Как завод, дотируемый за счёт наших налогов, пытается продать нам свою продукцию в 2–3 раза дороже, чем она должна стоить?

Если у тебя нормальная оф работа, то страховка почти все покроет. Мы, кстати, тоже страховку платим. У нас не бесплатная медицина

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Путин уничтожает страну, вот и вся загадка.

сейчас еще выяснится что у тойоты бесплатные то с расходниками на 5 лет включены в цену покупки.

В Европе заводы не имеют собственных инженеров, это слишком дорого.
Обычно аутсорс

Потому что гладиолус

Имеют. Просто они сконцентрированы в дочерних инженерных компаниях иногда.
Ну и конечно же закупают целые агрегаты.
Например тот же ZF делает очень хорошие АКПП.
И до 2022 года вполне могли продавать её Автовазу.
Кто же им виноват что не брали.

какой то ролик на ютубе смотрел про ремонт кпп в автобусе росийской марки (нафаз есть такой?) так вот в нем была zf made in russia. хотя если "АвтоВАЗ" это не нарицательное для росавтопрома, то наверно да, вы правы.

езжу на подержанной японке, хоть заминусите, сексом заниматься лучше с своей женщиной, чем со своим ебаным автопромом

не куплю ваз никогда, лучше пешком похожу. и рутуб смотреть нк буду, лучше радио послушаю

Некорректно сравнить по ценам Тойоту и ВАЗ. У Тойоты много моделей, есть дорогой сегмент а виде Лексусов. Так вот этот дорогой сегмент отбивает часть недоимок с бюджетного сегмента. У ВАЗа же нет как такового дорого сегмента, и делать его смысла особо нет. Причина проста авторынок планеты уже давно поделён просто так не влезть в него, это невозможно. Россия занимает сегмент дешевых авто. Речь не только про ВАЗ. КамАЗ одни из дешовых грузовых, ПАЗ деловые автобусы, ГАЗели это деловые "полуторки", были ещё пчтитонники ЗИЛ Бычок, но посиди вместе с заводом. УАЗ самые дешёвые полноприводные внедорожники, да и прочие трактора Кировцы, продукция Ростснльмаша. Дешевле нет.

А Тойота кстати, ещё может поступать как Playstation, которые продают консоль дешевле чем она стоит реально, а добирают эту разницу за счёт наценки на игры.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Покупаю за рубль, продаю за три. Вот на эти два процента и живу"

а тебе в пустоголовку твою не приходила одна простая мысль, ПОЧЕМУ (вследствие чего так происходит) ?
"разруха не в клозетах, а в головах"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полностью поддерживаю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интерес к Camry выше, хотя:
* Марка официально покинула Россию;
* Машина приезжает через параллельный импорт;
* Цена стартует от 4,5 млн рублей;
* Все машины с левым рулёмом;
* Гарантия — только от дилера, не от завода.

С момента выхода Аура получила масштабные скидки:
* Максимальная комплектация: раньше ~2,8 млн ₽, сейчас ~2,1 млн ₽;
* Скидка: до 700 000 рублей;
* Формально: цена стала ниже, чем у SW Cross;


Вы так интересно рассуждаете, причем в большинстве своем.

То, что вы решили, что это дорого(для вас) это все понятно, но из чего вы решили, что они могут обеспечить, такую же себестоимость как Китайцы, Японцы (т.е. сделать авто намного дешевле)?

Формула экономики производства довольно простая: Чем больше выпускается авто, тем ниже стоимость единицы изделия. Плюс, крупные производители могут позволить себе депинговать, чтобы убить конкурентов. Один только внутренний рынок Китая больше 1 млрд покупателей.

Мы проигрываем всем крупным производителям почти в чистую в этих вопросах у нас нет столько заводов и рынков сбыта и возможности демпинговать тем более.
У нас авто всегда будет дороже в том же классе, в лучшем случае одинаковая в цене.

Но если вообще не производить своих автомобилей, эта отрасль быстро умрет, а вместе с ней и инженерная школа и тогда вы будете на 100% зависеть от внешних игроков и они будут диктовать вам свои условия, особенно зная, что другого выбора у вас нет ( санкции и отсутствие собственного производства). И не заметите, как в скором времени уже и собственную лампу Ильича выпускать разучитесь, у других же дешевле.( это пока у вас есть на что покупать и с чего зарабатывать)

Здесь не работает принцип, я считаю она стоит 1 млн. потому, что она в России сделана. Производители уже давно работают на грани рентабельности и основной доход это последующее обслуживание. Даже крупные европейские автопроизводители теряют свои рынки т.к. Китайцы и Корейцы выдавливают их своими ценами т.к. у них банально, дешевле энергоносители и есть финансовые подушки, они могут в убыток работать и год и два.

К чему я это все? Ну не стоит ругаться так на автоваз, они пытаются удержаться в своей нише, а государство сохранить отрасль. Ну не будет у вас автоваза, лучше вы жить не начнете точно.

Дада, если мы не будем ездить на весте- на ней будут ездить солдаты НАТО

ага по русски, то то в хозяинах торгаши все с русскими фамилиями.

Странный человек, что непонятного? Тойота в том числе рынок себе завоёвывает, может даже продавая по себестоимости, АВТОВАЗ например, в Беларуссии продает машины по цене ощутимо ниже, чем у нас. В России у них нет цели завоёвывать рынок, им создают тепличные условия, за всё платит клиент

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тоже свой Nissan Maxima не спешу менять. За последние 4 года - замена резинок подвески глушителя и ремонт суппорта + разумеется ТО.
За такое же время на новый ваз думаю больше потратил бы. Ну и удовольствие от комфортной езды на 3х-литровом движке старого ниссана не сравнить с новым авто от Соколова.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можешь в список еще Ростсельмаш добавить. Его по телику на первом даже показывали ... это про историю что они производство перенесли большей частью в Канаду и даже с учетом зарплат/цен, там производить рентабельней/выгодней чем у нас. То есть они перенесли производство из РФ в Канаду, но даже с учетом этого и даже транспортировки тракторов с ДРУГОГО КОНТИНЕНТА ВЫГОДНЕЕ! это как если бы условный Уругвай импортировал машины из Монголии не имеющей выхода к морю и на другом континенте!

Звучит конечно где-то даже логично. Но схуяли при покупке ВАЗа надо отдавать еще одну цену авто правительству. Чтобы кормить армию бесполезных чиновников? Это так правительство пытается сохранить отрасль? Собственно результаты «мудрой» политики наших долбоёбов уже видны.
А ВАЗ покупать уже просто из принципа не хочется.

Так уже целые регионы без рассадника свободы и демократии, инета и как бы "молчат" 😁👍

Ждем ввода крепостного права и принудительной покупки автоговнотаза с кредитом на 25 лет под 25 % годовых?

Зато мы по зарплатам отстаем
Не во всем же быть первыми

Кремлеботы с Вами не согласны Для них она уже загнила

Да так то понятно.
Просто во первых - охота поругать автоваз.
Во вторых - я вот не понимаю , почему бы им не выпускать жигули -классику , 6 и 7 ки и продавать их тысяч по 500-700 .
Ниша дешевых автомобилей - их бы как пирожки расхватывали.
Нахуя лепить говно за 3 миллиона.
Камри новую можно за 3.5 -4 взять.

за морем телушка полушка да рубль перевоз