Поддельное масло Toyota, Mazda, Nissan, Mobil, Будьте осторожны!

Хм... а у нас оригинальные масла в жестянных банках продаются... ну да хрен с ним - я оригинальные не лью :)

про какой конкретно лукойл вы говорите?

c автофорума

....или TOTAL , концерн один, цена-качество на уровне

Кто-нить уже написал, что ни тойта, ни мазда, никто не производит масел? =))

Волгу "капиталить" нужно уже с покупки нового авто . Знаем,плавали в свое время.

Минералку и полусинтетику не продашь как полную синтетику.
Запах выхлопа у первых двух есть и очень характерен, для каждого.
Полная синтетика по сравнению с ними почти не пахнет.

Выводы из одного опыта вождения не стоит делать.

Конкретно по вашему случаю у меня предположение:

Вы ездите ОВОЩем, может даже сами того не понимая. Ибо, если у вас duratec 1.8, 2.0, что скорее всего, то у него жора и не будет до 5000 оборотов. Но вот, если вы хотите выжать из этого овощного мотора, то скажу вам, что максимальный момент у него на 4500 или 4700 оборотов, а дальше он не едет, так как он и не едет и до 4700.

А вот большинство покупателей ждут от этого двигла серьезной отдачи, которой нет ни при каких обстоятельствах (без тюнинга). Поэтому, пытаясь выжать из него хоть что-то, крутят его до отсечки, не следя за маслом, отсюда и результат, но это лишь одна из возможных причин, больше мне писать лень!

Готов поспорить, вы даже не читали, ибо в той ссылке ну совершенно не об этом. Там ключевая фраза - про стабильность пакета присадок при высоких температурах, и как следствие склонность к образованию кокса в области маслосьёмных колец, в случае неправильного подбора масла.



То что мы видим по вашей ссылке - следствие распиздяйства по отношению к машине. Любое самое качественное масло за 15 т.к превращается в мазут.
Все эти картинки я видел не раз на сайте про 2112.

Да, картинки страшные, но опять же в подписях никакой конкретики, потому что подписи совершенно разношёрстные, где-то указан общий пробег, а где-то интервал между сменами, где-то написана конкретная марка масла - а где просто название производителя и вязкость. Да и причины тоже понять не представляется возможным - бензиновые моторы смешаны с дизелями, предыдущая история каждого конкретного мотора - тайна за семью печатями.

Добавлено в 19:18
Знаете какой расход масла на угар должен быть в исправном моторе? Внимание правильный ответ - НОЛЬ. Если расход масла присутствует это означает одно - либо мотор неисправен (колпачки, кольца легли) либо в нём с огромной скоростью накапливается говно подобное на картинках.

И совершенно пофиг на каких оборотах ездить. Да, на высоких оборотах нагара будет меньше, но этот нагар от нашего чистейшего бензина.

Угар масла неизбежен при критических нагрузках, мало того, ХОРОШЕЕ масло не горит в таких режимах, нет?!

И в чем проблема?
Duratec 1,6 прошел 177 тыс на формуле, при замене прокладки клапанной крышки все нормуль.

лейе лукойл проверено 300000км проверено нагара 0


Это сообщение отредактировал Сырега - 10.06.2015 - 22:02

А то во всех этих банках оригинльных Кастрол налит, никого не интересует?
Оторвите наклейку и посмотрите кто офф дистрибьютор в РФ-Сетра лубрикантс, потом загуглите, и все станет ясно,

Вообще ВАГовладельцы перешедшие на мотюль, заметили снжение угара масла, а ваговское родное (внутри кастрол лонглайф 3) жрет как танг, они кстати Ваговцы сейчас слазят с кастрола и переходят на шелл.

Добавлено в 22:19

всем похер, тут с подделками разбираются.

Добавлено в 22:22

Только не Ультру, ультру у нас не делают. у нас делают то которое НХ

В двиг лил, лью, и буду лить Idemitsu Zepro 0W20, в варике уже почти 50 тык. Idemitsu CVTF плескается. А, чуть не забыл, двиг 4B12, авто MMC Delica D5. На бывшем "японце" лениво было сальники менять, так я начал лить Луку 5W40. Реально офигел, двиг отмываться начал. Жижа на голову лучше всяких именитых брендов. А это для умников, кто кого и куда на внутреннем рынке ЯпонииOil-club

Это сообщение отредактировал alexand66 - 10.06.2015 - 22:55

До перехода на Motul лил Декселлию. Сегодня на балконе посмотрел канистру с остатками. Сама ёмкость по всем признакам -- оригинальная, но вот пробка -- без углубления.

точное название уже не помню - было это 4 года назад. Брал на фирменной заправке от лукойла, но от этого масла половина гидрокомпенсаторов заклинило, а два гидрика еле отковырял мастер, потом еще долго отмывал двигатель от этой жижи. Видимо попалась подделка.

