Ликвидатор авианосцев, ТУ-22М*

Нет конечно, они будут гасить томагавками всех воробьёв в радиусе 1000 км

да да, истинная правда.

Да, именно так. У палубных истребителей радиус действия весьма ограниченный

А у ракет кораблей сопровождения?

Подводные лодки проекта 949А «Антей» являются
самым многочисленным классом кораблей, на вооружении
которых находятся ракеты «Гранит», также корабли этого
класса являются лидерами по количеству пусковых
установок «Гранит» на одном носителе. В настоящее
время, подводные лодки проекта 949А , совместно
с бомбардировщиками ТУ-22М3 авиации ВМФ России,
являются основным средством противодействия ВМФ
России ударным авианосным группам ВМС США.
Стоимость АПЛ 226 млн. рублей на середину 1980-х
, около 10% стоимости авианосца Нимиц.[4]
https://ru.wikipedia.org/wiki/Подвод

Это сообщение отредактировал VP123 - 22.11.2015 - 12:37

Ракеты полностью автономны "выстрелил-забыл". Им не нужна подсветка цели, просто задаются общии координаты эскадры.
При подлете в зависимости от типа цели (АУГ, конвой, десантаная группа),ракеты самостоятельно определяют приоритетные цели, исходя из предварительной установки по типу цели. Так же исключается поражение двумя ракетами одной цели, если это не указано в задании. Вообще там очень широкие возможности и программирования предварительного, и алгоритмов действия группы ракет.

Фактически 2 ПЛ 949М тихо на минимальном ходу сближаются в АУГ, всплывают на глубину залпа, разряжают весь боекомплект 2х24=48ПКР и быстро уходят на глубину и отрываются от преследования, пока противник занят вещами поважнее.
Отразить такую атаку АУГ не в состоянии, и тут им ни самолеты ДРЛО, ни весь авиапарк палубной авиации, ни прочее летающии чудеса не помогут...
Даже прорыв 10% ракет (самый пессимистичный сценарий), это 4-5 ПКР - для авианосца достаточно.
А Ту-22 может летать на границе действия радаров АУГ просто отвелекая на себя внимание и даже не приближаясь. Ну или пульнуть несколько ПКР синхронно, или чуть раньше ПЛ для дизайна, дабы отвелчь на себя часть ресурсов ЗРК эскадры.

Такая концепция много дешевле ответного строительства авианосцев в больших кол-вах, да и надежнее воздушной атаки, где шансы на успех более скромные, т.к. самолет обнаруживается на значительно большей дистанции и время реагирования возрастает в разы.

http://www.rusarmy.com/forum/threads/kak-i...ozhit-aug.6371/

Однако вы посты выше не читали. И не в курсе что с теми ракетами пока они летят сделают.

949М нет ни одной в строю. На сегодняшний день осталось 8шт. "Антеев" - проект 949А. Три на СФ и пять на ТОФ. Планируется перевооружить их с "Гранитов" на "Калибры". Видимо эти перевооружённые лодки и имеются в виду под 949М. Сейчас две лодки стоят на " Звезде" на модернизации. В строй войдут не ранее чем через пару лет.

а можно первую картинку в высоком разрешении?
о пасиб, нашел.
а ту-22 великолепен!

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 22.11.2015 - 14:05

это сейчас на парадах их просто увидеть, а тогда - редкость.
у нас в Мачулищах под Минском базировались.
во времена СССР помню где-то в той стороне вечером пришлось побывать: на дежурство наверно взлетали через каждые пару минут самолетов 10 - конкретно шумновато было.
а году в 92-м прямо над городом видел заходящим в сторону военного аэродрома на посадку.


Это сообщение отредактировал Bunker - 22.11.2015 - 14:06

Бля, вот откуда, откуда такая уверенность в полной чахлости одного из самых мощных ударных соединений в мире?
Да таких соединений еще и 10 штук.
И это не считая всего остального флота США.

