Авиационные фотокарточки

да лан тебе

Дык есть немного

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я понимаю, а в денежном эквиваленте как выражается?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да,братан,это круто..профессия - норм,ты в профессии - топ..норм для пацана

1) ВЛЭК
2) Нотариально заверенный перевод лицензии и всех страниц логбука (можешь выписку из системы перевести и заверить)
3) Госпошлина за валидацию.

Считай сам, я не знаю во сколько тебе медицина и перевод встанет. Вся инфа на сайте ФАВТ имеется.

ты штоле собачек Сечина возишь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, я боюсь собак. И Сечина.

почитай для начала Букварь-
там ГОРАЗДО проще!

Ты либо жирный троль либо туп как пробка)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо! Было интересно узнать для себя что-то новое. С удовольствием еще почитаю Вас.

Не не, ну нахер! Яж не знал что тут надо ФИО называть, номера выкладывать, домашний адрес и справки из поликлиники.
Я просто фоточки показал, и вот честно, не думал что мне столько хуев напихают.
Неприятно.

Дорогой, конечно пятница, самокритика похвальна, но лучше не надо)

Я это, не про то, я просто с удовольствием под хорошее пиво почитал Ваш пост. Ну любознательсть у меня новое люблю узнавать. Я то спец по авто запчастям, ну и ремонту, только не электричек. Мне искренне понравилось, как и многим, а вот полтора дебила аля тролля погоду не делают, можно и их также трольнуть.

Вы чо до летадлы доебались? прислуга не прислуга, но зп то в любом случае норм и работа огонь....


Азаззело , не обращай на истеричек внимание. Спасибо за фотки

Azazello174, круто, крассавчик!

Интересно, бывают ли у летчиков моменты когда "все з..ебало"?

Мне вот тогда интересно кем работает Daimomd1984,так же зарплата, условия и еще много чего.
Я, например, пока ничего в фотках ТС и ответах такого не увидел.
Спешел фор Daimond1984, То есть значит, если я на ЯПе первым читал "Кошку с собакой" Алексея Свешникова, он же 100метровохуительногокабеля, потом "Кирпичи", то я прям сразу региться был должен или просто читать можно было? Сам то хоть это читал, года помнишь?

Это сообщение отредактировал Evgen264 - 25.02.2023 - 01:05

И тут до Азика докопались. Не, он реально лётчик, вроде и канал даже где-то был, ага, живёт в Челябинской области.

Daimond1984 я, на несколько другом, региональном форуме, тож до него докапывался по похожему поводу, только ему по хуй.

Да. Меня один раз так все заебало, что я искренне подумал об этом.
И через три дня чуть не попрощался с жизнью на дороге.
В итоге я "выпросил" себе "отпуск" длительностью в полтора года.
Больше так не буду делать.

Забей.

Показал фотки, адекваты их посмотрели.
Неадекваты нашли повод докопаться. Не надо с ними разговаривать.

Это сообщение отредактировал MountainView - 25.02.2023 - 01:16

Согласен! Не надо кормить тролля. Я, в принципе, и сам до кого хочешь доебусь, но мне тут это в автомобильных темах, когда дичь несут, а тут ну просто доброе чтиво, с прекрасными фотками, комментами ТСа, и вот пришел "поручик Ржевский" и все опошлил. Мне лично понравилась тема ТСа.

Это сообщение отредактировал Evgen264 - 25.02.2023 - 01:22

Собачки, походу, у тебя в голове ебутся)) Что ни сообщение – то ведро желчи и помоев на автора. Смотри, не порвись от зависти))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из своих, пассажирских, фото.
Это было давно, когда еще в Европу можно было свободно летать.

В общем Люфтганза обгоняет Люфтганзу над Берлином. Лечу из Франкфурта в Питер.

видишь как, у "дураков" мысли сходятся.
а по факту, яп сам рассудит.
будет тут постить в пределах правил, очень будем рады, не будет,да и пох.
но как уже высказался, последний вариант.

куча комментирующих меня, к вам обращение.
мне похуй, думать может научитесь, хотя оно маловероятно.

Тс показал самые красивые стороны этой работы.
Тс меня поправит как на счет погоды, болтанки, видимости, АТС в больших аэропортах, когда по схеме, с грозами и ограничениями, т.к с боков и сверху и снизу другие борта. Мне это всегда напоминает жонглированием 10 предметами и могут добавить еще пять. Жуткая ответственность. Летая на с172 у тебя нет 0 +10 кт ограничений на glide slope. Иногда в таком замесе побываешь, что мокрая не только спина но и жопа в мыле. И это без отказов техники, которые бывают.
Единственное подспорье это современная авионика, но ей тоже надо уметь быстро рулить.
Тс походу летает один. Эти самолёты сертифицированны для управления одним пилотом.
Пусть тс расскажет о негативных сторонах работы.
Небо это круто, кто болеет небом тому все равно как и на чем туда летать.