Жена⁠⁠

Вы на хуях ещё подеритесь. Доставайте дилды.

в 309-м Мерсе он тоже в салон залезал, кожух можно было снять и посмотреть на двигатель под ногами

Кстати, один из самых неудбных бусов - Т4. С 1,9 ездил
Тянет,но не разгоняется. Ревет, как танк, в салоне. КПП и Ручник - ну вылитый Газон, куда то к полу надо нагибаться, чтобы достать

Это сообщение отредактировал DUnlim - 21.11.2023 - 21:05

Угу. Рассказывал знакомый, как в Германии работал на Ан-2..
"Лечу, - говорит, - вдоль автобана, а меня машины обгоняют. И ладно бы легковые, так ведь и фуры норовят...."
))))

Потом цитата из протокола: "зажатый в угол, он отбивался дилдой до последнего..."

Ээээ....Что-то не врубаюсь. А что - у вас педерастам особые регистрационные номера выдают?

И дальше 'погиб от разрыва жопы внутренних органов'.
Ну а дальше всё по накатанной: некролог с ошибками в отделении, речь полковника траурная, хмурые брови сослуживцев, но внутри радостные от повода бухнуть в рабочее время, потом салют из пм сЪэкономленными патронами..
Красота ж.

Мне бы, блядь, сценарии писать к 'Убойной силе-137'.

Это сообщение отредактировал ПростоКонь - 21.11.2023 - 21:02

Синие номера у ментов

Синие номера очень идут к синим мордам.

У меня W123 был, в 90-х. Как у Высоцкого. )))))
Ну и два "Спринтера" потом: бортовой и бусик.

Насчёт посадки в машине - аналогично. С какого-то момента низкая , "легковая", посадка стала напрягать. Спина устаёт и болеть начинает. Ну и вообще как-то ехать неуютно - обзора как-то не хватает.

Мне пох на чем ездить, норм и на легковых и на бусе

А они не родственники? Вроде "бонгу" не только на форде делали, но и кто-то из корейцев?

Было дело, я прямо с Витоса пересаживался в Селику Т23
Блядж, туда просто, чтобы залезть, надо 7 приемов: согнулся-закинул правую ногу - затащил себя - уселся - закинул левую ногу - повернулся - ноги куда то под капот убрал. Только потом закрыл дверь
Вылезать проще, но тоже тот еще гемор: надо как то встать с сидушки, которая у земли .Особенно, если левым бортом к бордюру встал
Нихрена за припаркованными авто не видишь и по привычке на этой малюсенькой табуреточке в повороты широко заходишь зачем то
Подруга,чья Селика была, ей норм - кнопка 159 ростом. Самая для нее машина

Единственное. что не понял: на бусе в казаках вообще ездить не мог. Хотя педали все далеко друг от друга и вроде должно быть удобно. Нет - все цепляешь, педали жмякать не комильфо
В Селике - играючи, ни единого дискомфорта, хотя педали мелкие и рядом. Про механику речь
До сих пор не понял этого феномена

Это сообщение отредактировал DUnlim - 21.11.2023 - 21:18

Злая ты! )))

Молодая ишшо....
)))))

DDDmitry

На свои гуляю!

Н-100 кореянка

У знакомого ноги больные. Подагра со страшной силой. Опухают при обострениях так, что влазят только в валенки или шлёпанцы, размера на три больше.
Вот вообще не понимаю, как он в холодное время умудряется в валенках ездить?
Принципиально на механике.

Ну так то я в Мики-Маусах ездил, а они ну очень габаритные ботинки. Сопоставимы с валенками, если не больше
И в мотоботах бывало, почти те же берцы, а там подошва широкая и сильно выпирает за габарит ноги

Дело привычки
Вот босиком потом по педалям плясать - это как секс без презерватива. Летом постоянно гоняю, одно удовольствие

Это сообщение отредактировал DUnlim - 21.11.2023 - 21:24

Попробуй на шпильках за рулем...

А правильные казаки - чем не те же шпильки?
Я про труЪ, в которых высокий и узкий каблук с деревянной набокой

Опять таки, та же привычка

Это сообщение отредактировал DUnlim - 21.11.2023 - 21:27

сегодня день бухгалтера.
всех причастных поздравляю!
и для них звучит пестня!!!
-бугалтер! милый мой бугалтер!

Во, уже лудше.
А то казаки на шпильках, как то напрягать стали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это просто тупость так делать, зачем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тебя забыла спросить

казаки как обувь - заебизь. Особенно под кожаны
Правда, не для всех.

Это сообщение отредактировал DUnlim - 21.11.2023 - 21:36