"Рапторы" с российскими тепловизорами круглосуточно защищают порт Тартус

это заявленная крейсерская скорость,с пехотой и прочими ништяками на борту будет намного ниже,погодные условия тоже вроде как должны учитываться
и да,даже за 2 часа можно свалить с места происшествия далеко,даже на надувном матрасе

Это сообщение отредактировал UncleVo - 6.06.2018 - 21:35

Костер

Действительно:
Машинное отделение размещено в кормовой части судна, согласно информации производителя, оно укомплектовано двумя американскими турбодизелями CATERPILLAR C18 ACERT E-rating (1150 л. с. при 2300 об/мин, рабочим объемом 18,1 литра, конфигурация блока цилиндров — L6), далее идет механизм сцепления, так называемая муфта, за муфтой сцепления следует валолиния на водометные движители английского производства Rolls-Royce Kamewa 36A3 HS,

Кроме того: Навигационное оборудование - Furuno Navionics

не пойму по каким словам определено восхищение

Про вооружение:
"Чтобы эффективно остановить небольшое морское судна или поддержать группу спецназа огнём на катере установлен дистанционно управляемый боевой модуль «Управа-Корд» разработки ОАО «НПО «Карат». Боеприпасы калибра 14,5 мм позволяют оператору вооружения, не покидая удобного места внутри катера, подавить огнем практически любую огневую точку и превратить легкобронированную технику противника в решето."

"В систему боевого дистанционного модуля даже встроен специальный гироскоп, который стабилизирует прицеливание в том случае, если волнение на море начинает возрастать."

почему именно Мухомор?

а топлива ему хватит на 2 часа максимального хода?

ты попробуй у хлебореза масло свиснуть, он тебя при неудаче так напластает, нинзи с зависти сами удавятся.... а если хлеборезу сказать что то амеры потянули, да замполит побожится - хана АУГ

.....решили не изобретать велосипед, а взять уже готовую иностранную конструкцию, чтобы на ее базе и создать катер для ВМФ России.

В практике отечественного военного кораблестроения это не было чем-то из ряда вон выходящим. Тем более, что очень подходящий по своим ТТХ катер еще в 1991 году разработала шведская компания Dockstavarvet, и с тех пор постоянно пиарила свой Stridsbåt 90, он же — Combat Boat 90 (CB90) на всех доступных международных военно-морских выставочных площадках.

Тот факт, что катера этого проекта к концу 2010 года состояли на вооружении уже не только шведского флота, но и американского, британского, греческого, мексиканского, малайзийского и норвежского, окончательно убедил российских моряков, что CB90 — это то, что надо.

В итоге, взяв концепцию шведского катера за основу, КБ ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» по заданию ВМФ России к 2013 году разработало конструкцию российского патрульного катера проекта 03160. Новый патрульный катер получил соответствующий его назначению «хищный» шифр «Раптор».

Корпус «Раптора» с целью облегчения конструкции выполнен из алюминиевого сплава, за счет чего его вес составляет всего 8 тонн. При этом прочностные характеристики корпуса весьма высоки: «Раптор» способен действовать в открытом море при волнении до 5 баллов.

В носовой части корпуса имеется откидывающаяся аппарель для высадки/приема десанта. Позади первого отсека, часто именуемого экипажем «форпик», находится возвышенный над палубой ходовой пост. В нем располагаются рабочие места командира катера и рулевого-сигнальщика, отвечающего также за вооружение катера.

Основное вооружение катера располагается за ходовым постом и представляет собой разработанный ОАО «НПО «Карат» дистанционно управляемый боевой модуль «Управа-Корд». Последний включает в себя гиростабилизируемый оптико-электронный модуль и крупнокалиберный танковый 14,5-мм пулемет КПВТ.

«Управа-Корд» способен обнаруживать цели на фоне помех, автоматически просчитывать траекторию движения цели и корректировать огонь с учетом поправки на внешние факторы. Среди типовых функций системы управления огнем модуля имеется и т.н. «предупредительный огонь». Это когда выбравший данную функцию оператор захватывает цель, а электроника сама рассчитывает угол поворота пулемета, при котором очередь не заденет цель, но аккуратно ляжет поперек ее курса.

Дальность обнаружения боевым модулем целей составляет 3 км, прицельная дальность стрельбы — 2 км. При этом дальность полета 14,5-мм пули с высокой убойной силой составляет 8 км. На дистанции в 500 метров боеприпасы КПВТ способны насквозь прошить 32-мм броню. При попадании в типовую обшивку самолета пули 12,5-мм пулемета создают пробоины диаметром до 400 мм.

