Типичное Подмосковье

В Москве ужасный ОТ? В Москве? =) А позвольте поинтересоваться, а где в России общественный транспорт лучше. Вы же ездили на ОТ не в Москве, правда? Или не ездили никогда? Вот, например, калужский электробус =)

Лифт фуйня, хуже если канализация наебнется и все верх попрет

так смешно читать, особенно когда знаешь, как выглядят все шоссе, ведущие из москвы в пятницу вечером и в воскресение, когда там пробки по 50 километров из счастливых москвичей, которые 6-10 часов каждую неделю тратят на то, чтоб промучаться в машине и вырваться из москвы, и хоть денек подышать свежим воздухом и пожить как человек, а не как муравей в муравейнике. 4 часа едут 60-80 километров - ебануться можно!

Судя по комментариям, сидящие на чемоданах колкозьены и обреченные на эмиграцию хiхлы в ужасе от того, куда им скоро придется переехать. Ну таки да, это будет ваше :)
ПС
А новые микрорайоны в МО и правда шляпа, не для людей, а для продажи. Сам живу в подобном.

Это Киев.

Да есть работа в регионах. Да вот работников нет почему-то. Большинство хочет получать деньги за ничего не делать, а это может себе позволить только мегаполис. Ну нет офисов на мегастройках российских, только вагончики прорабские.

Ты в пиндосии видел как устроены города? Не? Смотри:

Лос Анжелес:

https://turistblog.ru/wp-content/uploads/20...aerial_view.jpg

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...August-2014.jpg

Сан Франциско

https://cdn.iz.ru/sites/default/files/style...g?itok=9mrQjU72

И так далее.

Как можно заметить в странах с высоким доходом многоэтажные елдовины - в основном это офисные здания, которые ютятся обычно в самом центре. А народ живет в частных домах. Многоэтажки на окраинах - это в основном гетто для нищих маргиналов, поскольку дешевое строительство и малые площади.

А у нас сука все население нищее, по этому и многоэтажное строительство так развито. Гетто для собственного народа, тля.

Забавно наблюдать как дерутся автомобилисты с урбанистами))

А по делу - без машины часто тоже плохо. Тачка под жопой обеспечивает свободу передвижения. Нужна ли она офисному хомяку в городе? Редко. Лучше такси. В пригороде? Уже чаще.

А если у вас не офис а работа с разъездами и багажник - склад оборудования? Или график и ежедневные маршруты никак с общественным транспортом не совпадают?
Да и возможность в любой момент доехать через пол-страны до моря (с плавками) или до гор (с лыжами) - дорогого стоит. В первую очередь потому что дорога - это впечатления и виды. Непрерывные. И по дороге из Москвы в Одессу есть отличный шашлык за 100 рублей, Бельдяжки, Киев и разговоры о вилках.©
Во вторую - потому что сам себе хозяин и не привязан к дате и времени рейса.

Так что машина - это свобода.
Нужна ли свобода всем? Нет).
Если ваш ритм подчинён графику 5/2 и дальше 20км от дома вы можете уехать только раз в год, в заранее согласованные даты и по заранее купленным билетам... спросите себя - а это вообще свобода?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да, это же москва
А по сути - квартиры-собачьи будки. За что там платить?

Не жил и не начинай. ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И? Нет, ну может вы представитель какого нибудь лимитрофа или княжества, где 4 часа в машине приравниваются к полету на Луну. Но для Москвичей это всего лишь дополнительные 4 часа в кругу семьи.

Понятия не имею, где ОТ в России лучше или хуже, но в Москве он ужасный.

Не-не, на хрен такие радости. Я уже отвык от мысли что надо мной, подо мной, и с боков еще хренова туча народа. Представить что я живу на каком нить 15 этаже, и сверху еще как-минимум столько же - брр...
Земли ж в России мало, строить нормальные дома нет возможности...

А чё там двадцатилетние сидят в машинах этих? Как раз 50+ и едут к земле. Я тоже не понимаю нахуй они в Москве торчат. Владельцы квартиры, которую я снимаю, давно свалили в свой домик в ебенях и счастливо там в грядках роются, на рыбалку ходят, за грибами и в лес клещей кормить. Я из Москвы вырываюсь через Внуково, Домодедово и Шереметьево и не на дачу в грязи копаться. И да, в регионах у людей тоже дачи, даже у тех, кто в малоэтажных домах живут. В 50+ всех к земле тянет. Человейники тут вообще ни при чём.

Представляю какой трындец жить на 44 этаже если лифт встанет, или остаться без света. Как туда вообще вода поднимается?

Тогда согласен. Ежели ни с чем не сравнивать, то машина комфортнее автобуса. А вот ежели сравнить автобус в Москве с автобусом в Усть-Куте, то можно сильно удивиться.

В Красногорске дом построили по улице Дачной, у ТЦ Парк 2. застройщик купил 2 участка соседних и засандалил 3-хподъездный 25-этажный дом. Вот где беда то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

именно 20-ти летние и сидят- едут на дачи купаться, жарить шашлык и париться в бане,дышать свежим воздухом, находиться в тишине и спокойствии , вобщем жить , как человек, а не мучаться

Это сообщение отредактировал коля234 - 6.02.2021 - 12:22

В 22х этажке их 4

...

Это сообщение отредактировал коля234 - 6.02.2021 - 12:26

Неувязочка одна. В том же Подмосковье можно купить дом по цене квартиры в том же человейнике. И жить как нормальный человек.

в гонконг не ехай. с ума сойдёшь

Плотность согласен. Особенно бесят эти выделенные полосы, по которым ОТ шпилит сплошным потоком, хер во двор въедешь. Трамвайную развязку недавно новую бросили ещё, направо из Строгино на Жукова, козлы. Кароч ОТ ухудшается просто на глазах.

О, да! Знаменитая деревня Путилково с населением 120 тысяч человек(я не шучу)- памятник жадности и беспринципности застройщиков.
Выехать со двора на работу утром занимает минимум 2 часа

Это сообщение отредактировал Мордехай - 6.02.2021 - 12:31

Вся и беда.
Ты там никому н@хуй не нужен. Упадешь с инфарктом, никто не подойдет, дворник-таджик метлой только пихнет типа - херли разлегся...
Мегаполисы это большая проблема одиноких людей