Начерпано. Короткие истории

В декабре 1945 года в США было запатентовано изобретение микроволновой печи.

Потребовалось 15-20 лет, прежде чем микроволновка стала непременным атрибутом любой американской кухни.

Советские люди, многие из которых не знали коммунальных удобств, находились в состоянии шока, когда на выставке 1959 года им продемонстрировали образец типичной американской кухни со всеми электрическими помощниками

У нас в семье первая микроволновка появилась году в 1987... Это была отечественная машина, изготовленная на оборонном заводе в Таганроге.
Это было разочарование... Оказалось, что еда, приготовленная в обычной печке, с хрустящей корочкой, намного вкуснее, чем в микроволновке.

И только в нулевые микроволновки прочно вошли в быт россиян, и сегодня мы уже не представляем своих кухонь без этого замечательного устройства!

Его всего лишь попросили пролететь на камеру...

В 1996 году американцы в английском Даксфорде снимали фильм про истребители Supermarine Spitfire в честь 60-летия с их появления. Для демонстрационных полётов был приглашён пилот Рэй Ханна, бывший лидер "Красных стрелл", который как раз работал в Old flying machine company, базировавшейся там.






Для документального фильма захотели сделать эффектную сцену со вступительной речью и пролётом самолёта на камеру. Договорились о времени, прибыли на назначенное место. По радио сообщили, что самолёт взлетает. Съёмочная группа начала спокойно снимать вступление с ведущим, ожидая, что спитфайр будет набирать высоту и пройдёт над ними позже Оказалось, самолёт сразу после взлёта шёл на экстремальном бреющем, слившись с землёй так, что его заметили не сразу. Его появление пришлось в аккурат таким образом, что не пришлось останавливать мотор камеры, всё было снято одним дублем.

Когда сцена была отснята, съёмочная группа ткнулась рожами в землю от мощного потока воздуха и затем, отчаянно матерясь, побежала менять памперсы. Естественно, пилот никогда не сделал бы такого на 60-летней машине, если бы он не был уверен в том, что его трюк получится. Как сказал один из участников съёмок: "Не сомневаюсь, он ржал в предвкушении всю дорогу..."

Рей Ханна был одним из лучших асов современности. Его эффектные пролёты и трюки на старых боевых самолётах можно увидеть во многих известных фильмах, таких как "Спасти рядового Райна", "Пара пустяков", "Империя Солнца", "Красавица Мемфиса" и "Завтра не умрёт никогда" (18 фильм бондианы).

Умер 1 декабря 2005 года.

Однажды медвежий цирк Валентина Филатова был на гастролях в Штутгарте. На одной из репетиций медведица на мотоцикле выехала за пределы арены и ворота цирка и оказалась на городском шоссе в потоке машин.

Она успела проехать три перекрёстка, на каждом из которых регулировщики давали ей зелёный свет, прежде чем Филатов на автомобиле догнал её и остановил. Вечером того же дня местная полиция вручила медведице водительские права.

Для съёмок сцены со стариком-афганцем в фильме «9 рота» понадобилась ослица. Съёмочная группа обратилась в Ялтинский зоопарк, объяснив, что нужно животное, которое не боится камеры и громких звуков. Работники зоопарка сразу посоветовали ослицу Люсю, которая почти 40 лет назад снималась в «Кавказской пленнице», возя на себе Шурика. Роль в «9 роте» она сыграла также отлично.

В 1942 году Сталин пригласил посла США посмотреть вместе с ним фильм «Волга, Волга». Тому фильм понравился, и Сталин подарил через него президенту Рузвельту копию фильма.

Рузвельт посмотрел фильм и не понял, почему Сталин прислал именно его. Тогда он попросил перевести слова песен. Когда прозвучала песня, посвящённая пароходу «Севрюга» : «Америка России подарила пароход: / С носа пар, колёса сзади, / И ужасно, и ужасно, / И ужасно тихий ход», он воскликнул: «Вот теперь понятно!

Сталин упрекает нас за тихий ход, за то, что мы до сих пор не открыли второй фронт».

