Посадка любой ценой и самоуверенный командир. Катастрофа Ту-134 в Иваново


Страницы: (3) 1 [2] 3	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Steuermann88

3.10.2024 - 13:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.07.13
Сообщений: 1457

Цитата (Avengo @ 3.10.2024 - 15:21)

Цитата (Steuermann88 @ 03.10.2024 - 13:08)

На рейсе Анапа-Питер такая же дичь творилась. Поняв, что свои ошибки уже не исправить КВС передаёт всё в руки второго пилота, более опытного чем он сам и на мнение которого он ложил хуй, до того как началось сваливание. А там уже к сожалению, горизонт событий был пройден.

Если вы про катастрофу в 2006 г, где КВС был Корогодин, то там в кресле второго пилота сидел стажёр, второй пилот стоял позади стажёра.

Что не мешало ему вести переворы с КВС (ему рот пластырем не заклеивали). Если слушать внимательно переговоры пилотов, то здравая инциатива была как раз от второго пилота, стажёр принимал лишь пассивное участие, выполняя команды КВС. "Володя командуй !" ( где Володя это именно второй пилот, а не стажёр)фраза исходившая от КВС уже в самом развитии пиздеца.

Это сообщение отредактировал Steuermann88 - 3.10.2024 - 13:27

[^]

Vasilyan

3.10.2024 - 13:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.06.24
Сообщений: 1467

Цитата (amv32 @ 3.10.2024 - 12:57)

P.S. Такое ощущение, что если самолётом управляет "опытный КВС", то жди беды...

Один такой умелец на спор сажал пассажирский самолет с закрытой шторкой вслепую на спор. Поразительно, что экипаж ему не препятствовал. Спор то важнее оказался . Уебали самолет и убили 70 человек.

[^]

brand233	3.10.2024 - 13:29 [ показать ] 6
Статус: Offline наблюдатель от Бога Регистрация: 16.03.22 Сообщений: 300	А кто-нибудь задумывался почему некоторые пилоты не хотят заходить на второй круг? Там какие-то санкции к ним применяют или что?
	[^]

микробушка

3.10.2024 - 13:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.03.15
Сообщений: 2091

Цитата

Основной причиной катастрофы стало принятие командиром экипажа Владимиром Груздевым неоправданного и, как позже выяснится, неверного решения на продолжение захода на посадку при сознательном нарушении схемы и параметров захода и явно непосадочном положении самолёта.

Остальные же члены экипажа (второй пилот, штурман и бортмеханик) действовали с многочисленными нарушениями технологии работы и не оказали необходимой помощи командиру.

Кроме того, диспетчеры аэропорта Иваново-Южный также действовали с нарушением инструкции и других руководящих документов, ни разу не сообщив пилотам об имеющихся отклонениях от курса и глиссады.

мда... Надо же так сойтись.

[^]

Frantic81

3.10.2024 - 13:35

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 25.10.15
Сообщений: 703

Цитата (brand233 @ 3.10.2024 - 13:29)

А кто-нибудь задумывался почему некоторые пилоты не хотят заходить на второй круг? Там какие-то санкции к ним применяют или что?

Из-за керосина скорее всего

[^]

kutusha23	3.10.2024 - 13:36 [ показать ] 8
Статус: Offline Балагур Регистрация: 11.07.15 Сообщений: 881	Вообще то этот рейс Мин-Воды - Донецк - Иваново. С 1988 по 1993 всё время на нём летал домой и обратно на учёбу. На этом рейсе всегда много студентов было. Земля пухом погибшим.
	[^]

