Цены на запчасти просто в космос улетелти!

А что брать чтобы 123 000 проехать и ни чего не менять? У меня вот Пежо. Которое в РФ все хаят. На 180 000 первые серьезные замены. Был бы мерс то на 80 000 пошел бы уже менять цепи и шестерни. Как начинаешь читать борт журналы так на всех марках какой то тРеш творится.

Это сообщение отредактировал Sevift - 15.06.2024 - 08:17

ну у ТСа хоть болты по 300...
на весте два болта подрамника - 2600 в фирменном магазине рено....

Странный вы человек. Обычно люди, либо в сервисе меняют, и только при нужде полезут сами, либо наоборот - только самостоятельно, если только не смогу, тогда в сервис.
Помню купил первую машину, купил сразу масло и фильтры. На выходных поеду к родителям на дачу, поменяю. Хуле, бате всегда менял. Лет с 10. И как раз на неделе резину менял. В сервисе. А сколько масло стоит поменять? 400 рублей. Это ок 10$ тогда было. В общем на своих машинах ни разу не менял сам масло. Хотя могу. Мне проще денег отдать, чем колупаться с домкратом, защитой и т.д.
Да, можно было бы яму сделать, или эстакаду. Но - это место и капитальные вложения. По итогу, как ни крути, дешевле выходит заехать в сервис. Но, будет нужда, поменяю и сам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуйню то не неси. Вся Европа на поддержанных авто. А класс выше среднего везде одинаков.

Это сообщение отредактировал Sevift - 15.06.2024 - 08:34

Ну если зарплата тысяч 300-500, то да, хуле эти пепельницы вытряхивать, купил новое ведро и все.


А если зарплата обычная, 80-150к а то и меньше, то что бы купить новую тачку, надо ГОДЫ на работе провести. Таки проще иногда потратить пару дней на покупку запчастей, в том числе с разборки и визит в сервис?

А ебашить годы ради ведра? Да идите вы нахуй, я лучше дома отдохну. Может даже листая drive2, и Дром.

Дохуя таких умельцев на эвакуаторах притаскивают. Начитаются форумов, и лезут своими рученками. То на три зуба грм записдячат, то болты крутят не в ту сторону. А алюминиевый блок таких ошибок не прощает, и ебаться пол дня что бы высверлить остаток болта вряд ли нормальный сервис возметься, так как кроильщик больше 500-та рублей платить не желает. Там же только высверлить, что сложного то. А то что нужно чуть ли мотор не вытаскивать его уже не ебет

300 тысяч рублей в ЕС это как 70 в РФ. Тоже не понакупаешь авто. У моей семьи только обязательных ежемесячных платежей, без которых тебя просто выселят под мост - больше 75 000 рублей. Это коммуналка и налог на здравоохранение.

Ну почему же странный, это не ради экономии, это просто смена деятельности. Мне к примеру как и многим здесь присутствующим, скучно сидеть на диване да пялить в телик или телефон, надо постоянно что то делать, к примеру я два дня баню вагонкой обшиваю, на третий мне это надоедает, пойду гайки покручу, или траву покошу, вариантов масса, однообразный труд надоедает, а сидеть на диване скучно. Как то так если по простому.
И да, машину жены например я сам не чиню, не потому что она сложнее или еще что то, а просто не хочу, неинтересно, гоняю в сервис, да и свою тоже гоняю, когда нет времени или желания, вообщем все зависит от настроения))
.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, менять масло так себе смена деятельности. Хотя каждый дрочит как он хочет. Я на выходных больше отдыхать люблю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут процесс то параллельный....во всех областях жизни. Работы нет, зарплаты нет, цены везде лезут неконтролируемо, казалось бы? Цены в Европе вы еще не видели! Но все сидят на кухне и винят како го то одного жалкого на вид персонажа....Я про Байдена, конечно...и никому не в домек, что процессом этим рулят умнейшие пидарасы. Отрезают все пути существования нормального....Казалось бы, живи и работай и дай другим...мир - дружба- жвачка....но блять НЕТ! Им мало! им не хватает 85-ти процентов мирового богатства...эти твари хотят 200%...какие то жалкие сука 300 семей, возомнивших себя богами...а мы свято верим, что виноват какой то клоун у их кормушки....так жить проще! Пенсионный возраст, цены, медицина, образование....экономика и ресурсы Великой, некогда страны....Война пандеебучая мия....все само происходит....вот от грязи такое завелось....
Сука, пишет Поляк, сельским хозяйством занимается...из пяти полей, три, заставили засеять травой....чтоб сука CO-два понизить в их атмосфере ебучей...дышится им трудно и коровки пердят неустанно...

