Побуду занудой. Именно сейчас в мире происходят сотни посадок истребителей на одном крыле. Живите теперь с этим Ваш мир теперь никогда не будет прежним. Да, у самолета ОДНО крыло. А то, о чем поведал автор, это посадка самолета с поврежденной плоскостью или консолью крыла ))
Побуду занудой. Именно сейчас в мире происходят сотни посадок истребителей на одном крыле. Живите теперь с этим Ваш мир теперь никогда не будет прежним. Да, у самолета ОДНО крыло. А то, о чем поведал автор, это посадка самолета с поврежденной плоскостью или консолью крыла ))
Да ты просто эталон зануды!
Схема у F-15 зовётся "несущий фюзеляж". Крылья являются частью его, неотделимой.
Побуду занудой. Именно сейчас в мире происходят сотни посадок истребителей на одном крыле. Живите теперь с этим Ваш мир теперь никогда не будет прежним. Да, у самолета ОДНО крыло. А то, о чем поведал автор, это посадка самолета с поврежденной плоскостью или консолью крыла ))
Да ты просто эталон зануды!
Схема у F-15 зовётся "несущий фюзеляж". Крылья являются частью его, неотделимой.
Нет у F-15 крыльев ! Садись, 2. Ущербный это самолет)) У него всего одно крыло. P.S. Так меня в серьезном советском авиационном ВУЗе учили.
Побуду занудой. Именно сейчас в мире происходят сотни посадок истребителей на одном крыле. Живите теперь с этим Ваш мир теперь никогда не будет прежним. Да, у самолета ОДНО крыло. А то, о чем поведал автор, это посадка самолета с поврежденной плоскостью или консолью крыла ))
У некоторых самолетов два крыла. Например Ан-2, он так и называется: биплан.
построив более детальную модель, сообщили: да, посадить F-15 без значительной части консоли крыла теоретически возможно.
Зачем её строить?? Посадили же. Доказано практично.
Что бы задокументировать параметры как это делается и дать руководство пилотам по экстренной ситуации. Остаться за линией фронта пилотам после катапультирования - риск плена + большие затраты: поисковая группа, группа быстрого реарирования и спасательная операция. Затраты финансовые и человеческие. И это не считая разбитого самолета.
Да скорее всего пока летел - часть крыла еще была, когда ударился о полосу на большой скорости - отвалилось полностью. Доехал до конца взлетки уже без всего.
Ну да, и часть крыла никто не нашел потом, так и валялось на взлетке...
Побуду занудой. Именно сейчас в мире происходят сотни посадок истребителей на одном крыле. Живите теперь с этим Ваш мир теперь никогда не будет прежним. Да, у самолета ОДНО крыло. А то, о чем поведал автор, это посадка самолета с поврежденной плоскостью или консолью крыла ))
Да ты просто эталон зануды!
Схема у F-15 зовётся "несущий фюзеляж". Крылья являются частью его, неотделимой.
Нет у F-15 крыльев ! Садись, 2. Ущербный это самолет)) У него всего одно крыло. P.S. Так меня в серьезном советском авиационном ВУЗе учили.
F-15 - центроплан. Удите доучитесь, прежде чем тискать бред.
Побуду занудой. Именно сейчас в мире происходят сотни посадок истребителей на одном крыле. Живите теперь с этим Ваш мир теперь никогда не будет прежним. Да, у самолета ОДНО крыло. А то, о чем поведал автор, это посадка самолета с поврежденной плоскостью или консолью крыла ))
У некоторых самолетов два крыла. Например Ан-2, он так и называется: биплан.
Ан -2 это современный истребитель? Ты бы еще По-2 вспомнил. Уж если я полез в такие занудные тонкости конструкции самолетов , то поверь, про бипланы я знаю.
Побуду занудой. Именно сейчас в мире происходят сотни посадок истребителей на одном крыле. Живите теперь с этим Ваш мир теперь никогда не будет прежним. Да, у самолета ОДНО крыло. А то, о чем поведал автор, это посадка самолета с поврежденной плоскостью или консолью крыла ))
Да ты просто эталон зануды!
Схема у F-15 зовётся "несущий фюзеляж". Крылья являются частью его, неотделимой.