Как блять все оказывается просто, нужно всего 2 подлодки с полным боекомплектом на одну АУГ

так это и называется ассиметричный ответ, когда авианосец стоимостью в миллиарды уничтожается ракетами за миллионы.

Добавлено в 14:13

вот так вообще красота

В 2005 году на учениях шведская ПЛ "Готланд" далеко не первой свежести незамеченной прошла внутрь ордера авианосца "Рональд Рейган", также в свое время на учениях сработала не самая лучшая голландская ПЛ "Валрус" (у нее теперь эмблема в виде моржа, протыкающего клыками авианосец).
А у РФ есть "Варшавянка" - "черная дыра".
В статье, ссылку на которую я давал выше, приводится следующее мнение: " «Иджис» может совершенствоваться в чем угодно, кроме перехвата низколетящих целей. На пути американских моряков стоит препон в виде фундаментальных законов природы — радар AN/SPY-1 работает в дециметровом диапазоне (S) — он идеален при обнаружения целей на больших высотах и в заатмосферном пространстве, но плохо различает летящие на фоне воды малоразмерные ПКР (horizon search).
Янки несколько раз изнасиловали программное обеспечение радара, заблокировали помехи и увеличили число лучей в режиме выделения движущихся целей (допплеровский сдвиг), но добиться приемлемых результатов в режиме сканирования горизонта узконаправленным лучом с подавлением боковых лепестков им так и не удалось".
Шапкозакидательство - это не есть хорошо, но и до небес превозносить АУГ, как неприступную морскую цитадель не надо.

Ты так говоришь, будто эти миллиарды на рекламу потрачены и современный авианосец это не мощный боевой корабль, а плавучий деревянный макет.

Согласен, однако есть ещё одно но: в маловысотном режиме дальность ракет снижается. Так допустим дальность П-700 "Гранит" по маловысотной траектории всего 200км против 625 в комбинированной. А подобраться к противнику на такое расстояние незамеченным весьма и весьма проблематично.
Насчёт ДЭПЛ согласен - они весьма малошумные, но при этом они могут действовать фактически лишь в прибрежной зоне, т.к. запас автономности у них низок. Это не АПЛ, которая может не всплывать месяцами. Положение обещает измениться с вводом в строй подлодок с воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ), но строительство серии лодок "Лада" застопорилась вследствии неготовности самой ВНЭУ.

ДА, тоже читал про эту историю.

Вот, что ещё про неё нашёл.
******************
В.В.Решетникова в книге "Что было, то было" сказал:

"...Иран хранил молчание. Знал ли он что-нибудь о нарушении его границ? Вряд ли. Тем не менее Сов.правительство сочло необходимым, чтобы не напороться на разоблачения, извиниться перед соседом за невольное вероломство. Вот уж теперь Иран вознегодовал и обрушился на Советский Союз бранной и невоздержанной нотой."

Тогда, в полку, его отсутствие обнаружили после посадки группы, на земле. Связь в воздухе Славка Мерзликин держал по плану полёта, его слышали. Поэтому все работали спокойно, по плану. Режим молчания.
Обстановка накалилась сразу. Что на стоянке, что в штабе.

А началось всё со взлёта.

Был штиль. Лето.
Разведчики ушли на маршрут со старта, который объявляли на указаниях. Взлетали с максимальным весом. Уходили тяжело. Температурка! Да, и аэродром с фокусом, кто помнит эту стиральную доску?

Поэтому в автобусе с экипажами сразу объявили про ветерок и изменение курса.

ШК, Дроздецкий, путаницу в курсе обнаружил сразу после взлёта, на 1й сверке, когда читал карту. На Мсе61 слышно было, когда дошёл до магнитного курса - пауза. Он понял.
Сам признался потом. В течение полёта он давал командиру курс, который ожидался по плану полёта. Магнитный ... - истиный... Да, и орентиры снизу светили, как ожидалось.

