Почему лучшие пилоты уходят из России в Китай?

Почему пинателям мяча платят гораздо большие суммы и никто не возмущается?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я хоть и не спец но..
Теоритически ДА!
Фактически НЕТ!

Еть ограничение до 35 лет, где не помню. (то ли по поступлении или при выпуске)

Должно быть идеальное здоровье.
Идеальное знание английского.
нужно пройти ещё кучу тестов на проф пригодность.
и ещё до фига всего всего.

Все не уедут.

У большинства не хватит денег/духа/востребованности/знания языка/возраст не позволит.

Не нужно преувеличивать!
А в Ижме обесточенный ту-154, измеряя тангаж по стаканчику с водой, не профессионалы сажали? Да они супер профессионалы!

,че нам тут говорить,вот знающие уже давно сказали что да как ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну а хули хотели всякие аэрофлоты/вротенберги/милеры и проч? Капитализм, однако... Хотели капитализма - так и жрите его полной ложкой. Не хотите платить нормальную з/п спецам? Так они найдут себе место там, где их труд оценят и свалят. А останутся либо низко квалифицированные кадры, либо те, кто работает за идею. Но за идею сейчас никто не работает - вы, блять, на славу постарались для этого за последние тридцать лет. Так что хуй вам! А потом "ой, а чой-та почти исправный самолет посадить не сумели?". Кстати, касается не только пилотов. Просто на пилотах это заметнее всего. Да и тенденция слишком видна....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эту страну не победить..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Добавлю.
Вынуждают работать сверх нормы чтоб получать более-менее.
У меня работодатель заявляет что зарплата выше средней по городу в этой сфере, но не берет в расчет что работаем мы перерабатываем почти 1,5 месячной нормы.
А самое интересное что остальные конторы точно так же своим работникам заливают компот в уши.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Патамушта-патамушта самолеты, ну а Родина и пенсия потом

В США без проблем, только начинать надо с малой авиации,получить лицензию пилота любителя,налетать сколько то там часов, постепенно повышая квалификацию,и лет через 10 можно стать пилотом Боинга 777, у Джона Траволты кстати есть такая лицензия,вполне может пилотом в Китае работать

Ну что за народ у нас? почему нашим людям так не нравятся все кто в чем то лучше их? Больше получает, меньше работает, живет в лучшем доме, да даже те, кто в пробках едут быстрее вызывают лютое раздражение и ненависть.

Ясен хуй, что пилоты валят на бОльшую ЗП, а что они долбоёбы? или они не хотят лучшей жизни себе и семьям своим? Или им надо оставаться в России из за патриотизма? Да пусть вообще все пилоты из страны свалят нахуй, и все учителя и врачи, и прочие необходимые спецы, чтоб до государства дошло, что не в карманы надо грести, а о людях в своей стране заботиться.!!

Что касается 650 ЗП - ну не такая она и огромная (особенно в сравнении с 450 за в носу поковырять) а вот ответственность и цена ошибки... а посмотрите, сколько всяких кнопочек и тумблеров в кабине.

А хули им бежать,их и тут не плохо кормят...
А за ту хуйню что они тут творят,их там и посадить могут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше в обязаловку приходилось отрабатывать по специальности за то что тебя обучали. Кстати у меня вызывает недоумение что Китай не может обеспечить себя своими пилотами. Похоже на очень развесистый фейк.
waldemarik @ 11 May 2019 в 00:47

Ну видимо всё таки у наших подготовка лучше,да и отрасль у них развивается семимильными шагами,а у нас теми же шагами умирает.
Достаточно через тот же флайрадар глянуть количество самолётов над Европой,Китаем,США ....а потом глянуть сколько их над Россией летает.над Россией по пальцам можно пересчитать,над Китаем их блеать тысячи.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я думаю проблема в целом в экономике российской, количество самолётов и рейсов с остальными странами не соизмеримо, доходы населения очень низкие и летать просто некому. Следовательно авиакомпания не может зарабатывать на массовости перевозок и пытается взвинчивать цены и экономить на всём в том числе и на зарплатах. Экономика больная ее лечить сначала нужно ,а без смены тех кто над ней издевается это не возможно.

Не ту профессию я выбрал, ох не ту.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На митинг призывают такие как ты. А если в моей профессии высокая зп и дефицит кадров, мои действия просты и логичны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там написано "...up to $290000/year". "Up to" переводится "до".
Т.е. написано фактически тоже самое, только верхняя граница выше.

Это сообщение отредактировал CKAT - 11.05.2019 - 08:36

Классика

Росавиация педерасты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как должно быть?

За идею и втрое меньшие бабки?

Руководство считает, что даром! )

Это показательный случай работы российских контрсанкций.

Это потому, что в Китае долбойобам запрещено работать в управлении компаниями)). А у евреев зарплаты у пилотов Эль Аль больше 160000 шекелей или на рубли от 2 900 000. Так , что не в евреях дело , а в местных долбойобах.

сынок..а на поездах не лучше....я работал ..знаю...

Зарплата 650000... Уходят потомучто у них зп 650 кусков считается маленькой, а кто то за 10-15000 горбатится, это как? Я вообще ни хуя не понимаю... Честно говоря какой то разнос экономики полный. А вообще кто то летает на самолетах в России, или только белая кость?