С юбилеем, наш дорогой «Крокодил»!

В целом, Ми-24 в версии Ми-24ПН вполне актуален на любом поле боя, будь то общевойсковой бой на суше, контртеррористическая деятельность или поиск и уничтожение, например, десантных катеров.

В российской армии Ми-24ПН с 2004 года. Количество принятых армией вертолетов пока невелико и не превышает трех десятков. Однако, на фоне новых Ми-28Н и Ка-52 – это уже достижение.

Стоимость модернизации Ми-24П в Ми-24ПН колеблется в районе 70 миллионов рублей, но вертолет по заверениям производителей, свободно прослужит еще не менее 10 лет. Кроме того, по подсчетам конструкторов-оружейников, эффективность применения Ми-24ПНв сравнении с Ми-24П выше не менее, чем на 50%.

ЛТХ Ми-24ПН

Диаметр главного винта, м: 17,30
Диаметр хвостового винта, м: 3,91
Длина, м: 17,51
Высота, м: 3,90
Размах крыла, м: 4,77

Масса, кг:
- пустого: 8 570
- нормальная взлетная: 11 300
максимальная взлетная: 11 800

Двигатель: 2 х ТВаД «Климов» ТВ3-117В х 2 225 л.с.
Максимальная скорость, км/ч : 320
Крейсерская скорость, км/ч: 270
Перегоночная дальность, км: 1 000
Боевая дальность, км: 450
Практический потолок, м: 4 500
Статический потолок, м: 2 000
Экипаж, чел: 3

Полезная нагрузка: до 8 солдат или 4 носилок или 1500 кг груза (максимально - 2400 кг) или 2000 кг на внешней подвеске

Вооружение:
- одна 30-мм пушка ГШ-30К (250 патронов)
- 16 х ПТУР 9М120 «Атака-В», 4 х ПТУР 9М114К «Штурм-В», 4 х УБ-32А-24 (128 НАР С-5М1, С-5МО, С-5КБП, С-5КО и С-5-О), 4 х Б-8В20А (80 НАР С-8ДМ, С-8БМ, С-8ВМ, С-8КОМ, С-8С), 4 х Б-13Л1 (20 НАР С-13, С-13Т, С-13-0Ф), 4 х С-24, ГШ-30К, 2 х ГУВ-1, 4 х ГУВ-8700, УПК-23-250, 8 х ОФАБ-100, 4 х ОФАБ-250, 4 х РБК-250, 2 х РБК-500, 2 х КМГУ-2, 2 х ОДАБ-500, 2 х ЗБ-500.

Ми-24 в модификациях участвовал в более чем 30 вооруженных конфликтах. Можно выделить самые известные:

- Эфиопо-сомалийская война (1977-1978) - первый случай боевого применения;
- Чадско-ливийский конфликт (1978-1987);
- Ирано-иракская война (1980-1988);
- Вторая гражданская война в Судане (1983-2002);
- Карабахский конфликт (1988-1994);
- Первая чеченская война (1994-1996);
- Вторая чеченская война (1999-2000);
- Иракская война (2003—2010);
- Гражданская война в Сирии (с 2011);
- Вооруженный конфликт на Украине и СВО на Украине.

Сегодня вертолет стоит на вооружении 57 стран мира.

В целом, карьера более чем впечатляющая. Для нас в первую очередь «Крокодил» - это неотъемлемый символ участия в гражданской войне в Афганистане, где вертолет весьма эффективно делал свою работу. То, что вертолет воевал по всему миру только делает ему честь, поскольку действительно, соотношение «цена/качество» у Ми-24 более чем замечательное.

Что касается сегодня, то, несмотря на наличие совершенно новых моделей ударных вертолетов, Ми-24 во всех ипостасях актуален, поскольку отвечает своей основной задаче: доставить на место десант и обеспечить ему огневую поддержку. И то, что вертолет вполне справляется с заложенной в него задачей, свидетельствует в первую очередь о том, что в ОКБ Миля умели делать боевые машины. И умеют до сих пор.

С юбилеем и вертолет, и КБ Миля, создавшего эту впечатляющую боевую машину! 50 лет в строю – это весьма много.

Всё, спасибо за внимание!

Мощная машина, внушает уважение!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С Днём Рождения птичка ласточка!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Познавательно!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наблюдал вживую..Сила.Когда над головой пролетает,хочется как кроту в землю нырнуть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прекрасная техника, хоть и универсальная.

Жил в Арсеньеве, а их там делали. Постоянно летали

По дороге в Грозный, низко над дорогой проходил Ми-8 в сопровождении двух Ми-24. Машина внушает уважение! А Ми-24А, который "стакан" в музее Вооруженных сил имеется.

В Афганистане они разве не летали?

А вы статью читали? Или только картинки смотрели?