~~ПерДэМонокль~~	3.10.2024 - 13:37 [ показать ] 20
Статус: Offline Ярила Регистрация: 30.05.13 Сообщений: 1355	Когда то, лет 20 назад, по просьбе знакомых принял к себе на работу, в качестве личного водилы летуна гражданской авиации - КВС, совсем недавно ушедшего на пенсию. Годов 50-ти или даже моложе. Был уверен, что бывший КВС просто по определению не может плохо уравлять автомобилем, если ему доверяли воздушное судно и жизни сотен людей. На поверку оказалось, что он не только плохо водил машину но и оказался феерическим долбоёбом беспрестанно нарушающим ПДД и создающим аварийные ситуации где только можно и нельзя. Причём совершенно не обучаемым.
	[^]

ПростоХомяк

3.10.2024 - 13:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.12.14
Сообщений: 5068

Цитата (amv32 @ 3.10.2024 - 12:57)

P.S. Такое ощущение, что если самолётом управляет "опытный КВС", то жди беды...

Такая же мысль мелькнула. Опытным надо периодически напоминать, что жизни дороже времени или горючки.

[^]

ПростоХомяк

3.10.2024 - 13:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.12.14
Сообщений: 5068

Цитата (brand233 @ 3.10.2024 - 13:29)

Потеря времени, если аэропорт сильно нагружен, то пропустив свой заход можно потом долго ждать свободного окна. Ну и за перерасход топлива тоже наверное не хвалят. Но надо же понимать, что жизни дороже, а то как с поляками будет - один дурак приказал сесть любой ценой, а другому не хватило яиц первого на хуй послать.

[^]

Tatoshka21	3.10.2024 - 13:47 [ показать ] 6
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.01.15 Сообщений: 1375	На автобус последний из аэропорта опаздывал КВС
	[^]

AlexanderYar	3.10.2024 - 14:02 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.10.13 Сообщений: 3741	Приятеля моего, только что поступившего в транспортную прокуратуру, послали туда на сбор доказательств. Он долго потом летать не хотел... Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

OLDSTAR	3.10.2024 - 14:05 [ показать ] 5
Статус: Offline Приколист Регистрация: 4.05.17 Сообщений: 251	Я на следующий день с утра проезжал это место. Пиздец как все там было... Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

drProf

3.10.2024 - 14:46

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 31.08.24
Сообщений: 930

Цитата (brand233 @ 3.10.2024 - 13:29)

Были времена когда премии лишали за перерасход топлива. Потом вроде отменили эту практику, чтобы пилоты не экономили и не гробили самолеты.

[^]

sirmorgan

3.10.2024 - 15:08

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 21.01.22
Сообщений: 423

Цитата

На автобус последний из аэропорта опаздывал КВС

Там тролейбус ещё ходил, 11 маршрут. От аэропорта до ж/д вокзала через автобусный вокзал. Сейчас не знаю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

RobinCruzo

3.10.2024 - 15:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.10.15
Сообщений: 1760

Цитата (Tim111 @ 3.10.2024 - 13:04)

Цитата (amv32 @ 3.10.2024 - 12:56)

Реконструкция

Это что ж за самолет такой на изображении "реконструкции"?

ИИ его знает...

[^]

RobinCruzo

3.10.2024 - 15:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.10.15
Сообщений: 1760

Цитата (Steuermann88 @ 3.10.2024 - 13:12)

Цитата (Tim111 @ 3.10.2024 - 15:04)

Цитата (amv32 @ 3.10.2024 - 12:56)

Реконструкция

Это что ж за самолет такой на изображении "реконструкции"?

Ту-134Б без штурманского фонаря, там грозовой радиолокатор

Ну да... а что у него с двигателем (двигателями)?

