Безаэродромный самолет "Бэлла-1"

Ничего, не переживай! Если машина стоящая, её перекупят и будут производить те самые западные производители! Они очень заинтересованы во всяких расширениях рынка!

Только они, почему-то, не спешат перекупать, хотя, думаю, мы бы за копейки продали... Не так уж проще "продать это дело за бугор". Сначала дело должно быть стОящим.

Таскать на себе мертвым грузом подъемный двигатель и вентилятор, да еще ради этого уродовать аэродинамику "центропланом в виде тора" - так себе идея для экономически выгодного самолета народного хозяйства. Задачи, для которых он предназначен успешно решаются вертолетами, а у особо продвинутых - конвертопланами.

Это сообщение отредактировал AnySkin - 24.10.2020 - 13:00

Чот в ролике ни взлёта ни посадки не показали.
Хуята какая-та.

насчет погоды они погорячились. Он будет очень чувствителен к боковому ветру. И не верю , что такая толстая в миделе хрень будет 250 лететь. ну и грузоподъемность 6 человек, особенно с этими же характеристиками посадочными, это фантастика

а где в народном хозяйстве применяются конвертопланы?
или кмп сша это народные хозяйственники?

ребята хотели обыграть воздушную подушку и приладить ее на самолет.

Так-то вертолет тоже совсем не дешевый в эксплуатации, особенно с учетом всей необходимой инфраструктуры.
Цена перевозки килограмма груза это очень интересно, ТС есть у тебя данные?

Если не ошибаюсь он в Черноголовке рядом с ЭКИПом и стоит

вот такой проект еще был, смотрите режимы:

Виды сбоку/спереди есть? А то можно модель забабахать...

Так в том и дело, что капиталистические хозяйственники еще более трепетно относятся к экономическим показателям техники, поэтому с наступлением "свободного рынка" в отдельно взятой стране, оно и не взлетело.

Это сообщение отредактировал AnySkin - 24.10.2020 - 13:15

Какую только хуйню не придумают)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

до сих пор не понимаю, почему Звезда сопли жует

столько экспериментальных аппаратов, могли бы озолотится уже
необычное и стоит дороже, будут расходится на ура модельки...

Этот проект загубили - "судьба неизвестна..."

Нет заключений экспертов, представителей авиационных производств и других спецов. Поэтому говорить, что он плох - глупо.

Любой аппарат создается под конкретные задачи.

Сказали же что он сядет на воду, болото. Какой нахрен вертолет это сделает?
Для геологоразведчиков, нефтяников это очень нужный аппарат. В тундре развести продукты-лекарства якутам-чукчам, оказать помощь быстро, вывезти больного, роженицу - самое то.

Немного отходя от темы добавлю, что загубили и другие, более значимые проекты, например "Спасатель" Ростислава Алексеева. Вот кто реально и быстро мог добраться до любой точки океана и спасти множество людей. И как транспорт экраноплан намного безопасней и грузоподъемней в отличие от самолетов. Приводнился за километр от пирса, причалил, никаких ВПП не нужно.

Но это другая песня, тут интересы мегакорпораций задеты.

А "Белла" убита нашими распиздяями, думающими только о бабле и местечковыми карьеристами.

вот тут посмотрите пожалуйста, там и формулы расчета и схемы и все-все-все.
просто всю эту инфу нет смысла тащить на яп, сами поймете, когда посмотрите.

ну конечно, только из-за руки свободного рынка невидимой...

лучше фубтольню каку купить или остров с яхтой
в разработках единицы учавствуют.

Топливо заявляется 300 л. Восьмёрка - 800 л керосина в час. Так что поэкономичней будет. Есть накладные лыжи на шасси Ми-8, но нах не нужны, повисеть можно на шаге. Ми-8 тоже может без аэродромов, вне конкуренции.

Не совсем понял ТТХ, при длине фюзеляжа в 10 метров - несущий винт 11 метров. Это блять как?

да кто же спорит, что вертолет полезная штука.
но и разработки тоже всякие нужны, вот не же американцы сколько разных прототипов самолетов создали, что бы двигать науку и прогресс.

так обещали уже малосерийное производство, и денюх государственных получили, но похоже распалось на опилки...
не видать дирижбамбелей

Это сообщение отредактировал coolgate - 24.10.2020 - 13:45

Срок действия патента - уже всё. Если кто-то сочтёт интересным - запустят в производство

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот был настоящий "безаэродромный" ...
АН-14 Пчелка. В огородах садился. Обратите внимание на ширину колес шасси!
И по деньгам обходился чуть дороже, чем ГАЗ-51.

ЗЫ."...В середине 1961 года конструкторы решились на нестандартное испытание. Суть заключалась в том, что пилот должен будет приземлиться в 68 поселениях, не удаляясь от околицы дальше 300 метров. Особенность такого теста была в отсутствии информации о наличии аэродромов – требовалось посадить Ан-14 в любом подходящем месте. Задание было выполнено успешно, для этого понадобилось сделать три рейса."
https://yandex.ru/turbo/samoletos.ru/s/samolety/an-14

Это сообщение отредактировал Chapleen - 24.10.2020 - 14:00

автожир? не...?

вы не ответили на мой вопрос, про конвертопланы.
просто громко так пукнули, про них, еще раз прошу уточнить, где в народном хозяйстве они применяются, в каких странах?

посадка на почти любые грунты всегда был конек самолетов Антонова.
сразу же вспоминается: