Как строят новые дороги в Узбекистане

Не раскачивайте лодку. Терпите.

В бетоне главное не только цена но и работа. Сколько стоит арматура, ее уладка, укладка бетона и тому подобное. Бетонная дорога, однозначно будет стоить дороже и очень на много. Ну, это при условии что нужна качественная дорога, а так, можно и дешевле. Бетон залили, половина арматур набросали и быстро здали, мгновенно фирму закрыли и отдыхать до конца жизни.

Добавлено в 18:20

Эта дорога, должна напрячь жителей узбекии. Страна далеко не богатая, но правители решили не хило в дорогу вложится, когда можно было и дешевле, а ссэкономленное на развитие страны отправить. Хотя, о чем я, Узбекистан не входит в состав РФ и наезды не уместны, нужно совсем противоположное говорить.

Бывают в Узбекистане и снег,и морозы.Не так как в России,но бывают.Климат схож с краснодарским.Такое же строительство видел в Казахстане.На века,блин.

Да вообще до фени куда там чё переходит... Строить надо нормально, а не бабло по тупому рубить.

У нас на шахту дорогу делали лет 8 назад, сейчас на ней не одной трещинки нету, нигде асфальт не слез, все ровно, без колеи. Хотя по ней каждый день "Вахтовки" Камазы и Уралы ходят и уголь Сканиями возят. Это в Сибири...

Просто директор дорожникам сразу сказал что "Башку прострелит если хуево сделают", вот и весь хер до копейки...

У нас такую же дорогу в Казахстане между Астаной и Карагандой уже лет 5 минимум строят. Никак не построят. Обещали что в 2016 годе закончат. Но я вот пару месяцев там ездил-хрена лысого они успеют за год закончить. Там видать больше в карманы осело, чем на материалы.

Судишь по дорогам России по питерской?Отъедь в сторону на 5000 км в центр России и посмотри

Да нет, народ знает, несмотря на ваши попытки заставить думать обратное.
Что касаемо Канады, США и температуры.
1. Забейте протяженность дорог с твердым покрытием в Канаде и РФ, сравните с доходами и налогами на автотранспорт и грузоперевозки. По итогу, получите существенную разницу в расходах на обслуживание дорог при этом, не за счет ископаемых а за счет налогов, которые мы, плтить не должны по вашему мнению из-за того что дороги не такие как в страннах где платят больше за счет чего и делаются дороги.
А для полного счастья, ищите фото "крутых" канадских дорог, они там страдают не меньше наших.
2. великая США, которую пихают во все дыры и сравнивают с РФ уже и по климату, могут позволить только долбоебы, которые должжны начать сравнения с Аляски, которой сами амеры боятся и хрен кто туда будет бежать с удовольствием. Дороги сравнимы с нашими. А вот остальные регионы, сравнивать с Россией, позволяют только те кто за пределы компа никуда не выходит.
Ответьте на простой вопрос "Почему в репортажах зимой о россии всегда снег, а в США так, когда как получится?) Ответ на этот вопрос, объяснит вам что такое климат а не ваше рассуждение всепрочральщика.
Кстати, в ахренительном СССР, ямы были на дороге регулярно, при этом, протяженность дрог была меньше а автотранспорта способного раздолбать дорогу, как минимум раз в 2 меньше но качество не на много лучше.
В сети есть достаточно фоток амерских и канадских дорог, не тех которые пихают всепросральщики выбирая лучшее там и худшее у нас. Если поищите, на ЯПе была тема об Аляске. Так что ищите, если интересна правда а не пытаетесь свое впаривать.

Не снег страшен и не мороз, разрушает бетон, асфальт да и вообще всё разрушает вода. Она попадает в микропоры, стыки, трещины, Весной/осенью ночью застывает, днем тает и таким образом разрывает все.

я не специалист но это не железобетон а просто бетон, чето на американское сплошное армирование (тут были гдето фото) не похоже а эти короткие отрезки того эффекта не дадут, такчто 50 лет эта дорога наверное не прослужит

Я помню еще.. как там дыры латали - глиной карл! В столице!)))
И как диски на машине прокатывал, после дороги в горы. Дороги, в целом норм - когда покрытие обновят)), но делают оч редко. Яма на трассе может просуществовать пол года запросто.

Уже в каком то посте говорила - дорог в РФ хватит на сотни лет беспрерывного ремонта, причем ни разу не повторяясь! Я не понимаю какой такой безработицы могут бояться дорожники? А так как такой ремонт сам по себе достаточно дорог, то и без зарплаты люди не останутся. А если буде случится воровство или приписки - конфисковывать ВСЁ имушество у воров и их родственников! И сажать воров и укрывателей всерьёз и надолго! Кстати, подобные дороги делали немцы ещё в 30-х годах 20-го века, до сих пор функционируют достойно.

В Казастане так-же строят и в Киргизии. Заснуть реально!
В РФ наблюдал строительство междугородней трассы, аналогичного качества, году в 2013 в Белгородской области.
ЗЫ. в средне-азиатских республиках бывшего СССР строят дороги китайцы.

Специалисты-дорожники в рашке?
ты дурак?

Добавлено в 18:53

Шелковый путь через рашку не идет - в Китае дураков нет

Добавлено в 18:55

Такой вопрос возникает только у чурок, вроде тебя.
А Узбекистан, изначально более известный как Харезм - был жемчужиной востока, когда русские еще в пещерах жили.

О! руссо-"специалист-дорожник" нашелся поделись опытом узбеками как ложить асфальт в лужи - покажи мастер-класс говна в производстве которого тебе нет равных

Ребят - это странная технология какая-то, деньги то как при ней пилить?)
- одни словом - Казахи....

В Астане их много, они у нас как у вас таджики.

Добавлено в 19:13

Ты казахов то не обижай, нормально все у нас с откатами и с распилами, вся Астана по весне как после бомбежки, яма на яме, не говоря уж о регионах. А это узбеки, за них не скажу, в Узбекистане не был.

Он ещё и лабораторию запечатлил, это вообще динозавр. (Лохнесское чудовище видело больше народу) Динозавр потому что его никто никогда не видел кроме ТС.
Может ты всё это в Facebook опубликуешь?

только стратегические, по которым едут на заработки в Россию

Хорезм к вашему сведению был еще до узбеков, а потом пришли племена узбеков и нет больше "жемчужины"

Видео интересное. Часть надумана, но правда есть.



Это сообщение отредактировал Hemmay - 7.05.2016 - 19:26

А мы в Узбекистане железную дорогу Самарканд - Карши - Термез реконструируем... Фирменный поезд "Афросиаб" 220 км/час идёт!
(Вчера на 16 минут опоздал - скандал большой! Пантограф слетел...)

А кто дороги строит, они же все в России?

В США с морозами все в порядке, но дороги там тоже из бетона.

Шведы, финны и норвеги тебе апплодируют. Ты по любому умнее их инженеров. Они видимо не знают что нельзя, поэтому и строят на века

1. Зима есть, у супруги родственник там живет. Снега может быть по колено, минусовые температуры тоже долго стоять могут.
2. технология то иностранная, которую у нас внедрять ну никак не хотят под предлогом что дорого. В США то тоже не ахти дороги, но строены они вот по этой технологии. Есть трещины, но это не ямы как у нас до земли - как будто после попадания ракеты земля-земля )))

ПС Спецов у нас доикса, а дорог как не было так и нет

Это сообщение отредактировал rutin1984 - 7.05.2016 - 19:51