Boeing 797. Фото и видео

Лет 20 а до того в журналах было и от аэробуса были и Туполев с Илюшиным отметился

Не мешайте им мечтать роняя слюни

еще раз повторюсь ВСЕ современные самолеты не летают без электроники, и отечественные (еще со времен Союза) и забугорные

Сколько Эрбасов за последние 30 лет упало из-за сбоев электроники?

(напомню, у них ПОЛНОСТЬЮ электронная система управления, без электроники самолет не может управляться в принципе, там даже штурвалов нет)

Это сообщение отредактировал WildFalcon - 24.10.2016 - 18:00

Читал этот номер.

Но большая часть материала все равно пиндосская.

Немного адаптировали контент под наш регион просто

Вот потому в самолет сажусь только бухим, так совсем пофиг становится на возможный песдетс

Наши вели круче разработки



Это сообщение отредактировал ВесельчакЛю - 24.10.2016 - 18:04

mangol
я как раз не оверквотил здесь
а вот вы оверквотите 8 минут спустя
или вы надеетесь, что я модных слов не знаю?

Это сообщение отредактировал xuman - 24.10.2016 - 18:05

А там смотровая площадка будет, сразу за бассейном. Но не доходя до дискотеки.

Эта моделька, кстати летала.
правда на современных двигателях можно и утюг заставить летать, вопрос эфективности

Не садитесь потому, что управление такое надежное?

Если смотреть не через призму политики, то они молодцы и все у них получится. Эти жирные тупые пиндосы делают будущее своими руками. Мы только ракеты клепаем и врагов ! сори... не мы , путин и его патриоты-миллиардеры.

Где фото? Это всё графика, концепты. Те можно сделать вывод, что "ближайшее будущее" - лет через 10, и выглядеть он будет совсем не так

очереди на опознание, к слову, тоже

На А 320 страшно летать, а около такой ебанины и вовсе сознание потеряю

Он чё, настоящий?

При высокой надёжности, он будет иметь небольшую скорость перелёта из одной точки в другую, и виной всему станут его большие крылья, которые не позволят самолёту преодолеть звуковую скорость.
Друзья ЯПа, автор, не в укор будет сказано достойному всякого уважения Оленю,и я при этом не про "автора" не знает законов физики, и в дальнейшем предполагая его гнев, могу сказать иди в чёрную дыру, которая везде... Ну по твоим понятиям...

Тыщу зараз? А как потом тела опознавать?

Очереди на выдачу багажа будут не меньше.
Замечено - когда летишь на большой хуйне типа 747 (где к слову, мах. 500 чел) в 90% случаев бывают задержки по причине плохого самочувствия кого-то из пассажиров.
Тут 1000 чел, туши свет.
Нахуй надо.

Самолеты не предназначены для того чтобы опознавать тела, их задача - перевозка. Именно на это нацелены перевозчики, а не как убить 1000 человек.

а похоронить 1000 можно в трех самолетах типа 747/340/330

Из комментов на ютубе:
- كان يمكن أن تنفجر في الهواء من ضخ الوقود ؟
- нет, это нельзя взрывать

А будет ли он планером?
Насколько мне известно, одно из требований к пассажирским самолетам - возможность осуществлять планирование при полном отсутствии тяги двигателей.
Для военных же (например, B2) таких требований нет.

Это требование уже лет 50 неактуально, без двигателя современные лайнеры летают кирпичом

Летающее крыло? ну если со времен их "невидимки", ни чего глобально нового не придумали, то получится такая же хуйня, сложная в управлении, на критических углах не предсказуемая, с низкой маневриностью, может конечно на гражданских самолётах, это не столь важно, хрен знает я не спец... но супервместимость почему то приподносят как какую то охуенную вещь, но если подумать, то это аэропорту надо расширятся невъебенно, перестраивать систему посадки, а то очередь растянется через весь аэропорт, посадку лучше вести через все двери, что на данный момент в большинстве аэропортов проблематично, поэтому пассажирам от этого толку ноль, это авиакомпании пытаются сэкономить, пихнув всех в один самолёт, так то для супервместимости, не нужен суперсамолёт, разрешите летать стоя, во тогда будет супервместимость))))))

А в Советскую МРИЮ, стоя, с охуительным комфортом вошло бы тысяч восемь, и в БУРАН который МРИЯ несла на хребте, еще человек пятьсот!!!!! Вопрос, а эта хуйня, Б-797, в вертикальным взлетом?