F-35

Ф35 аппарат конечно хороший, там переломная тяга подается сразу в турбину моновпрыском что предотвращает перелом винта в хвоставике
Поправьте если ошибся

Это сообщение отредактировал Pjgipigipig - 4.07.2019 - 18:26

Это можно сделать только на прямотоке. До скорости прямотока всё равно нужно разгонять на форсаже, ибо воздуха не хватает для скачка уплотнения при наборе скорости. К тому же скорость звука меняется в зависимости от высоты.

Ага, западные инженеры совсем дураки, да?!))

Вот что меня особенно смешит в любителях сосать американского хуйца - так это то, что они пытаются быть большими американскими патриотами чем те, перед кем пресмыкаются. Трамп сказал что F-35 напрасная трата денег, Маккейн сказал что это трагедия и даже хуже, а рабы и холуи упорно трындят про "отличный самолёт".

Дядя, стул там не полыхнул?
В Афганистане как раз на полную катали Су-17М3/М4/М4Р, МиГ-21/21Р, МиГ-27/27К. Все это припарковали и пустили под нож в 1992г. 7 мая 1992г Ельцин создал приказом ВС РФ и одновременно сильно порезал финансирование. При Паше, по кличке "мерседес" и Дейнекине - летающем главкоме, но родом из дальней авиации - на волне сокращения всего подряд решили резануть все, у чего меньше двух моторов, сократив таким образом около 2/3 ВВС.

Те же экспортные Су-20/22, те же, индийские бахадуры (Миг-23бн) те же китайские j-7 в Пакистане, французские Миражи (F1, 5, Kfir, 2000) и Супер Этандары (палубный самолет с одним двигателем, на корабле до 2010 прикинь), F-8NE в ВМФ Франции (на корабле до 1999-го года), F-104ASA в Италии (до 2004 года, заменены на F-16, прикинь, с одного двигателя перешли на один) тот же самый распространенный в мире F-16, Шведские Драгены, Виггены и Гриппены - все они однодвигательные, эксплуатировались до недавнего времени или эксплуатируются до сих пор, учавствовали во множестве конфликтов. И особо не наблюдается желания увеличить количество двигателей.
А, ну да, они же все тупыыыыые. И летают только на гей-параде раз в год. Даже наш ДОСААФовский механик со своим Ми-2, вон, и то лучше разбирается сколько моторов и почему надо.
Про "чем отличаются штурмовики" даже писать не хочется. Да, цветом. Ми-2 у вас зеленые были, а на Су-25 пятна рисовали.
Ссылка на статью в тему

Это сообщение отредактировал Kit163 - 4.07.2019 - 18:57

Дык там двигатель гибрид ТРД с ТВД.

Ничесе жируют пиндосы, у них козловые краны с газотурбинным приводом от F-35.

Трамп и Маккейн - старой закалки. Они не хотят принимать новые концепции в войсках - когда все в одну сеть объеденнено и обычный солдат имете полную картину. Они привыкли к системе старых званий.
Ну и откровенно на разработку дохера ухерачили. Но к слову сказать, везде так все со скрипом идет.
Дальше был путь, упрощения F22 для экспорта союзникам - от него отказались - и это была ошибка как видно.
Но если F35 взлетит как надо, а там еще инфраструктуру надо - тогда будет революция.
Новые разработки всегда риск.

Это сообщение отредактировал boombaster52 - 4.07.2019 - 18:38

В 70-х так же плевались на F-16. Погугли "истрибительная мафия", например.
Против были все. И ручки заламывали, и бюджеты резали, и про провал и деградацию рассуждали. Что в итоге? Самый массовый 4-го поколения, самый разползшийся по планете. Сменивший марку, но по-прежнему держащий модель. И конца и края ему не видно.
Трамп, МакКейн - они кто? Конструктора? Эксплуатанты? Эксперты? Они клерки. Они считают бабки. И видят, что за 50 лет F-16 сбили и разломали сильно больше, чем на них потратили. F-35 пока срет себе в штанишки и тянет деньги из бюджета, а толку с него - ноль. Евреи вон, думают по-другому, и чего-то куда-то с него уже запускают. И отрицательных отзывов от пейсатых пока не слыхать.

еще бы мог летать на скорости выше 1 Маха (покрытие облазит), был бы самолетом, а так... корыто

Не позорьтесь. У какого из этих двигателей больше тяга: Д-18Т или Ал-31Ф3?
Второй вопрос: какой из них прямоточный?
Третий: почему же у Ал-31 есть форсажная камера, а у Д-18Т нету?
Четвертый: что можно сказать о скорости потока за прямым скачком уплотнения? И сюда же: может ли быть сверхзвук в проточной части прямоточного ВРД? И если да, то входное устройство какого типа необходимо применить?
Совет: прекращайте рассуждать на тему реактивных двигателей. Или учитесь на двигателиста. У Вас нету даже основ.

