Крымский мост. Ответы на все вопросы

8. Комната проживания для рабочих - 6 человек.

нда, такого дилетантского описания я еще не встречал, чувак по любому под диктовку писал.

да мне хоть туда экспресс трамвай пусть пустят!
нахуй мне этот ЕБУЧИЙ КРЫМ с ЕГО ЖАДНЫМИ и хитрожопыми хохлами(да это те же хохлы,но более хитрожопые,так как вовремя в вкусному торту переметнулись).
Поеду в Карелию,Абхазию -но КРЫМ принципиально НАХУЙ!
пацриоты пусть говнецо щас из трусов собирают и начинаю шпалами кидаться)

Нахуй ты нам в нашей любимой стране? ТЫ ПРИНЦИПИАЛЬНО ИДЕШЬ НА ХУЙ СО СВОИМИ НЕДАЛЕКИМИ МЫСЛЯМИ!

Житель Краснодарского края!

На, держи! Благодарить не стоит.

При строительстве олимпиады со мной работал молодой парень, у него была цель купить себе авто, так он и работал месяцами, получал тогда 50 тыс. мы строили морскую часть инфраструктуры. Думаю и тут так же можно. А выходные все равно бывают, т.к. шторма явление природное и никуда от них не деться. При такой работе еще выше вероятность получить премию за выполнение-перевыполнение плана.

Сраный доля все-таки нашёл, где денег ещё взять. Ну а почему бы и нет, если дают, да, Сирожа?

Несколько фото

Это сообщение отредактировал Дима687 - 23.09.2016 - 06:23

два

три

четыре

Ну когда-то и про дороги между Сочи и Поляной так же говорили, что всё спиздили, ничего там не получится, всё разучились делать. Я и сам уверовал начитавшись неполживых блогеров кошерной наружности. А потом ничо, катался там с семьей с ветерком, только от побережья до Поляны 50 км мостов, виадуков и тоннелей. Там дороги-то из за рельефа как таковой нет, сплошь конструкции. А сравнивали всё это дело с дорогой где-нибудь по песочку в средней полосе.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 23.09.2016 - 06:44

Брехня. Из Керчи не неровности, а откровенно уебанская дорога, со средней скоростью 15 км/ч, (на грузовике). И не три-четыре километра, а около двадцати. Только что оттуда приехал, трындец, от такой дороги по кабине летало все что не закреплено.


фото с грузового парома на фоне строительства моста

Это сообщение отредактировал одиночка44 - 23.09.2016 - 07:01

странно... но яиц должно мыться на завтрак 3996, судя по фото две девушки там все же работают.

Уж простите не удержался

Можно бесконечно аудировать возможные и вероятные откаты Ротенберга, но, когда говорите про китайцев - имейте в виду, что эти миллиарды гарантированно бы ушли из страны, а так, попадут вам в карман в виде зарплаты и прибыли подрядчиков (не хочу говорить про взятки и откаты), т.е. останутся в стране и будут конвертированы в реальный рост ВВП, потому что всё, что используется для производства моста - производится в России и да, китайцы построили бы дешевле, но много ли у нас людей, которые готовы работать за китайскую зарплату? Тем более, что китайцы сами ещё те распильщики и предложение китайцев построить мост в 4 раза дешевле совсем не отменяет, что эти 50 миллиардов также ими будут распилены и выведены в Китай, а сам мост был бы построен миллиардов за 10 (дружно представляем, что бы он из себя при этом представлял!!!). Для этого приведу один очень бородатый анекдот: На Дальнем Востоке на стройке работали две бригады - русская и китайская. В русской бригаде из 10 человек нужно было взять и перенести одно большое бревно. Естественно, бригадир сказал всем 10 членам бригады, чтобы они все дружно встали, подняли и перенесли его в нужное место. Однако, как эти 10 человек ни пытались поднять это бревно, так у них из этого ничего не получилось. Мучились, мучились, но бревно поднять вдесятером не смогли. Китайский бригадир работавшей по соседству китайской бригады, видя тщетность всех усилий русского бригадира перетащить бревно, подошёл к нему и хитро щурясь сказал: "Эй, блигадила! Твоя совсем неплавильно работника работать заставлять!". Русский бригадир: "А как правильно?". Китаец: "Смотри, блигадила! Как китайца бревно носить!". После этого китайский бригадир сказал своим десятерым китайцам, чтобы они взяли бревно и перенесли его в нужное место. 10 китайцев подошли, ухватились за бревно, но поднять его так и не смогли. Тогда китайский бригадир убрал из 10 китайцев двоих и снова приказал, чтобы оставшиеся восемь китайцев взяли бревно и отнесли в нужное место. 8 китайцев ухватились за бревно, но поднять его, естественно, также не смогли. Тогда китайский бригадир прогнал ещё 2 человек из 8, и оставшимся вшестером китайцам снова приказал взять бревно и нести. Естественно, 6 китайцев также не смогли ничего сделать с бревном, тогда китайский бригадир взял и убрал ещё 2 китайцев. Оставшимся вчетвером китайцам было дано тоже самое задание - взять бревно и отнести в нужное место. Четверо китайцев ухватились за бревно, подняли его и отнесли в нужное место. Мораль сего "китайского" анекдота такова: Оставшиеся 4 китайца поняли, что если они не поднимут это бревно вчетвером, то, судя по тенденции и уменьшающемуся количеству китайцев, в итоге, бревно нести придётся кому-то двум из оставшихся, в итоге, 4 китайцев. А так как такая перспектива никого из них явно не устраивала, то им ничего не оставалось, как собраться и вчетвером перенести бревно в нужное место. Точно также было бы и со строительством моста.

Какая "электрохимическая коррозия"? Сто раз в теме было заявлено, что трубы будут выполнять только роль опалубки, в пределах которых будет заливаться высокопрочный бетон! Когда трубы, лет через 50 проржавеют в труху, то вместо них останутся бетонные сваи, которым никакая электрохимическая коррозия и вода нипочём!

Не озарится! По новой теории зрады, свидомые уже "оприходовали ещё не построенный мост и поставили его на баланс Великой Украины!"!

Тем временем в Крыжополе покрасили в жолто-голубой цвет очередной забор. Слава Укурине!

Споласкивают теплой водой

Мост грандиозный. Странно, что он стал причиной жопных страданий либерасов. Ну да доля их такая, страдать.

На мотах там и без моста нормально. Быстро проезжают даже в сезон. А в начале сентября я и на авто заехал на паром лишь с двумя остановками. На одной вместо электронных билетов пооучил бумажные, на другой досмотр....
- Откройте багажник. Оружие, наркотики везете?
- Нет.
- Проезжайте.
И сразу на паром. Правда, въехал одним из первых. Около часа шла погрузка. Минут 40 потом до выгрузки. Но за то размялся после 16 часов пути. И задержал не паром, а участок на трассе М4 в Воронежской области в пайоне с. Лосево. 2.5 часа двигался со средней 6км/ч.

час обеда отнимай, грамотей. 11х15=165 часов

Это сообщение отредактировал TroyLux - 23.09.2016 - 10:13

Спасибо за репортаж! А про дороги в Керчи- да, они там убитые в хлам. НО их уже начали делать по всем нормальным технологиям. Лично видел.

ты не поверишь: яйца моют

Товарищи я с вми! Весной экзамен хочу сдать на категорию "А" и на чоппере махнуть в Крым как только мост откроют!

Это сообщение отредактировал zloiMOZG - 23.09.2016 - 13:29