Почему Газпром использовал турбину Siemens? А где же наши?

Что изобрести самостоятельно, технологию? Вроде лопатки производить умеем и ракетные двигатели... в чем эти турбины уникальны, что их так сложно скопировать?

Это сообщение отредактировал Jasper583 - 5.08.2022 - 23:16

у мине первый мобильничек был сименс, клевая штучка - изящная, тогда как-раз форм-фактор начал меняться, все еще с моторолловскими гантелями ходили, потом сименс резко сдулся и появился эриксон, тоже клевый, он еще трр-трр-трр эдак звенел, но потом сдулся и он и начался период нокии. а потом внезапно и она канула в лету

филипс у меня тоже был. тоже куда-то с полок пропал. странно как они все в рынок не вписались - рынок дело такое, с рынка вылететь как два пальца

Решение проблемы.

Чувак. Респект тебе за то, что ты тут есть. Я уж подумал, что тут совсем нет здравомыслящих людей, а нет, оказывается еще как есть. Но очень мало.

смотрел вчера ролик из 50-х про переналадку авто-заводов на гражданскую продукцию в послевоенной Америке, при всей монструозности логистики, иногда самые дешевые детали приходилось как временное решение тащить тупо самолетом

а что поделаешь, нет детали - стоит весь гигантский конвейер целиком, а тыщи рабочих курят бамбук и получают ЗП. ну и конечно не только ФОТ простаивает, а вообще все

Открою секрет - так во всем мире.
Попробуй найти хоть один пример серьезного сложнокомпонентного устройства, где производстао всех частей осущесталяется в одной стране.
В тех же США такого нет.

Для производства тех же упомянутых двигателей РоллсРойс используются компоненты из Тайваня Нидерландов и т.п.

Трамп собственно и продвигал осуществить полную локализацию производств в США. За один срок и близко не вышло, скорее всего и за 2 подряд тоже бы не вышло. Потому как особо не приблизились - это капиталу не выгодно.

Китай вот поставил задачу локализовать производство высокотехнологичных устройств. Может через несколько лет что то из них и локализуется полностью.

Это сообщение отредактировал Demigod - 5.08.2022 - 23:44

и ремоторизацию никак не осилят, хотя пытались неоднократно

четыре вместо двух всяко надежней
американцы и восемь до сих пор на Б-52 используют

Ваш ? А ваш шелл не пробовали искать ? Или ваш бипи ?
Как видим, в 1995-2016гг. импорт сырой нефти из Египта, Норвегии и Мексики в Израиль постепенно заменяется импортом из РФ, Азербайджана и Казахстана. В рассматриваемый период времени импорт сырой нефти из РФ в денежном плане составил $3.1 млрд., из Казахстана – $12.7 млрд. и из Азербайджана – $14.3 млрд. Причем, согласно данным ОЭС, в 2000-2003гг. РФ была поставщиком номер один сырой нефти в Израиль. А в 2008-м и 2014гг. поставщиком номер один был Азербайджан. Примечательно, что для 12-и из 22-х рассмотренных лет (1996-98, 2004-07, 2009-13гг.) поставщиками номер один сырой нефти в Израиль были неизвестные «серые поставщики». В период с 1995 по 2016гг. «серые поставки» сырой нефти в Израиль составили по крайней мере $38.0 млрд., или 53% от общих суммарных поставок ($72.3 млрд.) за указанный период.

Это сообщение отредактировал avd8 - 6.08.2022 - 00:30

а вопрос почему так и остался без ответа

А что эт о за план Даллеса? И где про него можно почитать?

То есть советская авиапромышленность была конкурентоспособной?

Потому, что пока пилили мощности СССР, Югославии и, возможно Чехии и Польши, распилили и всё остальное. Может и прав путен, ебашьа всё их остальное. ну не проукрэйн жег говорить.?!

Прям Нострадамус. В этой теме их безоговорочная победа.

Производить не можем, поэтому покупаем. Логично.

А у этих ПД 35 кроме аналогичной мощности-ДРУГИЕ показатели тоже будут наналогичны? Например себестоимость,долговечность,ремонтопригодность,надежность. Ведь мощность-это не единствнггый показатель и в итоге Сименс-Роллс ройс может оказатся в разы дешевле отечественного аналоговнета)))

Чертежи времён СССР не пропадут. Их только прочитать надо. Потом взять денех на "разработку" и успешно их "освоить".
Никто и не ноет.

конечно сделаем- тыц. список "достижений" пополняется практически ежедневно. и там не простые слова, а описание с фотоподтверждением.

какая разница? в какие карманы качают такие и турбины. как дети прям...

Пока цены растут в США и Европе вопросов нет.

Не удивлюсь, если окажется что лопатки турбин и титановые детали - сделаны у нас ( для авиационных турбин айрбасов и боингов, и для военных самолётов запада делаем тоже мы). Электронику делает франция, израиль, а англичане шильдик свой лепят, типа они всю турбину изготовили!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему нельзя сделать самолёт с тоненьким шлангом, по которому с земли будет газик пиступать в двигатели?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За 30 лет что сделали? Мне новости в будущем времени на хрен не нужны. Вот на данный момент есть полностью отечественная машина, равная простой японской машине с АКПП? Самолёт гражданский не советской разработки полностью свой в серию запущен? А где обещанные к 2020 году 2000 Армат? Может стратегию 2020 разберём, посмотрим, была ли она выполнена к 2020 году?

БЖРК так и не смогли повторить.
Проблемы серийного производства самолетов Ил-76МД-90А – системные проблемы: https://www.zhukvesti.ru/articles/detail/4960/
В РФ вместо громких побед - громкий пердёж в лужу.

Наладка серийного производства ПД-35 намечена к 2028 году, а до этого только покупать у потенциальных врагов придется.