Это сообщение отредактировал Kit163 - 4.07.2019 - 19:05

я все понимаю, патриотизм, самолет страшненький, гордость за бешеные успехи в отечественном производстве всего подряд(где до бмв еще ладе лет 40) но настолько безалаберно недооценивать противника и распиздяйски гордо рассуждать сколько их накрошат - это пиздец, и если таких как ты большинство то может быть и не просто пиздец, а конкретный. как можно быть таким невъебенно курутым, даже ни разу не взлетев в воздух?

да самолет пиздец посредственный, но урапатриотизм с криками "наебашим их впесду" еще смешнее не?

Судя по реакции полыхнуло в дымоходе у тебя. Починили? ну зеабись, чо, не много высококлассных пилотов он убил, пока выше 6 км летать учился... глядишь и прочие косяки исправят лет за 40... так и хороший самолет получится... по цене калифорния, но амерам пох сколько баксов печатать.
или неудачи только у нас бывают? чо бомбит то так?

Там же написано , что вентиляторная камера перекрывается при переходе на сверхзвук.

Т.е. ты хощь сказать что в обычном режиме "форсажные камеры" у Ф-35 закрыты?
Сцуко откуда вы все мамкины эксперты такие беретесь?
Ты представляешь себе конструкцию реактивного двигателя? Как можно "закрыть" форсажную камеру? )))

Я все понимаю, так смачно припадать к амерскому анусу и на столько глубоко шурудить в нем языком, но надо понимать, что соответствовала бы эта вундервафля хоть на 10% заявленному то демократизировали бы нас уже похлеще Ирака. По этому не надо себе кумиров творить. Проблемы есть и у них и у нас. И они и мы их планомерно решаем.
А по поводу накрошат вплне ясно сказали, когда дойдет до прямого столкновения наших самолетов в воздухе, будет плевать кто и сколько произвел самолетов. Летчики не тараканы, от радиации дохнут как все...

Автор! Отличная статья получилась! Только зачем фотографии с логотипом "яплакал" сделал? Ссылки не скинешь откуда фотографии? Конвейер с F-35 впечатлил!

Сушка его даже не увидит, пока не будет сбита:)

бородавочнеги всьо, снимают с вооружения потихоньку.

Отличие подхода к эксплуатации - разнятся. У нас (со времен СССР) опытные образцы гоняют в хвост и в гриву до тех пор пока не устранят все косяки. У США отправляют Заказчику и потом ипуццо совместно над их устранениями. Заказчики конечно дико офигевают и вопят но тут ничего не поделать. Уровень коррупции в США при военных заказах до такой степени астрономический что просто пейсец.

Как сообщает Счетная палата, в январе этого года (2018) самолеты F-35 сохраняли 966 недостатков двух категорий. К более серьезной 1-й относилось 111 недоработок. Все прочие были связаны с меньшими рисками, вследствие чего их определили во вторую категорию. При этом было установлено, что далеко не все проблемы техники можно устранить в ближайшее время и до развертывания полномасштабного серийного производства. Так, на технике новых партий ожидается 25 недостатков категории 1.

Мега попил бабла. Нам такой и не снился.
Понимаю что это будет тяжело читать тем кто "гордится сиськами Памеллы Андерсон", но тут уж ничего не поделать )

Прекрасный репортаж! Прекрасный самолёт! Надпись "мощная свобода" на затычке турбины +10 к крутости сразу.
Больше этих самолётов! Нужно ещё больше! Пусть выкинут старые некрасивые самолётики и закупят новых, революционных, футуристических Ф35!

Ну а мы тихо скрестим пальцы на руках и ногах, что бы так и произошло. Каждый Ф35 - это тихая диверсия в ВВС наших "соперников".

Да фиг с ними - политики сказали.
Я вон нацитировала буржуйских статей на языке оригинала.
Там же жесть.
Вот у нас рогозинские датчики не той стороной клеили. Это не системная ошибка, по-моему.
А у американцев каким-то макаром в в-22 и ф-35 совместили металлы, которые гальваническую пару дают. Это же какой-то там класс школьной химии!
Да ладно школьной химии. Это как алюминий стальным крепежом монтировать, блин.
И это прошло все стадии, никто не заметил, и пошло в серию.
Бабло всепобеждающее. Причем эта тенденция началась не с нас.

Блин, вот будет мне нечего делать - запилю пост о разработках, которые были до того, как бабло победило.

Это сообщение отредактировал kali666 - 4.07.2019 - 20:54

им-то как раз и надо гордиться в первую очередь. Потому как без всевозможных программ помощи, пособий, волонтеров и прочих благотворительных организаций все эти божики давно уже попередохли бы нах...или работать бы пошли. Причем второе - вряд-ли , в силу их, бомжей, особенностей. Тех, кого жизнь выкинула на обочину, среди них , на самом деле, немного.

красавец епта!