«Штука», «Ревун», «Лаптёжник»: откуда взялись прозвища самого узнаваемого самолёта Третьего рейха

Поиск по картинке дал Юнкерс G.38. Но у того тележка шасси велосипедная была.

Это сообщение отредактировал зудука - 22.03.2026 - 22:38

Там дебильная цензура. Свастика криво замазанная, как и на прочих машинах.

Оба самолёта находились в эксплуатации одновременно до 1936 года, когда D-AZUR потерпел крушение в Дессау во время испытательного полёта после технического обслуживания. Лётчик-испытатель Вильгельм Циммерманн выжил, но Lufthansa пришлось списать самолёт из-за значительных повреждений.

D-2500 / D-APIS успешно летал в составе флота Lufthansa в течение почти десятилетия. К 1937 году он налетал более 1000 часов. Всего же за время эксплуатации налет составил 7000 часов и 1,4 миллиона километров. С началом Второй мировой войны этот самолёт был реквизирован Люфтваффе для использования в качестве транспортного. Военные использовали его при оккупации Норвегии в апреле 1940 года и в 1941 году в кампании на Балканах. Он был уничтожен на земле во время налёта бомбардировщиков ВВС Великобритании на афинский аэродром 17 мая 1941 года

Похоже на то.
Немножко мешает размытый участок на вертикальном оперении разгадать в точности, но очень похоже на то

А почему удивление? Немцы использовали трофеи вовсю.
И даже немножко - трофейную авиатехнику.
Впрочем, больше для испытаний, установить ее ЛТХ.
Хотя ТБ-3 могли использовать и в боевых частях - в качестве транспортных, конечно, а не для боевых задач.

А "корова" че на заднем плане делает? Лет на 30 раньше на фото влезла)

На многих ТБ-3 тоже были двухколёсные тележки основных стоек шасси, кстати.

Но это точно не G 38 - там совсем другое заднее оперение, и из было то построено всего две штуки, их на фронте не использовали, как я понимаю.

....

...

...

...

...

Реквизировали с началом войны в Люфтваффе. Летал в Норвежской операции.

А на счет использования трофеев - немцы известные "побирушки". Удивляюсь их умению в логистику при использовании чужого вооружения любого рода войск. Запчасти, боекомплект, ТО, обучение персонала.

Это сообщение отредактировал зудука - 22.03.2026 - 22:54

Да, я прочел выше.
До СССР не долетел, по крайней мере

Кстати да, и в том числе на этом штурмовике

Как я люблю упрощателей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, Stuka - это чисто немецкое наименование, с мерой количества "штука" никак не связанное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не только Henschel Hs 129B.
Но и вот эта дура:

Похож на Дорнье Do-17 - размыто хвостовое оперение на фото .

У Do-17 хвостовая опора сильно под фюзеляж вынесена, а там наоборот дутик за габаритами хвостового оперения.

"Ну-ка, что за перемена?
То не шутки — бой идет.
Встал один и бьет с колена
Из винтовки в самолет.

Трехлинейная винтовка
На брезентовом ремне,
Да патроны с той головкой,
Что страшна стальной броне.

Бой неравный, бой короткий.
Самолет чужой, с крестом,
Покачнулся, точно лодка,
Зачерпнувшая бортом.

Накренясь, пошел по кругу,
Кувыркается над лугом,—
Не задерживай — давай,
В землю штопором въезжай!"