Это сообщение отредактировал Godfreed - 15.06.2024 - 09:37

Пф, тут потекла трубка гур высокого давления на Ладе Ларгус с реношным мотором к4м. Новая больше 40К стоит и еще ждать от 1,5 месяцев.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Закажи шланг, куча фирм опресовывают под размер и с любыми концевиками, рубля два обойдётся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да все просто, у меня работа сидячая а двигаться нужно, вот на выходных и делаю что нибудь, для меня это отдых.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Т.е.начали ремонтные работы до того, как приняли заказ?!

Так наверняка этот сервис где нибудь в подобном месте закупается. А потом клиенту атридорога. Утверждая что это вот прямо только что с завода в Германии только для него доставили на персональном самолете.

45000 за ремень? Он у Вас что. Из кожи крокодила сделан?

Не, для движения я в спортзал хожу.
К тяжёлой, неудобной и бессмысленной работе давно уже отвращение выработалось.
Делать самому у меня только один критерий - цена. Если я могу сделать сам, и это будет дешевле, чем я зарабатываю на работе, то делаю. Если вопрос в замене масло, и посчитать реальную себестоимость самостоятельной замены, то зачем оно мне?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

милости просим домой

В спорт зал мне смысла нет, лишнего веса не имею, накачаться желания тоже нет, а масло мне бесплатно меняют, там же где я его беру, так что тут не в сумме дело.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да хуй его знает. Во всех сервисах, что был, запчасти дороже, чем можно купить. Но не втридорога. Втридорога, это наверное что-то про сервис по разводу лохов. Они обычно долго не живут на одном месте.
У меня два сервиса - один рядом с домом, где я могу поставить машину и уйти домой, для обычного ремонта, один подальше, но он специализируется на моей марке авто, для чего-то специализированного. Вот им я доверяю и ремонт, и покупку запчастей. Ибо всегда цена не минимальная, но дешевле, чем просто в магазин идти.
Был один сервис, вроде гаражного. Но что то пацаны начали цены гнуть. Ну примерно так - в нормальном сервисе работу делают за час и берут за это три тысячи. Пацаны без подъемников, гайковертов и пр ебутся три часа и берут три тысячи. Я им всегда говорил - покупайте оборудование. Не подъемник, так хотя бы яму или эстакаду сделайте. Нет, ползаем по машиной, поднимаем домкратом, крутим ключами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не для похудения и накачки хожу. Просто для поддержания тонуса. Ибо ни одна физическая работа не заменить спортзал. Я даже больше скажу - физическая работа вредна вся. У любой профессии есть проф заболевания.
А бесплатно масло вряд-ли меняют. Я правда не заезжал, и не сравнивал. Но по мне гораздо лучше - вот стоимость масла, вот стоимость снятия защиты, вот стоимость замены. Чем непонятная цена в которую включена "бесплатная" замена.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормачас 6к.. Потребуется от 4 часов как минимум так как в таких сервисах не принято рвать пуп чтоб сделать быстро. Ну и остается условно 20к. на комплект ГРМ.
Так что вполне имеет место быть такое. Особенно судя по стоимости нормачаса.

Интересный расчет по работам. Какой норматив на замену прокладки если катушки не менять ? 1.4 или 1 н/ч ? Катушки то при замене прокладки снимаются полюбому.

Снятие защиты 500 рублей доплаты, но ни на одной машине у меня за 25 лет её не было, и цена масла в этих сервисах такая же как и везде и даже чуть дешевле, а вот фильтра наоборот дороже но на копейки. Это достаточно крупная сеть, я сам им масло когда то возил, и практически на 100 процентов уверен что на паль не нарвусь, много лет там меняю масло в своих авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пежо / Ситроен - в целом неплохие авто. В Европе они вполне гуманно обслуживаются, по ценам. Главное не прилипнуть на какой-то экзотический вариант, вроде ремня ГРМ в маслянной ванне.
А так - даже "Принцы" (EP6) вполне себе ездят, если за ними следить. Дизеля - тем более. Просто не нужно забивать на регулярное ТО, а если уж менять цепи, то не жаться на оригинальные запчасти.

123 000 можно на многих машинах проехать. Проблема в том, что на вторичку, особенно в восточной европе, чаще доезжают машины, которые уже проехали эти 123 000, причем часто не один раз.

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 15.06.2024 - 10:34