Одна картинка антисоветчикам!

Ребята, я не буду больше спорить на ЯПе, просто задам вам всем один вопрос - откуда вы берете деньги? Не надо писать - зарплату получаю - копай глубже. Не надо писать - сам заработал - я не роснаркнадзор, скажи честно. Кадышевой пох кто покупает на ее концерты билеты. Я спрашиваю тех кто покупает билеты - откуда бабки? 90 процентов там будут люди завязанные на добычу природных ископаемых, или "бюджетники", или поекты для отмыва или военка.
P.S. Че, минусер за минусы платят?

Это сообщение отредактировал Nemo2013 - 5.09.2025 - 15:37

Я так понимаю, что не было бы СССР, то на данной территории не было бы электричества, воды, дорог и прочих признаков человеческой деятельности?

Это сообщение отредактировал БубльГум66 - 5.09.2025 - 15:25

Правильно понимаете.

Да никак ты этих любителей колбасы из туалетной бумаги не убедишь. Хотя , вроде, ТС даже и её не жрал - а туда же, в партию дрочеров

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заметьте, союз построили люди, родившиеся при царе, а развалили те, кто родился в союзе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А был бы в Японии СССР были бы и углеводороды. Л - логика!

Фуражное зерно в СССР можно было вырастить везде. Оно само получается когда в холоде растет. Озимые зачастую вообще сплошь фураж.
А для твердых сортов нужно чтобы тепло было, на юге чтобы пшеница росла.

В Канаде условия для выращивания высококласных твердых сортов очень хорошие.

Так вот, зачем закупать в Канаде фураж, которого и в СССР было навалом?
Это враги народа приказы о сортах закупаемой пшеницы писали?

Кстати, наоборот. Дорог в СССР не было. Это сейчас их настроили, как в Европе. Я таких дорог вообще никогда не видел.
В СССР дороги такие были, что проще было самолетом долететь или пешком дойти.

Воду тоже СССР создал? Удивителен мир совколюбца

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ПРОЧЕЛ И ВСПОМНИЛОСЬ ПОЧЕМУ-ТО Н. А. Некрасов. Размышления у парадного подъезда

Ты проснешься ль, исполненный сил, Иль, судеб повинуясь закону, Всё, что мог, ты уже совершил, — Создал песню, подобную стону, И духовно навеки почил. Теперь размшляю кому адресовать- Тсу или СССР?

Жил я при СССР без телефона 25 лет и никак не умер от этого. Он мне и сейчас не очень то нужен. Новомодного смартфона до сих пор не имею. А зачем он мне? На унитазе в туалете обсуждать мировые проблемы? Я не такой дурачок.

Это сообщение отредактировал xx22xx - 5.09.2025 - 15:35

Да не надо их убеждать.
Их надо рылом в их же говно макать. Гнать ссаными тряпками. И пиздить. Ногами.
А инфу вываливать для молодежи, для тех кто не видел и не знает. Чтобы не велись на хуиту по новой линии партии. У руля которой все те же кровососы пидорасы, только перекрасившиеся.

