Неувядающая «Нива»

Сегодня утром два автовоза с 12 "Нивами" 3-х дверками на каждом в Риге видел. В сторону порта ехали...

Невозможно выбрать такую, чтоб гарантированно не посыпалась.
Лотерея. А купить чтоб не посыпалась и ездила без проблем машину с пробегом в 300.000 км и возрастом в 15 лет - это за гранью добра и зла.

А новая машина - это новая машина. У нее гарантия и если посыпется в течении 2-3 лет - тебе ее бесплатно починят.

к просмотру

Чувак, езди на Ниве, и будь счастлив =) добра тебе.

Чувак, у меня денег хватает на Х-трейл, я его и выбираю для себя )
Вопрос в принципе - нельзя сравнивать цену на бу-машину и новую машину.
Иначе любая новая машина по определению будет считаться говном.

К примеру, нахера брать новый Х-трейл, если можно купить б-у Мурано
Или зачем брать новый Мурано, если можно взять б-у Кайен ))
И так далее. Похожее надо сравнивать с похожим, вот и вся мысль, которую я пытаюсь донести.

Да нихуя же. Сравнивать можно как угодно, главное определиться с приоритетами - что тебе нужно от машины, какую сумму ты готов потратить на содержание, нужно ли тебе ездить по говнам, или ездить по трассам, и прочее, отталкиваясь от имеющейся суммы денег.

добавлю еще экскрементов на пропеллер:
новая нива - 350 тыщщ с лишним.
бэу полноприводник, сравнимый с нивой за эти деньги - рав 4 в возрасте 15 лет, скорее всего привезенный из США. среднегодовой пробег даже по России около 20 тыс. км. по Америке раза в 2 больше, они там из машин не вылазят. итого минимум пробега - 300 тыс. км, а возможно и так: 5 лет по США - 200 тыс. км плюс 10 по России - итого 400 тыс. км. и это скорее всего минимум. что с машиной было за эти сотни тысяч км никому не известно. а сколько еще проходит - лотерея еще та. в этом вся и загвоздка. от новой нивы известно что ожидать, и все действия по послепродажной подготовке к эксплуатации чуть ли не в букварях написаны. в старой бэу машине ты либо соглашаешься с тем. что половина всего не работает или работает плохо, либо мучишься хуже чем с нивой в поисках неисправностей. кому что больше нравится. в любом случае чтобы и из нивы, и из похожей иномарки сделать нормальную машину, нужно вложить тыщщ 100 хотя бы.
реальная стоимость лады 4х4 - тысяч 200-250. но ее специально поднимают и держат на уровне основных конкурентов - подержанных иностранных внедорожников в укатанном состоянии, так как надежность и качество у ВАЗа немного прихрамывает.

Если уж так ставить вопрос, то я лучше вместо новой Шнивы куплю себе годовалый Хюндай Тюксон. надеюсь плюсы и минусы этих авто сравнивать не надо? Говорите: а если комп наебнётся? Так на новых Нивах инжекторные движки стоят которые тоже компом управляются :) И если наебнётся посреди усть-пиздюйска, то тоже хер что ему сделают :) причём, как показывает практика, если чтото наебнётся из элетроники на иномарке, то причину найти и устранить гораздо легче чем на ТАЗе. У меня у товарища на 99-й инжектор уже пятый год ебёт, постоянно в жару отказывает, и не один диагност с компом так и не понял в чём причина. Загадки ВАЗоского инженера :)

мои каракули на тему нивы)

ценник на х-трейл от 310 тр праворучка 01 года и 385 тр с нормальным рулем 02 года -как то так)

класс хочу себе такого коня

У меня 3 машины...2 седана (у меня и у жены) и старенькая Нива, которую я продаю, так как сгнила. И вместо Нивы покупаю...... Ниву )))) Дешевая, легко ремонтируется, не жалко... Хорошая проходимость за свои деньги...

"какую страну просрали......" - А ведь могли, ведь могли делать машинки...правда для бездорожья, и да, очень много конструктивных недоработок было, ох и двигатель слабоватый... ну ничего, НИВЕ ничего не мешает и до сих пор взбираться по горам и бороздить российское бездорожье

читаю некоторых и диву даюсь. с пеной у рта доказывают что машина, которой в ту среду четверть века стукнуло с пробегом как до луны и обратно, лучше и надежней чем новая но простенькая. каждый имеет право на собственное мнение, но это, имхо, заблуждение.

Да, так и есть, моей машине 18 лет в марте исполнилось, пробег 300,000 км, и да, она лучше, надёжней, и комфортней даже новой нивы.
ЗЫ - Ниву эксплуатировал, что за машина, тоже знаю.

Это сообщение отредактировал Degenerativ - 19.03.2013 - 08:07

Владею 21310, брал четырёхлетней (учитывая, что первая продажа была в декабре 2004, а брал в феврале 2008 - фактически трёхлетка). Езжу 4,5 года, в-основном по выходным, больше 500 км за раз не проезжал. Пепелац вроде неплохой, проходимый - что да, то да. По трассе вполне нормально стала ездить, как только поменял все три кардана.
Напрягает только то, что ломучая ужасно. За те 4,5 года, что имею редко когда 2-3 месяца без ремонта ходила, в бардачке накладных из автосервисов накопилось - пачка в палец толщиной - и это только акты выполненых работ, без чеков за запчасти.

ЯСергей

Согласен на все 100%. Был такой же, но коротыш))...прет нормально, рамник, тока один раз на нем сел..но сразу и на все(((
З.Ы. А где копаешь?..если не секрет))....я тоже иногда клюшкой машу))

Для охоты и рыбалки, машинка супер))

Это сообщение отредактировал cubespace - 19.03.2013 - 15:26

"омыватель ветрового стекла будет оснащен двухточечными форсунками"

Наконец то! ..... Можно умереть спокойно... Я дожил!!!

(сарказм)

По факту: Вы там все ебанутые от мала до велика. Так как умные люди туда почему то не попадают. (про высотку ВАЗа)

Это сообщение отредактировал EANebo - 19.03.2013 - 16:43

"Если ты берешь новую Ниву, то ты уверен что машина новая, " "а значит есть гарантия. И если у тебя что-то сломается все-таки, ты ее пригонишь и скажешь - чините, упыри. И ее починят." Да давненько товарищ не был на оф. сервиса ваза, вонючую гранату по гарантии будешь месяц ждать, а если что-то серьезное, то понеслась экспертиза и т.д.

"Т.е. ты уверен что последующие 2-3 года ты тратишься только на ТО и расходники."
В итоге из двух лет ты тратишь один год на бой с оф. сервисом. Профит аж пиздец

Это называется "поцреотизм головного мозга". Такие люди всё ещё надеются, что в России смогут выпустить нормальный недорогой авто. Эх, если бы не долбанный русавтопром и не наше правительство, все бы ездили на нормальных и недорогих иномарках (причём новых).

Вот моя красава 81-го года Ни одной ржавчинки, из чего их делали ума не приложу. Правда КПП поменял на 5 ступку и раздатку на раму вывел. По трассе тишина (ну вы понимаете), но больше 120 не идет да и не надо. Шины Виатти зимние...

Дабы не плодить новых тем на почве "Нивы" просто оставлю эти 18 интересных фото здесь. От преземленного до асфальта до возвышенных бигфутов.

Поехали!

002

003