Индия официально попрощалась со своими МиГ-21

В Пиндосии

Таканохана

Нет ни одного случая подтверждённой победы МИГ-21 над Фантомом. Известно об одном случае, когда МИГ-17 сбил F-4 Phantom II, но скорее всего Фантом был сбит "дружественным огнём" своими же. Пилотом МИГ-17 был китаец.
Министерство Обороны Вьетнама опубликовало фамилии 72 пилотов и членов экипажа, в том числе 71 вьетнамца и 1 советского инструктора, чьи 69 самолётов были сбиты истребителями F-4 в ходе всей войны. Эти экипажи были в составе сбитых 39 МиГ-21 (из 40 погибло 15), 24 МиГ-17 (из 24 погиб 21), 4 МиГ-19 (из 4 погибли 2) и 2 Ан-2 (все 4 члена экипажа погибли).

А я подозреваю что именно так и будет сделано. Индусы же их не на свалку отправили. Если самолёт просто старый, но вполне пригоден к полетам - отчего бы не продать, если есть покупатель? Сейчас начнутся прилёты из 36ти сверхзвуковых дальнобойных дронов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Красивый самолёт. Видел в детстве на аэродроме. Есть в советских самолётах какая-то грация.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дело в целом не в бумаге, а в дефиците всего, бумага или колбаса как квинтэссенция. Многие кричат ну сдалась вам эта бумага или колбаса, можно же жить без неё. Да можно. Но у вас хоть что ни будь в СССР было, в достаточном количестве и достаточного качества? Автомобили, бытовая электроника, мебель, продукты?
А ведь это уровень жизни, обычного человека. Годами государство не может произвести средства личной гигиены, для своих граждан. Зато делает танки и проводит военные операции в Африке.

А в чем проблема с МиГ-29, нормальный самолёт, ему бы один двигатель, но не смогли, пришлось ставить что было и достойный ответ F-16 не получился. А на МиГ-21 он тоже был говенный кстати и похоронил много летчиков.

на настоящем полетать не довелось, но вот на Авиатренажере МИГ-21 "налетал" более 100 часов.
стояла вот такая кабина со всеми действующими приборами и 2 этажа шкафов "мозгов". только без дисплея перед глазами - пилотировали ТОЛЬКО по приборам!
Перед первым "вылетом" почти 3 месяца шла "начитка" теории и сдача устного экзамена.
Сперва простые взлет-посадка по "коробочке", а потом уже посерьезнее с выходами в зону итд.
машина очень сложная в управлении. высокая посадочная скорость.

Короче эдакий гибрид старых поршевых самолетов с еще полным отсутствием автоматизации и высоких скоростей реактивных самолетов. всё на летчике. помощи от автоматики - ноль.

С более свежими МиГ-23 уже давно попрощались, вроде...

А что в этом такого удивительного?

Отец мой на них летал. И на Миг-23.
Отец-Суперстар. Я-просто стар. Железу куча лет

Удивил, поэтому стал проверять

Сам придумал? из вики,которую сам цитируешь

Потери F-4 в воздушных боях с противником составили, по отрывочным данных различных источников, 122 самолёта (103 сбили вьетнамские МиГ-21, 14 МиГ-17, 3 МиГ-19 и ещё 2 сбили китайские МиГ-19[44][45][46][47][48]. По американским данным, только ВВС США потеряли в воздушных боях 67 самолётов всех типов[40], это не считая потерянных в воздушных боях КМП США и потерянных в воздушных боях по "другим причинам"[49]. 3 «Фантома» были сбиты в воздушных боях «дружественным огнём»[50]. Конкретной информации по всем признанным потерям «Фантомов» в воздушных боях информации нет[уточнить], есть список потерянных в воздушных боях Фантомов с указанием номеров самолётов, эскадрилий и имён лётчиков.