Нет у F-15 крыльев ! Садись, 2. Ущербный это самолет)) У него всего одно крыло. P.S. Так меня в серьезном советском авиационном ВУЗе учили.
F-15 - центроплан. Удите доучитесь, прежде чем тискать бред.
"Центроплан — трёхбалочной схемы, каждая балка состоит из верхней и нижней штампованных секций, изготовленных из титанового сплава. Нижняя панель центроплана также титановая.
Силовая схема кессона крыла F-15А включает передний алюминиевый, три основных титановых и один задний лонжероны. Попадание осколочно-фугасного снаряда калибра 20 мм в один из трёх силовых лонжеронов не приводит к потере самолёта." Т.е. получается крыло у него есть.
Это сообщение отредактировал makahito - 19 сен 2020 в 17:03
Мда, арабы которых тренировали от силы годик, никак не могли противостоять таким асам. Это как детишкам детсадовским пытаться побить здрового мужика с калашом.
Побуду занудой. Именно сейчас в мире происходят сотни посадок истребителей на одном крыле. Живите теперь с этим Ваш мир теперь никогда не будет прежним. Да, у самолета ОДНО крыло. А то, о чем поведал автор, это посадка самолета с поврежденной плоскостью или консолью крыла ))
Да ты просто эталон зануды!
Схема у F-15 зовётся "несущий фюзеляж". Крылья являются частью его, неотделимой.
Нет у F-15 крыльев ! Садись, 2. Ущербный это самолет)) У него всего одно крыло. P.S. Так меня в серьезном советском авиационном ВУЗе учили.
F-15 - центроплан. Удите доучитесь, прежде чем тискать бред.
"Центроплан — трёхбалочной схемы, каждая балка состоит из верхней и нижней штампованных секций, изготовленных из титанового сплава. Нижняя панель центроплана также титановая.
Силовая схема кессона крыла F-15А включает передний алюминиевый, три основных титановых и один задний лонжероны. Попадание осколочно-фугасного снаряда калибра 20 мм в один из трёх силовых лонжеронов не приводит к потере самолёта." Т.е. получается крыло у него есть.
Абсолютно верно. Но, это на каждую поверхность. А их две вроде было...
Это сообщение отредактировал valof - 19 сен 2020 в 17:30
в мою бытность техником *Мигуши* был такой случай. На границе с Ираном наше ДЗ должно было перехватить залетевший аэростат со шпионской видео-фото аппаратурой. Учитывая разницу в скорости мой летун(я был технарём борта#43), не попав в него из *ГШ-23* с трёх заходов, просто насадил его парашют на кок и вместе с ним вернулся на базу. При посадке стропы запутались в носовой стойке и чуть не привели к помпажу. Комэск дал затрещину летёхе за тупой риск авиа-техникой, а вечером весь лёт-тех состав бухал от души ... *за сбитый*.
Во первых у вас СУ а не МИГи были, и за 45 минут времени шарик вы не доставали, мы его успевали поднять на 24 км пока СУ-17 только взлетали! Напомнить сколько F-4 в воздухе висел? И сколько Фантомов с Мешхеда летом плановые бои выполняли?
Побуду занудой. Именно сейчас в мире происходят сотни посадок истребителей на одном крыле. Живите теперь с этим Ваш мир теперь никогда не будет прежним. Да, у самолета ОДНО крыло. А то, о чем поведал автор, это посадка самолета с поврежденной плоскостью или консолью крыла ))
Да ты просто эталон зануды!
Схема у F-15 зовётся "несущий фюзеляж". Крылья являются частью его, неотделимой.
Нет у F-15 крыльев ! Садись, 2. Ущербный это самолет)) У него всего одно крыло. P.S. Так меня в серьезном советском авиационном ВУЗе учили.
F-15 - центроплан. Удите доучитесь, прежде чем тискать бред.
Mitsubishi A5M, под управлением пилота Каничи Кашимуры, после столкновения/тарана в воздушном бою с китайцами, предположительно с самолётом Ван Хансюна (по другой версии - подбитый китайской зенитной артиллерией); Наньчан; 9-е декабря 1937-го года:
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Садись, 2. Ущербный это самолет)) У него всего одно крыло.
yaplakal.com
ValterPMR16 сен 2020 в 22:08