В начале Второй Мировой войны СССР испытывал большую нехватку танков, в связи с чем было принято решение в экстренных случаях переоборудовать в танки обычные тракторы. Так, во время обороны Одессы от осаждавших город румынских частей были брошены в бой 20 подобных «танков», обшитых листами брони.

Основная ставка была сделана на психологический эффект: атака производилась в ночь с включенными фарами и сиренами, и румыны обратились в бегство. За подобные случаи, а также за то, что на эти машины часто устанавливались муляжи тяжёлых орудий, солдаты прозвали их НИ-1, что расшифровывается «На испуг».

Уникальная фотография. Постановка или нет?

Всё на ней необычно: летнее кафе , флаг на куполе Казанского собора и дата съёмки - май 1941 года. До войны всего месяц...

Авторами фото поисковик называет Э.Хайкина и М.Редькина.


Фотография производит сильное впечатление позитивной атмосферой, динамикой, солнечным светом. И всё это, напоминаю, за месяц до войны. Скоро будет блокада, трупы, разрушения.

Вчера разместили эту фотографию ВКонтакте и она там вызвала целую бурю. Некоторые усомнились "что такое фото возможно в то время", мол это "мистификация", и даже что это не Ленинград, а Рим.

Вот некоторые мнения.

Это фото гуляет очень давно. Я его впервые увидел в 1977 году, и уже тогда споры шли насмерть

Катастрофа Boeing 737 в Манчестере (4 фото)

22 августа 1985 года в аэропорту Манчестера. Авиалайнер Boeing 737-236 Advanced авиакомпании British Airtoursruen совершал рейс KT28M по маршруту Манчестер—Керкира, но во время разгона по взлётной полосе прервал взлёт из-за технических неполадок, однако после остановки возник сильнейший пожар двигателя №1, охвативший хвостовую часть самолёта.

Из находившихся на его борту 137 человек (131 пассажир и 6 членов экипажа) погибли 55, ещё 15 получили тяжёлые ранения.

233

Не хватает кучи самолётиков из пятитысячных купюр, на Невском.

Это сообщение отредактировал VanBuuren - 15.12.2016 - 21:26

Пассажиры лайнера "Сент-Луис"

Когда 27 мая 1939 года трансатлантический лайнер «Сент-Луис» под немецким флагом пришвартовался в порту Гаваны, на нем находились 936 евреев, переживших ужасы погромов Хрустальной ночи. Большинство продали все имущество, чтобы оплатить проезд и кубинский сертификат. 734 еврейских беженца на «Сент-Луисе» из 936 имели номер американской иммиграционной квоты. Им нужно было дождаться очереди на иммиграцию, и они надеялись переждать это время на Кубе.

Но этим евреям было объявлено, что их сертификаты на временное проживание на Кубе недействительны. Лишь 22 состоятельных еврея смогли сойти на берег. Во все страны Западного полушария полетели телеграммы с просьбой проявить сострадание и дать несчастным убежище, но все ответили отказом. «Джойнт» перевел в один из гаванских банков 500 тысяч долларов, но и это не помогло. «Сент-Луис» вернулся в Гамбург, но по пути благодаря капитану судна высадил часть людей в Голландии и в Англии.

Остальные евреи были вынуждены вернуться в Германию, где их ждала смерть.

как покупали семечки и развесные леденцы в карман -помню

Зима. Москва, СССР, 1955 год.

Станислав Васильевич Курилов. Писатель, океанограф. После безуспешных попыток выбраться из СССР, купил путевку на морской круиз без захода в порты, и 13 декабря 1974 года прыгнул с кормы судна в воду. Без еды, питья и сна, в течение более чем двух суток Станислав проплыл до острова Сиаргао (Филиппины) около 100 км. Невероятная природная выносливость (в 10 летнем возрасте он переплывал Иртыш) была доведена им до максимума человеческих возможностей путем занятий йогой.
В СССР этот матерый человечище был после побега заочно приговорен к 10 годам за измену родине.
Кажется, даже за побег уголовника из тюрьмы тогда давали меньше.