или

С февраля 1966 года основными противниками F-4 стали сверхзвуковые МиГ-21Ф-13 (часть из них - чехословацкого производства) и МиГ-21ПФ-В (вариант всепогодного, то есть снабженного радиолокационным прицелом МиГ-21ПФ в "тропическом" исполнении), так же как и американские самолеты, оснащенные ракетным оружием - УР Р-Зс с ТГС или блоками с 55-миллиметровыми неуправляемыми авиационными ракетами (НАР) С-5. Командование ВВС и ВМС США продолжало возлагать большие надежды на F-4, считая, что мощное вооружение, совершенная бортовая РЛС, высокие скоростные и разгонные характеристики в сочетании с новыми тактическими приемами обеспечат "Фантомам" превосходство над самолетами противника. Но при столкновениях с более легкими МиГ-21 F-4 начали терпеть поражение за поражением. С мая по декабрь 1966 года США в воздушных боях потеряли 47 самолетов, уничтожив при этом лишь 12 истребителей противника. Сказались большая нагрузка на крыло и несколько меньшие (особенно на средних высотах) угловые скорости разворотов американских истребителей (американцы впоследствии признали, что "Фантом" в целом уступает МиГу на виражах), ограничения по эксплуатационной перегрузке (6,0 против 8,0 у МиГ-21ПФ) и допустимым углам атаки, а также худшая управляемость американской машины. Не обладал F-4 и преимуществом по тяговооруженности: при нормальной взлетной массе она составляла 0,74 у F-4B, а у МиГ-21ПФ - 0,79. К недостаткам "Фантома" в первую очередь надо отнести неудовлетворительные штопорные характеристики. Существовала возможность попадания в плоский штопор, выйти из которого летчику средней квалификации практически не удавалось. Сообщалось, что лишь до 1971 года из-за попадания в штопор было потеряно 79 "Фантомов". Бортовая РЛСамериканского истребителя хотя и обладала большой дальностью обнаружения и захвата, но имела относительно низкую помехозащищенность. Кабины летчика и оператора были перенасыщены многочисленными приборами и переключателей.

Зачем их выводить, можно дроны из них сделать и использовать против противника

Хорошие из них беспилотники получатся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Индусы их сами модернизировали с 94 года. В Миг 21 upg.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В пакистан продали? Там они еще долго лететь будут, а потом еще просто по дорогам ездить.

Летающий автомат Калашникова))) Последние модели и с Ф-16 дрались....
Вещь.

Было очень удобное периодическое издание в СССР, Блокнот Агитатора. Формата А5, на паршивой бумаге. Из почтового ящика достал, целиком на гвоздь в толке насади и всё. Сидишь и агитируешься, лист за листом

Кстати, да. за счет многотысячного тиража, себестоимость самолета была достаточно низкой, емнип, дешевле БМП.

ну, для своего времени и в этой нише он был хорош. сложностей тоже хватало. Например, заметно менялась балансировка по выработке топлива, отсюда ограничения по маневрам и т.п.

Ну прям не знаю про какую ты цивилизацию говоришь? Саракзм. подниматель с колен сказал, что та цивилизация галоши делала. 🤦🏻‍♂️и продал ее по дешевке.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

15-й это в Корее. Во Вьетнаме уже 17/19 и 21-е. + Китай свою версию 19-го (J6) поставил.

Индусам, в своё время, продали лицензию на МиГ-21.
Так что не все 870 шт. СССР поставил.

Союз похоже мог делать их в очень больших количествах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё так. Но от части. Ведь была и другая сторона: люди стояли месяцами (иногда и годами) в очереди за автомобилями, мотоциклами. То есть, денежки платили и ждали очереди получить. А сейчас что у нас с покупательной способностью населения на новое авто?! Тоже очереди?!))))

В эпоху расцвета Социализма, доходы населения опережали способность промышленности обеспечить потребности. Было такое. Баланс в масштабах огромной страны сохранить очень тяжело.

И последнее. Да, при Советах в оборонку вваливали деньги тоннами. И как, наши деды предусмотрели то, что нам, вдруг, это всё понадобились? А сейчас мы также работаем на благо (и безопасность) будущих поколений?.. То-то же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В США в частных коллекциях таких мигов полно. Еще и летают на них для развлекухи. Туда все и уйдет занедорого.

"В то время страна"
Правильно в то время страна.

"А сейчас 1000 самолетов к 2030 году"
А при чем тут та страна и сейчас?