Как работает заправка

Какая унылая отмаза оправдать охуевшие цены на свой бензин. Можно подумать у других хуже.

Это сообщение отредактировал bender376 - 9.11.2016 - 15:24

Температурные расширения как компенсировать? Если под крышку залить, то разорвет цистерну.

Бензин луйкойловский по нашему городу самый дорогой с гордыми наклейками Евро-5 на каждой колонке. Друг подшучивает, что в каждом литре содержится 100 мл святой алекперовской мочи. Вот потому и дорогой.

Хорошая попытка, Руслан Шамсуаров, но .... нет... спаибо... не защитано. Или это те самые общественные работы, которым тебя приговорили?

Америку открыл! Только на Лукойле такая опция есть? Похоже на продолжение рекламы Лукойла.

Ты с насосом от дизельной печки не перепутал, диванный теоретик?

ТС-у не верю. Никуда он не устраивался. Пост чистой воды реклама!

И что за идеи такие на день устраиваться? За 2 недели до увольнения работодателя оповестил?

Это сообщение отредактировал TheTopName - 9.11.2016 - 16:33

Тоже хочу нам на азс такую эстакаду. Мы по лесенке на бензовоз лазаем, аки тот тарзан по лианам
Челябинская область
92 34
92ЭКТО пока тоже 34
95 37.05


Это сообщение отредактировал Inesperado - 9.11.2016 - 16:37

Там погрешность на цистерну в среднем 70 литров в обе стороны. 25 это влез в погрешность со свистом и никто не виноват

на лукойле давно не работают сутками, день-ночь по 12 часов
Это вы на какую-то левую заправку заехали

Почему нельзя садиться? 12 часов стоять? Это же не операционная.

заправщик думаешь вкурсе?

Спасибо, очень познавательно!

Почему моя Ивановская скидочная карточка Лукойла не действует в Московской, Владимирской и Ярославской областях. Что за нах? Цена бензина у нас 35,80 - 95.

у меня на лукойле машина глючить начинает

нет ну всё же-ПОЧЕМУ БЕНЗИН ДОРОЖАЕТ??!!!!

все это хорошо. возможно именно данный локальный лукойл белый и пушистый.
но сколько их таких.
и сколько их таких кто с честными глазами уверяет что на морозе бензин сжимается и потому в 10литровую канистру входит 11 литров.

Не моются. Это называется "Зачистка". И проводится раз в два года. Раз в 5 лет - дефектоскопия. Это когда выкачивается все топливо, продувается и проводится наличие дефектов. (Читай - трещин, загнилости и прочая). Ту повыше еще сказали про струну. Не везде Струна стоит, есть и другие средства замера и контроля.

На любой нормальной заправке каждый месяц берутся пробы и передвижная лаборатория выявляет качество топливо. Если бодяженное - то пизда всем, кто к этому имеет отношение - от начальника группы ЗС до оператора.

Воровать в принципе реально. Если учет на АЗС идет в объемах, а не по весу. (К примеру, посмотрите, на сколько меняется объем топлива в канистре в зависимости от температуры. А теперь переведи это на, скажем, 25 кубов. Расхождение пойдет в сотни литров). Если учет в килограммах - то чаще всего АЗС сидит в минусе, и этот минус пополняется за счет работников данной АЗС. И никого не ебет, что там они ничего не брали.

Воздух накачать в бак нереально. Как правило, на всех современных АЗС стоят моноблоки (читай - насосы) Татсуно С-Бенч японской разработки с газоотделителем.

Еще забыли добавить, что забор топлива насосами делается не со дна, а чуть выше. Поэтому исключается попадание воды на ТРК, даже если каким-то чудом она туда попала. Это называется мертвый остаток, на 25 кубовый резервуар он составляет 1,5 куба.

Персонал, как правило, загнан и задрючен до предела. Любой косяк жестко наказывается, вот в этой сфере как раз и огромное количество всеми любимых манагеров. Не выполнен план - имеют в хвост и гриву всех операторов. ЧП на АЗС - виноват персонал. Топливо в минусах - виноваты опять они же.

Поэтому будьте чуточку добрей к операторам. За смену им приходится такого натерпеться, что кто-то за всю жизнь не увидит. (Кто скажет, не нравится - пусть увольняются - идут сразу лесом)

И да, счастливой человек никогда не ругается и не срывает зло на других. Никто из нас не бог. Все мы люди.

Да потому что. Этого никто не говорит. Им даже ничего лишнего с собой нельзя брать. Даже наличных денег с собой не должно быть. Доходит до такого маразма, что безопасниками шманаются шкафы, личные вещи операторов.

_____________________________________________________________________

Как это куда? Вот сюда =》》》Постоять два три часа на солнышке, слить излишки 95го, и ехать на азс на слив, где по договоренности с оператором попилить бабло. С 16ти кубов, через два часа на солнышкн сливается примерно 6 канистр бензина.)))

А если серьезно, каждая бочка раз в год проходит поверку, где выдается акт и тарировочная карточка, в которых указано. Сколько литров входит в емкость по уровню планки.
Сама планка находится в узком месте, то есть в большой горловине емкости. Ставится именно с учетом температурного расширения.
Перед наливом на нефтебазе сб раньше проверяло горловину на предмет накладных башмачков, вторых планок и тп. Водятел пойманный с такой хренью на некоторых нб по негласному правилу мог больше ни разу в своей жизни не заехать на налив на эту нб.



Те кто тут говорили, что не втдели как бензовоз меряют на сливе. Легко. Могут не мерять, если бензовоз свой. Тупо принимают по документам.
А если чужой, наемный и тп - ни один оператор не примет его без измерений, и если что не так, тут же будет звонить на верх с вопросом, "что делать?". Сливать, нет, сливать и составлять акт и тп.

На ТРК лепестковый насос. Нет там плунжеров.

Эх повозился я в своё время со струной на "Лукойловских" заправках. С количеством топлива в резервуарах действительно можно поиграть с помощью "Струны" меняя плотность. Но за это очень сильно атата! А так всё верно, говноблогер написал полную херню.

54 литра у тебя при 95% заполнении. Если под горловину залить, то легко. И ты даешь гарантию, что бак у тебя не взбух? Поверь, такое бывает.

Это обычно перед ревизией делается, чтоб из своего кармана не платить. На потребителе это никак не отражается.