180
спросите, чем он отличается от 238-го?
да много чем.
распредвал - другие фазы.
конструкция гильзы цилиндра, камера сгорания в поршне.
поршневые кольца, привод ТНВД да и сам ТНВД уже не с механическим приводом, а электронным, педаль газа кстати тоже электронная.
ГБЦ конструктивно уже другие совсем, как и клапана.
шатуны тоже другие.
но принципиально мотор практически такой же.
так что я на нем сильно задерживаться не буду.
может позже выложу его запуск на машине.
но не обещаю.
вот тут хорошо виден привод ТНВД.
кто имел дело с этими моторами сразу увидит разницу.