Добавлю по флоту.
До 1917 года Россия купила или заказала (в основном в Голландии, Англии и США) несколько сот кораблей. Например, за рубежом были построены прославившиеся во время русско-японской войны крейсеры "Варяг" (изготовлен на американской верфи William Cramp & Sons) и "Баян" (построен французской компанией Societe Nouvelle des Forges et Chantiers de la Mediterranee
Корабли, приобретённые Русским флотом в 1838—1892 гг.
Пароходы и пароходо-фрегаты
Ладога (1838), пароход, 1 ор. Исключён из списков 15. 2. 1892 г.
Невка (1838), пароход, 2 ор. Тимберован в 1852 г. К 1902 г. — блокшив № 15, позже — «Котка».
Камчатка (1840), пароходо-фрегат, 14/16/18 ор. Построен в Нью-Йорке на частной верфи Вильяма Брауна. В 1857 г. тимберован Исключён из списков 28. 5. 1866 г.
Владимир (1845), пароходо-фрегат, 5 ор. Построен в 1845 г. в Ливерпуле Мобилизован в военный лот в 1854 г. из Почтового ведомства. 13. 1. 1891 г. разооружён и передан к порту. Исключён из списков 5. 6. 1893 г.
Фонтанка (1845), невооружённый пароход. Построен в Швеции на Мутальском заводе. Продан в 1868 г.
Ильмень (1852), пароход, 2 ор. Построен в Бельгии.
Ястреб (1852), пароход, 3 ор. Построен в Челси, Англия. Исключён из списков 7. 4. 1907 г.
Онега (1856), пароход, 2 ор. Построен в Ливерпуле в 1852 г.. Куплен в 1856 г. Исключён из списков 1. 8. 1907 г.
Вестовой (1853), невооружённый пароход. Построен в Швеции. Исключён из списков 26. 11. 1894 г.
Штандарт (1858), пароход, 8 ор. Построен в Бордо. Исключён из списков 19. 12. 1892 г.
Светлана (1858), винтовой фрегат, 40 ор. Построен в Бордо. В 1870 г. тимберован и перевооружён нарезными пушками. Исключён из списков 15.02.1892 г.
Ижора (1861), пароход, 2 ор. Построен в Англии.
Славянка (1861), невооружённый пароход.
Аракс (1861), невооружённый пароход. Построен в Ливерпуле.
Петербург, невооружённый пароход. Передан Морведу из Почтового ведомства в 1862 г.
Нева (1862), невооружённый пароход. Построен на заводе Коккериль в Бельгии.
Броненосные корабли
Генерал-Адмирал (1858), винтовой фрегат, 58/70 ор. Построен в Нью-Йорке. Исключён из списков 14. 6. 1869 г. Разобран в 1870 г. в Кронштадте.
Первенец (1863), броненосная плавбатарея (1863), броненосец береговой обороны (с 1. 2. 1892 г.), 26 ор. Построен в Англии на верфи «Tyne Iron Sb Co» по заказу Морского ведомства. Разооружён 2. 9. 1905 г. 29. 9. 1905 г. исключена из списков. Продана 26. 8. 1908 г. как баржа.
Вещун (1864), однобашенная лодка, монитор (1869), броненосец береговой обороны (1892), 2 228-мм ор. Заложена в Бельгии. Достраивалась в Санкт-Петербурге.
Колдун (1864), однобашенная лодка, монитор (1869), броненосец береговой обороны (1892), 2 228-мм ор. Заложена в Бельгии. Достраивалась в Санкт-Петербурге.
Клиперы
Гайдамак (1860), клипер, 7 ор. Построен в Англии. Исключён из списков 11. 10. 1886 г.
Европа (1878), клипер, 8 ор. Построен на верфи Крампа в Филадельфии (США). 14. 7. 1885 г. передан Добровольному флоту. С 31. 7. 1895 г. в составе Балтфлота в качестве транспорта. С 13. 9. 1900 по 16. 10. 1909 г. — учебное судно. С 28. 12. 1918 г. блокшив.
Азия (1874), клипер, 7 ор. Построен на верфи Крампа в Филадельфии (США). С 11. 3. 1906 г. — учебное судно. 16. 8. 1911 г. сдан к порту. 21. 5. 1915 г. расконсервирован, обращён в транспорт, с 20. 5. 1916 г. учебное судно. 26. 9. 1923 г. исключён из списков флота.
Африка (1878), клипер, 9 ор. Построен в Честере (США). С 24. 3. 1906 г. — учебное судно. 29. 9. 1923 г. исключён из списков флота.
Забияка (1878), клипер, 7 ор. Построен на верфи Крампа в Филадельфии (США). С 1. 2. 1892 г. крейсер 2 ранга. Погиб 12. 10. 1904 г. в Порт-Артуре. Поднят японцами и сдан на слом.
Корветы
Баян (1857), винтовой корвет, 16 ор. Построен в Бордо. Тимберован в 1873 г. С 1.02.1892 года — учебное судно. Исключён из списков флота 10.01.1899 года. Продан на слом в 1901—1902 годах.
Шхуны
Бакан (1857), паровая шхуна. Построена в Англии. С 1. 2. 1892 г. — транспорт. Исключена из списков 1. 12. 1910 г.
Веха (1857), паровая шхуна. Построена в Англии. 11. 2. 1868 г. села на камни в Моонзунде.
Секстан (1859), паровая шхуна. Построена в Англии. С 1. 2. 1892 г. — транспорт. Судно разобрано на металл в начале 1950-х гг.
Компас (1859), паровая шхуна. Построена в Англии. С 1. 2. 1892 г. — транспорт.
Или это другая РИ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто навскидку - наши лучшие умы за всю историю.
Смотрим дату рождения и по факту видим, в какой они период получили образование. И чьи у них были учителя. Я про лучшее образование. А результат советского образования - это сегодня сидят в академиях наук.

