ВВА-14, лебединая песня Мастера

zud

Назовите хоть один труд Бартини - учебник, монографию - неважно.
Я учил, сдавал зачёты и экзамены по общей, сверхзвуковой и практической по 5 типам. В учебниках в авторах не было этой фамилии.

Насчёт серийных самолётов уже спрашивали - ответа нет.


Сам Бартини - итальянский барон, в СССР неплохо пожил на лозунгах.

Насчёт ВВА-14 - самолёт с 14 двигателями, 2 маршевых 12 подъёмных такого ещё никто не придумал.

И недавно обсуждали именно ВВА-14 https://www.yaplakal.com/forum2/topic2814206.html?hl=

В чём конкретно он превзошёл своё время?
Назовите хотя-бы его успехи - труды, самолёты...

Ту-22 - довольно уродская летабла. И внешне, и по совокупности характеристик.

Конечно, его вклад в авиастроение переоценить невозможно. Ибо невозможно оценить столь малые величины.

Убил огромные бюджеты на прожекты. Советскую власть тешило, что итальянский барон работал в СССР. И только. Не полетело НИЧЕГО.

"НЕнадёжны в плане конструкции"?

Именно на туполевских самолётах (Ту-154) впервые для отечественного самолетостроения на самолете было применено многократное резервирование всех основных систем.
Система управления осуществлялась по трем каналам.

Он был непрост в пилотировании и не прощал многих ошибок, которые спокойно "терпел" тот же Ил-18, это - общепризнанный факт, но при чём тут "ненадёжность конструкции"?

"ДБ-240 было решено переименовать в Ер-2, по фамилии главного конструктора Ермолаева. Государственные испытания были закончены 17 октября 1940 года, выяснилось, что самолет по всем основным пунктам не удовлетворял требованиям технического задания, что было не удивительно"

"Одним из основных недостатков был тяжелый старт, самолет оказался перетяжеленным и ему требовались аэродромы с большой взлетной полосой и бетонным покрытием"

"Первый боевой вылет три бомбардировщика Ер-2 совершили 11 августа 1941 года. Авиационные полки укомплектованные Ер-2 несли значительные потери. К октябрю 1941 года в строю находилось лишь 14 бомбардировщиков Ер-2, из них девять исправных. Последний боевой вылет звено Ер-2 выполнило 8 августа 1943 года.

С весны 1944 года в подразделения Авиации дальнего действия стали поступать самолеты Ер-2 с дизельными двигателями АЧ-30Б, но их освоение тормозилось многочисленными проблемами в работе двигателей.

Участие бомбардировщиков Ер-2 с двигателями АЧ-30Б в боевых действиях было незначительным .
--------------------------------------
Всего они выполнили 75 боевых самолетовылетов.

В марте 1946 года самолеты Ер-2 были сняты с вооружения. "

Да, вдобавок к прочим недостаткам - ер2 делали на стапелях, а не на конвеере, конь-струкция такая. Отсюда лютое количество человеко\часов и малая скорость производства (примерно в 10 раз тормознее чем пе2 к примеру).

- летадла вышла херовая, честно сказать.
Как и всё остальное у буратини (но насчёт детей на 100% не уверен, не в курсе).

Это сообщение отредактировал GeorgeM3 - 5.09.2024 - 09:39

Так вот откуда сокола тысячелетия срисовали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Монино его видел и не мог понять как это вообще летало.
там он без крыльев стоит.

Теперь увидел фото с крыльями, и всё равно непонятно как он стакими маленькими крылышками летал.

Бартини был арестован, так что доделывал самолет Ермолаев.

А вообще с Ер-2 произошла странная история. Их выпускали до войны, а с началом войны выпуск прекратили. Ну вроде бы надо было забыть об этом самолете, тем более что к 1943 году в авиаполки АДД пошли американские самолеты. Но вдруг в 1944 году производство возобновляют и основное количество Ер-2 было выпущено с 1944 года.

Прикольная черепаха

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да и без исследований было ясно - бери больше, кидай дальше!

На Ту-22 летчики отказывались летать.

Так сходи на новодевичье сломай его могилу, отомсти

Размещено через приложение ЯПлакалъ

аппарат напомнил трансформер из 90-х, превращался в самолет и динозавр.
а голова - это отдельный мелкий робот...

Последние два снимка мне "звёздные войны" напомнили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бартини итальянский шпион, растративший народные ресурсы на создание абсолютно бесмысленных вундерфалей.

Юрий канстантиныч, ты уж давай дальше рассказывай, а то мы тут поискали, и ничего нету

Я его в 2006 году, видел в Монино, на отшибе лежал тогда, рядом с раздербаненным М-55 Геофизика.

п.с. а вообще фильм есть Морской Бой. Корабль пришельцев похож на ВВА-14

Это сообщение отредактировал tiabaldu - 5.09.2024 - 14:19

Стартовый вес 2500 тонн. Вот это сила мысли!
Если запустили в серию - это бы изменило мир. И он был бы охуенен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ничего странного. Началось производство совместимых но более мощных движков, вот и запустили вторую серию.
И с ними тоже летало оно гавённо, и было снято с вооружения как только острейшая необходимость хоть в чём то что может таскать бомбы, отпала..

Дадад, засланный казачок Муссолини

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Без киля и крыльев, чем то тримаран из фильма водный мир напоминает, ставь раскладной парус и в путь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню на лекциях по аэродинамики преподаватель рассказал о Бартини как об одном из самых талантливых конструкторов, тем удивительно видеть столько критики в комментариях. Стоит отметить что Роберт Людвигович занимался в основном опытными машинами, такие изделия не запускают в серийное производство, так как их цель отработать новые решения, принципы и на их основе делать серийные образцы.

Так рассуждает сегодняшнее поколение ег, коих сегодня преобладает на япе.

Он ничего полезного не сделал.

Только полет нестандартной мысли и эксперименты.

Ему помогали, воплощали идеи в металл. Но не пошло. Не практике оказалось не так здорово, как на чертежах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