Добавлено в 00:35

Такой вот он наш автопром, как говорится "после сборки доработать напильником", но при своевременном уходе любой механизм работает как надо.

Ответ неправильный. Масло смазывает стенки цилиндров и не удаляется без остатка. Двигатель с изношенными кольцами имеет лучшую компрессию по сравнению с новым, за счет масляного уплотнения.
По вашей теории зазор между кольцом и стенкой цилиндра у исправного двигателя отсутствует. Удивлю вас, что в цилиндре круглой формы двигается эллипсоидный поршень (в холодном состоянии) и это НОРМАЛЬНО!
Так что вброс хороший, но не засчитан!

Это сообщение отредактировал Eugen2 - 11.06.2015 - 02:26

Определять масло по запаху выхлопа - что-то новенькое:
во-1 если движок масло не ест, то масло не горит, соответственно на выхлоп оно никак не повлияет
во-2 первым на себя удар примет катализатор (если он есть) и только потооом....
в-3 на выхлоп еще влияет множество параметром - как то степень обогащения смеси, тип топлива (дизель/бенз) состояния самого двигателя и прочее прочее...
Выделить во всем этом букете масло - да это просто пипец

Добавлено в 02:35

На исправном двигателе пленка, что остается от масла имеет толщину в микроны... там угар будет грамм 50 на тысячу.... можно сказать, что не ест

Все прочитал. И вопрос. Как думаете, на заправках Шелл какое масло продают. Оригинал или х.з.?

Работники экзиста сами говорят-все масло у них паленое!и советуют покупать масло в другом месте.

А так?
https://youtu.be/ZeAMgeg1RaY

И вас это удивило?
Масло горит в любом случае. У самого новейшего и исправнейшего двигателя существует норма угара либо в л/км, либо в пропорции к топливу, что более точная.
В целом же, считается нормой расход масла, составляющий 0.1 — 0.3 % от расхода топлива потребляемого автомобилем.
Естественно изношенный будет даже "дымить" и иметь расход в большую сторону.
Запах сгоревшего масла основной компонент в запахе выхлопа бензиновых исправных двигателей.
Что представляет собой бензин? Линейку углеводородов окислы которых(вода; СО; СО2; окислы азота итд) практически не пахнут.
Это ответ на первое ваше утверждение.

2. Да, катализатор может давать запах сероводорода при определённых режимах. Его основное назначение "дожигать"(если одним словом).
Но мы всё же говорим о запахе сгоревшего масла.

3. Дизель исключим-там соляра всё перебивает!
Если затронули тему катализаторов, то это как правило, машины с впрыском. то есть без карбюратора, который при не правильной регулировке добавит амбре бензина и сажи.

Что в итоге?
Есть такой немаловажный параметр в характеристиках автомобильного масла для двигателей, как-температура вспышки.
Температура вспышки, радикально влияет на его угар соответственно, и следовательно и на букет запаха выхлопных газов.
У минеральных масел она около 180 градусов по Цельсию.
У полной синтетики в районе 240 градусов.
Соответственно полная синтетика имеет меньшее нагарообразование и расход, и запах соответственно.
На практике легко убедиться в потоке движения, следуя за какой-либо техникой.
Отечественная техника в основном на минералке, и запах очень тяжёлый(голова начинает болеть после пары вдохов)
Полусинтетика, тоже пахнет специфически очень неприятно.
Исключения-машины на full synthetic.
Да оно дороже, но окупается несомненными плюсами.
Если всё же не убедил(я по образованию инженер автомобилист), то легко проэкспериментировать на своём личном автомобиле пробуя масла и сравнивая и угар и запах.
Автомобилей прошло через руки достаточно, как и масел, поэтому смею уверять- различить легко.
Можете конечно, и при своём мнении остаться.

Специально сегодня обошел всех барыг, торгующих маслом на Южном порту, в Москве. У ВСЕХ (!) поддельное масло Мазда декселия 5л. Крышки у канистр без углубления и насечек на кольце, желтая насечка, и выпуклость над этикеткой. Все делают невинные глаза как будто ничего об этом не знают.

Это сообщение отредактировал Vankhelsing - 11.06.2015 - 15:44

Я как-то лет 6-7 назад в недавноприобретенной АльфаРомео заменил масло. Не пожалел, залил Шелл Хеликс. Через 300 км двиг стуканул. Виновато масло, однозначно, никак не хозяин. Хозяин не мог укачать двиг, это все злые барыги виноваты, это из-за их масла движку швах приснился.

Блин. проверил - расстроился. По всем признакам у меня подделка. Масло покупал в Экзисте
"21.10.2014 VK-0090592 Mazda 0530-05-TFE Масло моторное синтетическое "Original oil Ultra 5W-30", 5л 1 1732,90 Выдано (Отправлено)"

Крышка без углубления