Артиллерийские гиганты СССР на железных дорогах

3. Музей. Большинство предметов можно трогать руками.

4. Вход в артиллерийский дворик. Там тоже можно походить. Правда там пусто - только стены. Есть еще командный пункт в таком же состоянии.

5.

Про поезда довольно интересно расписано у Конторовича вроде, про атомный поезд. Но там половина деталей об этом поезде нафантазирована, как мне кажется. Да и про космос тоже, и ещё много чего нереального. Но такое вот произведение про "ихних" шпионов.

Ну и до кучи.

Это сообщение отредактировал tsebrav - 20.03.2025 - 09:01

Описание к ним

Скажем честно! Не умеем мы хранить историю и памятники.. Воровать на этом да, мы проффи, но сделать это увлекательным, красивым, с подсветочками, с ровными стеночками, без мусора, и полуразвалин.... Не... Не можем, столько мест по стране, те же форты крандштата, батареи севастополя, форты камчатки да и всего остального... Сделать из них экскурсинные места, для молодежи и детей.. Не... Не могут, а то что сделано большая часть на совдеповские талканы в парках напоминают... Увы... Печально смотреть....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты прав. Как сказал кто то из великих:
Что имеем не храним
Потеряем - плачем...

Вот так она стреляла с основания.

Каски на солдатам немецкие; орудие тоже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да а а Уна всё проверили , когда то служил в армии видел своими БЖРК надеюсь хоть один состав хватило ума оставить!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Та установка, что стоит в Москве - "финская".

В 1941 году на полуострове Ханко стояла советская батарея ТМ-3-12. При эвакуации гарнизона установка была взорвана, а остатки утоплены в море.
Финны подняли тележки и лафет, а взорванные стволы (от линкора Императрица Мария) заменили стволами от линкора Император Александр III. Этот линкор был белыми уведен во Францию, там пущен на слом, а стволы остались и были переданы в 1940 году Францией Финляндии. 4 ствола при перевозке перехватили немцы, а 8 сумели довезти.
3 ствола пошли на ремонт установок ТМ-3-12.

После войны установки были возвращены в СССР.

Это сообщение отредактировал mad94 - 20.03.2025 - 09:47

Не серчайте.
Когда литерные ходили, был секрет.
Но многие знали, мой отец точно.
Мастер путейцем.
И да, на р-65 переходили, рельсы такие, по всей стране ходили, из-за них.
Я про ракеты.
Ага.
Пойди найди их.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В текущих условиях такие долго не проживут. Если только плазменные щиты из звёздных войн не придумают, тогда и звезду смерти можно построить.

Сам служил в РВСН, тараканы, те самые Тополя, найди их.
Мирного неба вам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не каска, а шлем!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Каски.
Шлём, блин.
Каски!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Питере в музее стоит. Ока вроде называется

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это миномёт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно что на СВО не затащили ее как тюльпаны там..

Отучаемся говорить за всех.
Вы - да, не умеете и разворовали. Мы - нет. Не воруем, помним, и храним.

Хорошо, всётаки, что форты Кронштадта реставрируются не вами, а теми кто может.

Это сообщение отредактировал GeorgeM3 - 20.03.2025 - 11:51

Та, что на красной горке тоже чуть не уехала в Москву. Спасли только украденные жд пути, а пока разбирали да грузили приехали активные люди из Соснового бора и Лебяжья, и вывозить транспортёры передумали. Фото этих событий где то были, поищу. А вот Канэ украли фактически, и стоит она где-то в Москве сейчас

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У Корецкого. "Атомный поезд".

Заслуживает отдельной темы

хм, а куда дел ТМ-2-12? Как будто ее и не было ни когда, странно "В октябре 1930 года на ЛМЗ — Ленинградском металлическом заводе было образовано Центральное конструкторское бюро судостроения (ЦКБС-3), которое под руководством А. Г. Дукельского приступило к разработке серии железнодорожных транспортеров, предназначенных для размещения крупнокалиберных орудий береговой обороны. В рамках этих работ были созданы установки ТМ-1-14, ТМ-2-12 и ТМ-3-12." "На установке ТМ-2-12 броском досылались и снаряд, и полузаряды, но последние просто не доходили до своего места в каморе орудия, поэтому окончательная досылка все равно осуществлялась в ручном режиме. И лишь в ТМ-3-12 досылка была полностью автоматической и производилась броском зарядного стола. Это положительным образом отразилось на скорострельности установки: один выстрел у ТМ-1-14 занимал примерно 40 секунд, у ТМ-2-12 — 35 секунд, у ТМ-3-12 — 30 секунд, что позволяло производить до двух выстрелов в минуту." "К новым боеприпасам, которые были приняты на вооружение в 1928 году, относили фугасный дальнобойный снаряд массой 314 кг. Этот же снаряд использовался для стрельбы из артиллерийских установок ТМ-2-12." "установка ТМ-2-12 с орудием 305/40 (запасные стволы производства "Виккерс", заказанные для последней четвёрки ЭБР РИФ)." -- как то так