Первый раз Михаил насторожился, когда увидел под собой горы. В Беларуси их нет, ближайшие - финские. Значит, уклонились на Украину - Карпаты?
Затем, Курск - Тегеран. Откуда в Курске 5 аэропортов, все работающие?
Ну, а когда солнце встало по курсу, а не справа - разворот на 90 и открытым текстом на 1м канале запросил: "Кто меня слышит?". Мары2 не спал. В сборнике такого позывного не было. Мары повторил открытым текстом.

ШК молчал. По команде КК только настроил АРК. Прошли над полосой - КК увидел АН2 под чехлом, но сомнения теперь были во всём. Когда сели, готов был сразу взлететь, если подозрения оправдались бы.

Как всегда, грустное и смешное рядом. Миша увидел солдата, расстёгнутого до пупа. Свои!

Опускаю детали встречи. У них было подвешено боевое изделие, экипаж был вооружён. Ту22КПД бортовой НР01.

Никаких взлётов истребителей на перехват или сопровождение не было. Все спали.

Разница во времени с Белоруссией 4 часа, кажется. Забывать стал.
В Барановичах ещё темно было. Около 2-2,30.

Тут Пилот Ту22 сказал, что этот самолёт не терпит вранья. Ни прибавить, ни убавить.

Обратно самолёт забирал Серёга Плетнёв, если не забыл.

Х-101
При этом, наиболее поражает дальность полета ракеты, которая, по некоторым данным, составляет от 5500 до 10 000 км. Другие источники приводят информацию о том, что она может провести в полете 10 часов, что позволит ей на крейсерской скорости около 700 км/час поражать цели на расстоянии почти 7000 км. Скорее всего, такая разница в цифрах может быть вызвана лишь продолжающимися доработками и малым количеством информации от официальных источников об этом изделии.
Важно, что ракета имеет собственную станцию постановки активных помех и устройство для пуска ловушек. Она может изменять профиль полета и имеет очень низкий показатель заметности, что позволяет самостоятельно избегать огня даже самых современных и перспективных средств ПВО/ПРО. Благодаря большой дальности полета, носитель может производить пуски, не заходя в зону поражения вражеских средств ПВО, и не будучи обнаруженным радарами противника. К моменту поражения ракетой цели пилоты уже могут в безопасности обсуждать прошедший полёт за чашечкой кофе на родной авиабазе.
http://cont.ws/post/141493

Такие затейники в МО.

Это сообщение отредактировал VP123 - 22.11.2015 - 18:27

Для "танкистов" - читай, а потом ура кричи.

ну и чем сбивать сверхзвуковую болванку, летящую в десятке метров над уровнем моря со скоростью 700 метров в секунду?

Все-таки макетами ты считаешь военные корабли.
Приплыл на подлодке, навёлся, выпустил ракеты, ракеты поразили цель, уплыл. Ни на одном из этапов не столкнулся с противодействием противника, они просто дрейфовали в море и ждали смерти

Мой дядя как раз летал на них, про то, что 1 полк на АУГ слышал от него еще во времена, когда не знал, что такое интернет.
И не просто полк, а с соответствующей поддержкой.

Эт какая ПКР летает по маловысотной траектории со скоростью 2 Маха?

Хотелось бы услышать, как Вы синхронности пуска ракет между лодками и самолетом добиваться будете?

Скажем так в Шяуляе стояли Ту-126 (наши АВАКСы) и разве у Вас не было ограничений по шасси ??? 450 они не выдержат на разбеге. Там если я правильно не забыл было 400 к.ч. Часто садился на этом аэродроме , облётывал там Сушки. Про взлёт бомбёра там слышал.

к примеру, пкр гранит у поверхности 1.5, на высоте 2 и выше.
но это старая ракета, то есть наверняка есть что-то и получше.

при некоторых условиях - да.