Ju.290. Большой и своеобразный...

Junkers Ju-290A-5 (74-23) Salamanca - Matacán (SLM-LESA) (Spain) (2)

Junkers Ju-290A-5 (74-23) Salamanca - Matacán (SLM-LESA) (Spain)

Junkers Ju-290A-5 (74-23) Salamanca - Matacán (SLM-LESA) (Spain) 1957

Junkers Ju-290A-5 (74-23) Salamanca - Matacán (SLM-LESA) (Spain) 1951

Junkers Ju-290A-5 (74-23) Salamanca - Matacán (SLM-LESA) (Spain) 1954

Junkers Ju-290A-5 (D-AITR) Barcelona - El Prat (BCN-LEBL) (Spain) 1944

Junkers Ju-290A-5 (D-AITR)Вarcelona - El Prat (BCN-LEBL) (Spain) 1950

Жаль испанцы тупо порезали кучу антиквариата в конце 60-х...

несколько не так

https://vpk-news.ru/articles/2940

Операция «Арийцы»

23 мая 1944 года постами службы войск наблюдения, оповещения и связи (ВНОС) была зафиксирована в районе поселка Утта Астраханской области посадка вражеского сверхмощного самолета, с которого был высажен отряд диверсантов в количестве 24 человек во главе с официальным сотрудником германской разведки капитаном Эбергардом фон Шеллером. Эта группа была направлена немецким разведорганом "Валли I" для подготовки на территории Калмыкии базы для переброски 36 эскадронов так называемого "Калмыцкого корпуса доктора Долля" для организации восстания среди калмыков.

Группа, возглавлявшаяся капитаном Абвера Квастом, он же - фон Шеллер, состояла из 33 человек, из них 19 агентов-диверсантов, 4 радиста, 7 человек экипажа немцев. После приземления 9 калмыков по приказанию Кваста направились в сторону Чигир на поиски лошадей. Руководитель группы Кваст после приземления дал телеграмму о благополучном прибытии.

В 11 часов того же числа, вылетевшими из Сталинграда 4 самолетами "Харрикейн" самолет Ю-290 подожжен. Группа пыталась уйти в западном направлении, однако была настигнута. В 16 часов того же дня опергруппами НКВД и НКГБ в результате боя были убиты 3 немца, 2 калмыка, 1 осетин, 1 азербайджанец (он же - старший радист Хайларо). Захвачены и арестованы 12 человек, в том числе руководитель группы капитан Абвера Кваст, радист Сазаев (казах), осетин (кличка - "Озеров"), 3 калмыка-диверсанта и 1 татарин-радист, 6 человек из экипажа, в числе последних - радист экипажа Ганзен Ганс. Разыскиваются 14 человек.

Имея в виду масштабы и важность задуманных немцами операций, полагаем необходимым начать радиоигру с немцами, поставив ближайшей целью вызов и ликвидацию двух самолетов".


Из рапорта о ходе проведения радиоигры "Арийцы" от 12 июня 1944 года: "В процессе проводимой органами СМЕРШ радиоигры по делу "Арийцы" был вызван для посадки в район поселка Песчаный (бывший Яшкуль) самолет противника. 12 июня с.г. в 02-00 после выброски 5 парашютистов, 20 мест с оружием, боеприпасами и продовольствием 4-моторный самолет противника "Ю-290" произвел посадку и попал в устроенную заранее ловушку. После 15-минутного боя и попыток вырваться из ловушки самолет загорелся, по-видимому, подожжен экипажем. Принятыми противопожарными мерами удалось спасти левую плоскость с двумя дизель-моторами и хвостовую часть самолета. В обломках обнаружены 6 почти сгоревших трупов. Один летчик - штабфельдфебель Энб, успевший выскочить из самолета, застрелился. Из числа выброшенных парашютистов задержаны 3 человека: Бацбурин, по национальности татарин, кличка "Хакимов"; Цокаев, по национальности осетин, клички "Марков" и "Кожевников"; Росимов, по национальности татарин, клички "Шаримов", "Гайдулин". Четвертый парашютист, Бадмаев, кличка "Санпилов", по национальности монгол, при приземлении разбился насмерть. Пятый парашютист, калмык по национальности, направленный немцами в качестве охраны радистов, разыскивается:".