«Долой еврейское искусство», демонстрация в Кракове, 1929 год.

Черный Барт: самый успешный и неуловимый пират Карибского моря


Одним из самых известных пиратов всех времен называют Бартоломью Робертса по прозвищу Черный Барт. За три года своей «карьеры» этому капитану удалось разгромить более 400 кораблей и награбить золота на сумму 50 миллионов фунтов стерлингов. Сам же отважный корсар отличался экстравагантным поведением и одевался только в лучшие одежды. Он также запомнился тем, что ввел жесточайшую дисциплину на корабле, согласно которой пиратам выпивать, гулять и играть в азартные игры разрешалось только на берегу. Неповиновение каралось смертью.

До 37 лет Бартоломью Робертс и не помышлял о карьере пирата, пока однажды судно, на котором он работал, не было захвачено корсарами. Капитан флибустьеров заприметил рослого и сильного моряка и поставил его перед выбором: или казнь, или жизнь в качестве пирата. Бартоломью принял последнее.

Служению на пиратском поприще грабителя морей Бартоломью Робертс отдался с тем же рвением, что и на гражданском судне. Знание морского дела и бесстрашие сделали из мужчины первоклассного корсара по кличке Черный Барт. После одного из сражений в 1719 году капитан пиратского судна погиб. По единогласному решению команды Бартоломью Робертса выбрали новым капитаном.

Под командованием Черного Барта флибустьеры захватывали одно судно за другим. У капитана появился собственный флот. Пираты становились в очередь, чтобы попасть в компаньоны к Черному Барту. Чтобы держать в узде такое количество народа, необходим был суровый порядок.

Сложно поверить, но у команды под началом Бартольмью Робертса царила железная дисциплина. Ром разрешалось пить только на берегу. Женщина на корабле – к несчастью. Все азартные игры – только после окончания похода. Нарушивших эти правила попросту отправляли за борт. Плюс ко всему, по выходным капитан заставлял пиратов читать молитвы.

География, где разбойничал Черный Барт, была очень широка. Из Карибского моря пиратские корабли могли направиться к берегам Африки или Бразилии. За три года разбоя под командованием Бартоломью Робертса находилось от семи до двадцати кораблей. За это время Черный Барт захватил и уничтожил более четырехсот судов. Ни одному из легендарных корсаров не удалось и близко подобраться к этому «рекорду».

Кстати, именно Черному Барту приписывают создание такого вида казни, как хождение по доске. Несчастному завязывали глаза и заставляли идти по шаткой поверхности. Так или иначе, жертва падала в море.

Удача не покидала Бортоломью Робертса три года, пока в 1721 году его команда не разграбила либерийский город Ослоу, что очень разозлило англичан, находившихся там. 10 февраля 1722 года британский военный корабль «Ласточка» обнаружил пиратский фрегат, дрейфовавший у берегов современного Габона. Черный Барт дожидался подхода остальных кораблей своего флота и поэтому сначала принял британцев за своих. Королевский корабль практически вплотную подошел к пиратам, а когда выяснилось, кто есть кто, было уже поздно. Первый залп с «Ласточки» снес почти все мачты. После этого последовала картечь. Черный Барт умер мгновенно, т. к. пуля попала ему в шею. Пираты, оставшиеся без капитана, тут же сложили оружие.

Общая сумма награбленного, которое удалось изъять у пиратов, составила пятьдесят миллионов фунтов стерлингов. Смерть же капитана потрясла пиратский мир. И корсары, и обычные моряки считали Черного Барта неуязвимым. Историки полагают: именно с гибелью Бартоломью Робертса окончился Золотой век пиратства.

Фронтовые рисунки

"Бой за Калугу", художник Д.М. Тархов, в память 75-летия битвы за Москву.

Ещё три рисунка далее.

"Наблюдательный пункт", художник И.В. Титков

"Освобождение Калуги", художник М.А. Добров

"Сибиряки приехали", художник И.В. Титков