Что стало с первым подшипниковым заводом (ГПЗ-1) в Москве?

А ведь он прав. По факту есть что сказать ? Опрвергнуть, т.с. ...

ну да минусовая рентабельность не остановила шведскую эс-ка-эф от начала
пр-ва подшипников в Твери в 2010. могли бы сразу тц открыть или молдных таунхаузов настроить в пригороде, но чего -то решили точить убыточный пошибникъ

Это сообщение отредактировал Шанцунг - 20.01.2026 - 18:20

И, сдается мне, что формулировка "около" в СССР явно была преувеличина в бОльшую сторону. Т.е. и 235 тысяч,-было "около 240 тысяч".

Огранка была на Рязанке. ИМХО.

Были времена, а теперь моменты. Масштабы кто нибудь может себе представить. Даже не знаю есть ли какое нибудь сейчас высокотехнологичное предприятие в России и странах СНГ с таким объемом выпускаемой продукции?

К 2030 таких 1000 построят

Ничего удивительного. Всё логично. По такому же принципу умерли или умирают все заводы, которые строили с инстранным партнёрством: ЗИЛ, АЗЛК, .... да тот-же АвтоВАЗ. Начинаем всегда красиво, с иностранным оборудованием, иностранной технологией, иностранными инженерами, иностранной линейкой продукции (первые машины всегда практически полностью иностранные). Потом начинается "вставание с колен", отжимается предприятие у партнёров-иностранцев, они уходят.... и постепенно бывшие флагманы индустрии начинают производить полное гавно. Зато полностью импортозамещённое. И не надо минусить. Это чистая правда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше не гнушались и опыт перенимать иностранный и оборудование покупать импортное, а сейчас йобла воротят- импортозамещение у них. Сейчас, наверно, и плуг не смогут сделать, чтобы лошадью пахать.

А сейчас разруха везде. Я на пенсии, железнодорожник. Почти год просидел на пенсионном обеспечении, но понял, что не вывожу финансово. Пришлось опять устраиваться на работу в депо, в котором отработал 37 лет. Так вот за это неполный год перерыва заметил разительные перемены по отношению людей к должностным обязанностям. Всем на всё стало совершенно пох... Просвета не видно ни в чём. А перевозки упали очень значительно. А это говорит о многом. Промышленность страны останавливается. Увы.

Только прочитав заголовок и не видя, что внутри топика, сразу понятно, что могло случится в Москве с заводом, приезжие управленцы уничтожают заводы и строят на их месте всякую херь из гомна и палок для таких же приезжих...

Это сообщение отредактировал ERRATA - 20.01.2026 - 18:29

История стального шарика 1958
Познавательная книга , именно о этом ГПЗ , и его истории . Есть в нете .

У нас в Ижевске все о же самое было, с подшипниковым заводом. Только еще в 90е. Теперь там тц и хз что еще.
Станки тогда распродали по цене металлолома и история предприятия на том закончилась.
Эффективный менеджмент, он такой...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в запчастях работаю . Лет 10 назад на ваз вологодские брали очень хорошо .

Только их делали в лучшем случае в мексике

Из филиала 1-ГПЗ в Люблино,на Тихорецком бульваре ,сделали ТЦ Москва.Мелким лазил там,внушительный был завод.

Есть такое высокотехнологичное предприятие.
Только у этого предприятия странное название: "Made in China".

Это сообщение отредактировал Фантомассс - 20.01.2026 - 18:43

А хотите историю моего друга, что окончил Уфимский Авиационный Институт в 1992 году после армии и попал по распределению на завод ПишМаш (пишуших машинок) в Уфе ? Через год.,став мастером, он начал убеждать начальство, что пишушие машинки это прошлый век, нужно закупать оборудование и шиамповать компьютеры,-за ними будущее. Дошел до Генерального директора с докладной. Знаете что ему говорили на всех инстанциях ? "Молоко на губах не обсохло", "Не учи отца ебаться", и т.д., и т.п. И этот завод, вместо компьюторов, закупает лицензию у итальянцев из "ОЛИВЕТТИ" на ....пишушую машинку прошлой серии.
Итог известен : в 2000 году он пополнил число закрытых предприятий Уфы.
Виноват, конечно же Путин .
Это как сегодня шить шапки-формовки из нутрии/кролика и удивляться что никто их не покупает.

Это сообщение отредактировал Урхан - 20.01.2026 - 18:47

Спасибо ТС!!!
Но не могу такие темы читать, сука как же больно за тех, кто всё это создавал и какая ненависть к тем мразям, кто это развалил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в этом "именно заводе" зимой пиздец как холодно, сверху постоянно течет вода - все станки пленкой завешаны, уебанские щербатые полы, так что погрузчик спотыкается
знаем - плавали
современные цеха из сендвичей и с ровными полами это просто небо и земля

даже в советское время на свою ласточку старались доставать подшипники из за бугра
японский подшипник - вещь, все это знали)

Вы работник экономического отдела? Или эффективный менеджер? Делали значит надо было, рассчитывали потребность

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Импортозамещение... Санкции нам наа пользу... Наконец то будем производить своё... Это шанс для нашей промышленности... " Ага. СВОйна, говорите, промышленность подымем.

Хуй там плавал. Рассчитывали люди, что сидели в Министерствах, и которым было насрать на РЕАЛЬНОЕ положене дел. Как и тем, кто сейчас пишет планы про 1000 самолетов к 2030 году. Главное,-нарисовать красивую картинку и получить премию.

Это сообщение отредактировал Урхан - 20.01.2026 - 19:14

ГПЗ-16 Степногорск, есть кто свои?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Госплан во всей красе))))