По показаниям задержанных для отряда Кваста было доставлено три тонны груза. Большая часть при пожаре в самолете была уничтожена, в том числе сгорели три миллиона советских рублей.

Во время ночной операции по захвату вражеского самолета "Ю-290" противник с 00-30 до 06-00 12 июня держал радиосвязь, пытаясь получить от Кваста сообщение о прибытии самолета. В 00-30 от Центра была получена радиограмма следующего содержания: "Прибыла ли машина? Капитан".


23 мая 1944 был уничтожен специализированный транспортный самолет Арадо Ar.232

Это сообщение отредактировал igorgri - 9.04.2020 - 10:19

Отсюда -

[«Русич»] - [Военный музей] - Секретные проекты бомбардировщиков Люфтваффе - 100 сверхсекретных самолетов Третьего Рейха, 2001

и еще

Полет в Японию
В своей книге «Бункер» автор Джеймс П. О'Доннелл упоминает полет в Японию. О'Доннелл утверждал, что Альберт Шпеер в телефонном интервью начала 1970-х годов заявил, что был секретный полет Ju 390 в Японию «в конце войны». Полет летчиком- испытателем Люфтваффе предположительно был беспосадочным по полярному маршруту. О'Доннелл - единственный источник для истории; Шпеер никогда не упоминал историю ни в одном из своих сочинений или других интервью

Junkers Ju.390

Это сообщение отредактировал igorgri - 9.04.2020 - 10:28

Название Уралбомбер не спроста. Появилась идея лишить СССР материального обеспечения тыла. Север страны не защищен никак, поэтому дальняя авиация может с баз Норвегии без помехи без помехи бомбить заводы на Урале. К счастью, Гитлер не поддержал эту идею. Слишком дорого. Ему казалось что сиюминутные успехи на фронте принесут больше пользы, чем стратегическое ослабление противника. После войны в СССР осознали опасность, и сейчас весь север закрыт ПВО даже плотнее, чем юг.

Я такие фотографии люблю. Мессершмитт это, Юнкерс или Фокке-Вульф - не имеет значения.

О, верные почитатели Люфтваффе Адика минусят.

Это сообщение отредактировал madsparrow - 9.04.2020 - 11:56

Держи тебе, там этого самолета фоток - со всех сторон...

Подбитый и севший на вынужденную (у самолета выпущены шасси) немецкий истребитель Мессершмитт Bf.109 в центре Сталинграда. Лето 1943 года. Вероятно, фото смонтировано из двух фотографий, на верхней части фото — дым пожаров.

Источник: tass.ru.

Колоризация от Ольги Ширниной

Похож на Кондора FW-200. Смотрел их хронику, издалека только по хвостовому оперению отличить можно.

Не исключено...

За самолеты отдельная , ну нравятся они мне
Мечта , несбывшаяся .
Увы

интересно

Bundesarchiv_Bild_101I-561-1130-39A,_Italien,_Flugzeuge_Ju_90_auf_Flugplatz

Еще 4-х моторник, от Вилли...

Bundesarchiv_Bild_146-1989-039-16A,_Schwerer_Bomber_Me_264

Еще 4-х моторник, от Хенкеля...
Bundesarchiv_Bild_101I-461-0220-07,_Russland,_Flugzeug_Heinkel_He_177

Первое фото...
Bundesarchiv_Bild_141-2472,_Flugzeug_Junkers_Ju_290_A-7

Bundesarchiv_Bild_146-1989-039-19A,_Flugzeug_Junkers_Ju_290_A3

ju390

ar232