В случае необходимости, вместо КПВТ боевой модуль может быть укомплектован автоматическим гранатометом.

«Раптор» способен принять на борт взвод морской пехоты, спецназа или боевых пловцов со всем положенным ему по штату вооружением. Позади ходового поста и под боевым модулем «Управа-Корд» находится большой десантный отсек. В нем побортно расположены 20 амортизирующих кресел со страховочными ремнями. Кресла имеют механизм индивидуальной настройки под массу своего «пользователя».
За десантным отсеком находится кормовой отсек катера, представляющий собой машинное отделение с двумя мощными турбодизелями, механизмом сцепления и водометами. Последние придают «Раптору» феноменальную маневренность, позволяя разворачиваться буквально на «пятке». Во время выхода в море за работой двигательной установки катера следит третий член экипажа — моторист.

Отсеки катера разделяются водонепроницаемыми переборками. В случае поступления забортной воды в один отсек это дает возможность избежать затопления остальных. Над машинным отделением катера имеется платформа, огражденная бронированным фальшбортом. Здесь, в случае необходимости, на вертлюжных установках побортно может устанавливаться пара 7,62-мм пулеметов «Печенег».

Кстати, о броне. Композитные панели, способные выдержать попадание 7,62-мм пуль, прикрывают не только пулеметную платформу катера, но и ходовой пост с десантным отсеком. Стекло в иллюминаторах катера также пулестойкое — толщиной в 39 мм.

«Раптор» оборудован самыми современными средствами связи, обнаружения и навигации. Турбодизели позволяют катеру развивать скорость до 48 узлов. В то же время на малом ходу их работа за пределами машинного отделения практически не слышна, что дает «Раптору» возможность подкрадываться к цели почти бесшумно.

Для подъема катера на палубу корабля-носителя или на берег предусмотрены специальные рымы.

Личный состав катеров типа «Раптор» до начала службы в обязательном порядке проходит комплексную и многоуровневую подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ России в Санкт-Петербурге, а также непосредственно на предприятии-строителе.

Однако, при всех многочисленных плюсах «Раптора», есть у катера и минусы. Формирование алюминиевых корпусных конструкций оказалась делом достаточно трудоемким, что вынуждает выполнять его исключительно вручную. Также среди узлов и агрегатов катера присутствует заметное количество иностранных комплектующих. В условиях санкционной политики Запада это весьма актуализирует для производителя вопрос импортозамещения.

https://riafan.ru/773703-patrulnyi-kater-ra...-i-ochen-opasen

Огненный тролль!
Я тебя ленточками перепилю!

,,,

Смотрел репортаж в "Военной приемке", там был корабль с к-рого Раптор спускался на воду.
Так, что Раптор это катер прибрежной зоны.

Кстати самый крохотный пулемёт.

Да в старом кино показывали, как кок с ножиком целый линкор воевал!
А ту еще два пулемета дали!

Не все так однозначно!

Для банановой республики сойдет

Это сообщение отредактировал Enot0007 - 6.06.2018 - 22:21

Что бы там не говорили, основная его задача- быстро доставить десант к месту высадки. И ещё быстрей сыбатца.
Просто знаю.

Это чтоб эти названия у таких тупорогих дебилов как ты в зубах застревали
"Патриот" с греческого "соотечественник", а "Раптор" с латинского "хищник".
Или ты считаешь, что это языки, где пишут кирилицей?

Это сообщение отредактировал hockob - 6.06.2018 - 22:50

ну что там, американцы? плачут?
они то ведь до сих пор на пирОгах/каноэ плавають ходють с луками и стрелами

Это сообщение отредактировал Чупаkа6ра - 6.06.2018 - 23:15

вы это, закусывать надо

1 миля - это 1582 метра. 50 узлов - это 50 миль в час фактически.

1 морская миля = 1852 метра

Патрульный корабль проекта 22160 "Василий Быков". Только это был не патрульный катер проекта 03160 "Раптор", а десантно-штурмовая лодка проекта 02800.

Это сообщение отредактировал hockob - 7.06.2018 - 06:38

Ну вообще-то поделить 100 на 50 даже в третьем классе умеют
При скорости 50 узлов 100 миль проходится за 2 часа, для этого не обязательно переводить мили в километры, ибо 50 узлов это тоже в милях (1 узел= 1 миля в час)
Хотя "в идеале" может два часа и есть 4, может и ясенхуй, я не знаю.

Писец, ЕГЭ, такое ЕГЭ