Хотел велик себе

Пиздец. Мотоцикл и горные лыжи вам запрещено покупать. Коньки и ролики тоже.

вот нахера брать эти распиаренные говновтулки на собачках, когда есть простейший и неубиваемый ратчет на dtswiss 350, ну или fun works (если подешевле)?

Собачек 3 - редко когда 6 (И то только 3 цепляют одновременно). Усилие от них на барабан неравномерное, ибо единицы, вроде Крис кинга делают ультра-высокоточную обработку. Каждая собачка на пружинке, которые залипают. От неравномерности усилий ломаются. (речь про 25+ тыс км пробега)

Ратчет простой как дубина - 2 шестеренки с зубами, минимум 18 зубов мaксимум 52.

ЗЫ. Тоже ездил на кубе 14-го года. И отличий от текущего самосборного титанового с предтоповым обвесом не много. И там и там сотка проходится.
От какого-то минимума катит не велосипед, а велосипедист. Аналог вполне в него вписывался.

Купил бы покрышки полуслик, можно было бы велосипед не менять.

Это сообщение отредактировал Krog - 31.05.2020 - 18:22

Ни пожрать теперь, ни поссать, ни задницу вытереть, про дрочить даже речи нет.

да я сам думал брать 350dt .370 отпали сразу.По оч хорошей скидке взял хопы.

Очень вовремя купил, знаково прям. Шутки конечно хреновые тут, здоровья тебе , Бро. А спорт это всегда хорошо, просто shit happens....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он у меня уже более 20 лет. Самым слабым узлом оказались колёса. Ещё раз повторю - самый слабый узел - спицы заднего колеса. Замена колеса целиком на колесо с толстыми спицами - 10 долларов. Так вот дорогой - если он у меня за 20 лет на слабых спицах столько прошел, сколько он пройдёт на новом колесе?
Это во первых. А во вторых - на новомодные велосипеды колеса с усиленными спицами есть? Нет конечно - современные велосипеды всё равно не смогут выработать ресурс даже тонких спиц и будут заменены целиком.
Про кпд и удобство просто смешно - удобные велосипеды которые боятся ямки? Мой с полувековой рамой почему-то ям не боится...

Это сообщение отредактировал ISA333 - 31.05.2020 - 18:27

Не велик виноват! У кого четыре глаза, тот похож на водолаза! Столб раздвоился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну как бе

Всегда было забавно,когда люди топят за велики сделаные в СССР на "века" . ДА спорю,всё стальное,типа неубиваемое.Но,сколько раз цепь слетала? сколько раз каретка умирала? Вес? кг 25.Да в соседнюю деревню смотаться 10 км можно на нём .Трассионной жесткости никакой,так как сталь гуляет как хочет.А в гору заезд вообще сказка ,раскачивать колёса.

Зачет.
Теперь понимаю, про "дрочить ногами".
Рекомендую остеогенон для восстановления костей и нормальный творог/витамин D.

После обязательная проверка на денситометре, чтобы проверить плотность костей.

Ты просто фартовый, ТС

А у меня у бабушки в деревне есть велосипед которому больше 40 лет и что? Может ты за 20 лет проехал 1-2 тыс км.. много-много лет это ни очем не говорит. Мой старый велосипед (ГТ) ему больше 10 лет все спицы родные до сих пор, да и что им будет., а в сезон проезжал 1500-2000 км. Спицы это вообще никакой не показатель.
Про ямки ты вообще не в теме, современные велосипеды не то что ямок не боятся. они дропов в 2 метра не боятся.

Вообщем ты явно не в теме, современных реалий не знаешь. Советую тут не писать больше т.к. порешь чушь.

Для тех кто не понимает, что такое современный хороший кантрийный велосипед и "который боится ямок"

Велосипед от фирмы Стелс,это выбор, так себе. Впрочем причина падения не указана и возможно,что качество велосипеда здесь совершенно не при чём. Выздоравливай!

Если в башне поебень, что ебень, что не ебень ©

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Охуеть информативности псто.
Хорошо что бензопилу не купил. А то paranoid android был бы, наверное

Да я бы и ноги отрезал от греха подальше. Ебнется же на ровном месте

Не проедет в смысле столько лет не прослужит? Потому что если по километражу у него пробег будет в 20 раз меньше чем у современных, то это некорректное сравнение.
У меня тоже отечественный, купленый по цене лома (80 баксов со всеми переделками). Но за 6 лет я на нем не больше 18 тысяч наездил и подшипникам на педалях уже пиздец. Покрышки стирались до дыр 3 раза, тросики менял вместе с оплеткой дважды - они протерлись изнутри до дыр и начали закусывать.
Глупо сравнивать разные вещи. Потому что человек, наезжающий 18 тысяч за год, износит такой велосипед соответственно в 6 раз быстрее.
А если бы он не был переделан под переключение скоростей, то никогда я такой километраж на нем не накрутил бы, ебись оно конем на одной звездочке тошнить по косогорам.

Это сообщение отредактировал Bashorc - 31.05.2020 - 18:50

я бухой на велике в арык упал, ни царапины.

Я вчера нажрался как синяк и на велике два раза в кювет уебся, локоть чуть садинит и все, ты и вправду проверься

Может я не в теме - но это не я выкладываю фото падений после встречи с ямкой.

Если не ездить - спицы действительно не показатель. Совершенно верно.

Да, на века. Благодаря китайским товарищам которые делают колеса за 10 баксов - эти велики на века.
По пунктам. Первое. Цепь слетала последний раз лет 15 - 20 назад. Потому что в велосипеде с одной передачей исправная цепь не имеет технической возможности слетать. Несколько лет назад рвалась. Так как в провинции выбора цепей нет, а где то заказывать не имеет смысла - в первую очередь с финансовой точки зрения цепь заменена на значительно большую вместе со звёздочками. Соответственно все проблемы вроде слёта цепи, разрыва неактуальны, а износ проходит очень медленно.
Второе. Каретка. Установлены габаритные подшипники с ресурсов лет на 100. Есть опасения поломки самого вала - но отечественная сталь качественная и пока держит.
Третье. Трасионная жесткость? Ездит по трассам без проблем - конструкторы тоже не дураки были когда раму рассчитывали.
И да, некоторые крутые и не очень горки беру пешком. Ничего страшного.

ISA333 сколько ты в год проезжаешь, сказочник? Только не в миллиметрах, а в километрах

Я счётчика не устанавливал что бы что то доказывать менеджерам. Ваши современные велосипеды для подростков в большинстве под нормальным мужиком развалятся на первой ямке, а слабая цепь с тонкими звездочками порвётся-поломаестя на первой горке.
И не надо мне рассказывать сказок как вы много миллионов км на этих игрушках проехали и никогда не слышали о слабых спицах.

Ты не поверишь, я педаль отрывал, а цепь выдержала
И да, о слабых спицах не слышал ни разу (возможно мне повезло)
Что же касается пробега в год - то я тоже счетчики не ставил. Я просто знаю расстояние от дома до работы и сколько дней в году туда-сюда езжу. Плюс иногда покатушки на выходных по скромные 10-20 (очень редко 50-70) км

Это сообщение отредактировал Bashorc - 31.05.2020 - 19:23

Хорошо, что не тачку на механке купил...

У меня педаль на клиньях - оторваться не может, может только лопнуть вал. Толстую цепь отечественный вал пока успешно держит.
И у нас давно уже продаются колеса на отечественные велосипеды. Спица в процессе работы должна ослабевать, за ней следующая и так пока колесо не посыпется если не ремонтировать. По этому и меняют. На новомодные велосипеды таких колес почему не видел - стало быть не актуально.