь всё видят - такие "открытия" являются системными и есть в любой отрасли. И почти все люди закрывают глаза на них. И ничего не изменится от того, что мы тут попиздим о том, как плохи аэрофлот, автоваз и роскосмос...

...Мы же в россии живём и, плюс к этому, с 1991 переделываем страну в капиталистическую. Думаете, это ни о чём не говорит или просто выглядит как набор слов? Да фигвам - "ДЕРЖИСЬ ПРАВЕЕ - живешь в Рассее!" писали чёрт знает года братья Стругацкие (а уж у них то жизненного опыта побогаче нашего было). А что это значит? А только то, что ни на что нельзя рассчитывать, ничто нельзя считать верным и незыблемым и то, что ты сам должен "строить" и "охранять" мир вокруг себя.
А этот бывший бортпроводник с твиттера не стал бороться с системными ошибками, он с ними соглашался во время работы (а проработал он немало, судя по-тому, сколько текста с "открытием глаз" написал - когда-то же он это узнал?). Стоит ли осуждать его за то, что он до данного случая скрывал все эти "косяки" и позволял себе работать в такой организации? Да ни в коей мере - мы что, не люди, что-ли? Сами такие же... Сами из тех, "кто спрятался за дверь и дальше не идёт"... Может, этот бортпроводник и уволился от того, что тяжело ему там было на всё это смотреть...

Это сообщение отредактировал Тутанахламон - 9.05.2019 - 16:40

работая стюартом ты можешь рассказать что из себя представляют люди, которых ты обслуживаешь, не более.

Обида-обидой, а я-бы призадумался. Дыма без огня, как говорится...
Кстати, завтра потерзаю соседа по даче. Он тоже не давно ушёл на пенсию, а был пилотом гражданской авиации.

Это сообщение отредактировал djkapitan - 9.05.2019 - 16:50

Как бы там ни было, но осадок от прочитанного остался. Теперь при покупке билета куда либо, буду смотреть, что за самолет и какая авиакомпания...

Чувак... я не работаю в химчистке и более того ни когда в сфере обслуживания не работала... ну, знаешь... не моё это, подчиняться за деньги , но и ни когда не веду себя по хамски и жлобски с обслуживающим персоналом- в любой сфере... я со своей уборщицей строго на Вы! Я ценю людей которые мне облегчают жизнь и делают ее комфортнее. Поэтому я не со злом это сказала про обслуживающий персонал..

А сейчас мы видим любимый прием кремлевских хуесосов: "Не смей утверждать, что 2 х 2 = 4, если нет диплома по высшей математике!"

Хуета то какая...
Может мне тоже завести анонимный Твиттер и открывать глаза пиплу, который как известно схавает что угодно.

' за каждый лайк буду раскрывать один факт из жизни компании Тесла ..
Факт первый: илонмаск жидорептилоид. Инфа 146%!!11

Качаем ЯП для Android!

Ситуация, кстати, с переводом на местные рейсы залётчиков и стариков похожая.