Дмитрий Менделеев (1834–1907) — периодическая система элементов.
Николай Лобачевский (1792–1856) — неевклидовая геометрия, фундамент современной физики и космологии.
Андрей Колмогоров (1903–1987) — теория вероятностей, стохастические процессы, турбулентность; используется в математике, физике, информатике, экономике.
Александр Фридман (1888–1925) — уравнения расширяющейся Вселенной; основа космологии и модели Большого взрыва.
Лев Ландау (1908–1968) — теория конденсированных сред, квантовые теории; Нобелевская премия 1962.
Иван Павлов (1849–1936) — физиология, теория условных рефлексов; Нобелевская премия 1904, влияние на психологию и медицину.
Илья Мечников (1845–1916) — основоположник иммунологии, Нобелевская премия 1908.
Пётр Капица (1894–1984) — низкотемпературная физика, сверхтекучесть; Нобелевская премия 1978.
Игорь Тамм (1895–1971) — теория черенковского излучения; Нобелевская премия 1958.
Николай Вавилов (1887–1943) — теория центров происхождения культурных растений; фундаментальная генетика и селекция.
Сергей Королёв (1907–1966) — основатель практической космонавтики, первый спутник и первый человек в космосе.
Игорь Курчатов (1903–1960) — отец советской атомной программы, ядерная энергетика.
Николай Басов (1922–2001) — один из создателей лазеров, Нобелевская премия 1964.
Александр Прохоров (1916–2002) — соавтор в создании лазеров, Нобелевская премия 1964.
Андрей Сахаров (1921–1989) — теоретическая физика (термоядерный синтез), также — гуманист, Нобелевская премия мира 1975.
Пафнутий Чебышёв (1821–1894) — теория чисел, теория вероятностей, механика; базис для дальнейших исследований.
Сергей Чаплыгин (1869–1942) — основы аэродинамики и газовой динамики.
Михаил Ломоносов (1711–1765) — энциклопедист, фундамент российской науки, но вклад больше национального значения.
Мстислав Келдыш (1911–1978) — математика и космос, теоретическая база космических расчётов.
Сергей Вавилов (1891–1951) — физика света, фотолюминесценция, развитие оптики.

Это сообщение отредактировал kindakaa - 5.09.2025 - 15:39

Для меня было очень интересно почитать труд Л.Н. Толстого "О голоде".

Можно прожить без телефона, телевизора, интернета и с туалетом на улице. Только зачем идеализировать такую жизнь

А сейчас с пенсиями все нормально? Все так же пенсионный возраст 55 и 60? А пенсионеры наверное путешествуют? Да?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и малая авиация развивалась. И туристы.

Это сообщение отредактировал Nemo2013 - 5.09.2025 - 15:42

Ну нельзя так прогресса дичиться. Это перебор!

Власть, установившая такие пенсии не нравится, ???

Так и дрочить на прогресс чужих стран нельзя.

Нуу как тебе сказать.
Первую мировую мы проиграли. там и так все ясно.
А учитывая что Вторая мировая - это чисто неизбежность и наступление немцев на восток тоже, то да.
Тут жили бы правильные бюргеры, а жалкие остатки славян были рабами. сам знаешь по чьей книжке.

Да ладно! Российская империя без всякой индустрии была, это тебе в любой статистике раскажут. Аграрная держава, всегда называли, трудом крепостных все продукты создавались. Историю подучи, невежда х.ев

Без базара, эти двое в натуре провокаторы какие-то. С языка снял

🤣🤣🤣 про РИ с индустриальной экономикой - это пять!

Размещено через приложение ЯПлакалъ