[^]

RobinCruzo	3.10.2024 - 15:44 [ показать ] 6
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.10.15 Сообщений: 1760	Присмотрелся, -точно ИИ! Он оказывается не только пальцы, но и шасси рисует с трудом)) На всякий случай, вот так примерно выглядит маленькая тушка в посадочном положении.
	[^]

asdf007	3.10.2024 - 15:51 [ показать ] -2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.08.15 Сообщений: 3447	Что то старперов не слышно, любящих повздыхать о лучшей в мире советской школе пилотов и о четырехчленных экипажах, которые помогают командиру в трудную минуту. И причитающих, что нескрепный CRM и два человека в кабине это самое лютое зло в авиации.
	[^]

asdf007

3.10.2024 - 15:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.08.15
Сообщений: 3447

Цитата (JIToM @ 3.10.2024 - 13:16)

Спросил соседа- он в то время в Южном работал. Говорит, что КВС был редкий мудак, любил всех своим "авторитетом" давить.

Недавно один пилот SouthWest в ютубе историей делился - был у них на базе примерно такой же вот командир, неуравновешенный, авторитетный, любящий грубо вести себя со вторыми. Но на его беду в суровой империалистической компании второй пилот мог в системе планирования указать определенное количество командиров, с которыми он не хочет летать. В итоге этого командира в игнор поставило такое количество вторых, что найти ему второго на рейс стало просто невозможно. В итоге уехал этот "авторитетный" из родного Лас-Вегаса куда-то на другую базу с потерей seniority.

[^]

Tsutsu

3.10.2024 - 16:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.08.19
Сообщений: 1597

Цитата (Vasilyan @ 3.10.2024 - 13:29)

Цитата (amv32 @ 3.10.2024 - 12:57)

P.S. Такое ощущение, что если самолётом управляет "опытный КВС", то жди беды...

я сам служил на дальнем приводе и пеленгаторе, выводил на курс и глиссаду, правда военных, но мы всегда видели отклонения у себя на приборах и напрямую сообщали пилоту об этом, причем сколько градусов вверх/вниз или слева/справа по курсу. А со шторками - это обязательное обучение - пилот ведет борт по приборам. Всех этому учат.

[^]

Tsutsu

3.10.2024 - 16:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.08.19
Сообщений: 1597

Цитата (ПростоХомяк @ 3.10.2024 - 13:41)

Цитата (brand233 @ 3.10.2024 - 13:29)

вот, блин Иваново - охуенно загруженный аэропорт!

[^]

Периндоприл

3.10.2024 - 16:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.11.18
Сообщений: 27339

Цитата (Steuermann88 @ 3.10.2024 - 12:12)

Цитата (Tim111 @ 3.10.2024 - 15:04)

Цитата (amv32 @ 3.10.2024 - 12:56)

Реконструкция

Это что ж за самолет такой на изображении "реконструкции"?

Ту-134Б без штурманского фонаря, там грозовой радиолокатор

Ога. С винглетами. ))))

[^]

Detavi

3.10.2024 - 16:27

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 28.07.19
Сообщений: 641

Цитата (Tim111 @ 03.10.2024 - 13:04)

Это что ж за самолет такой на изображении "реконструкции"?

Эмбраер походу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Detavi

3.10.2024 - 16:29

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 28.07.19
Сообщений: 641

Цитата (Steuermann88 @ 03.10.2024 - 13:12)

Ту-134Б без штурманского фонаря, там грозовой радиолокатор

И с загнутыми концами на крыльях?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Dimitri777	3.10.2024 - 16:29 [ показать ] 8
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 15.11.21 Сообщений: 171	Разваливался он как раз над нашей дачей. На следующий день приехали, часть обшивки на грядках, соседи сказали, что с утра утащили часть крыла. Все полито было керосином. Жалко людей было очень. Там летели родственники одноклассницы, сама не своя ходила долго. Вечером следующего дня к папе пришел коллега и бухали они, а оказывает он не смог взять билет на этот рейс. Вот чем мне запомнилась эта катастрофа. Ах жа, еще через неделю с папой ходили в лес по пути как самолет падал, валежник тот еще. Потом через несколько месяцев, сказали что виноват КВС (ну как сказали, сарафанное радио передавало). Это сообщение отредактировал Dimitri777 - 3.10.2024 - 16:31
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 27822
0 Пользователей: