10 гаджетов, которые помогут пережить зиму, автомобилистам

вебаста - наше фсё!

Да есть уже давно обратная связь, на Starline E90,91 опционально на основную плату сиги устанавливается модуль Телематики в него вставляется симка, далее скачивается прога на смартфон и усе! Все сообщения владелец видит через приложение или слушает через трубу, если вдруг наш владелец не любит смарты, а пользуется кирпичом нокия 3310, очень хорошая и полезная вещь. Твой автомобиль будет всегда с тобой на связи!

По вебасте - начинает работать по таймеру, либо если есть управление со смартфона/сотового, то по сигналу с него.
Если подогреватель отработал, то потом он начнет работать только при изменении настроек таймера, т.е. после того как двиг остынет, вебаста снова не включется, соответственно максимум что грозит аккумулятору - один 30минутный цикл работы подогревателя.
по поводу того что вебаста начнет насиловать двигло - поясните, каким образом?

Про подогрев от розетки - офигенская вещь. параллельно с ней можно так же замутить подзарядку для АКБ. Но у нее один и очень существенный недостаток - нужна розетка! Не у всех машина ставится в доступности этой самой розетки. Опять же даже если дома эта розетка есть (у меня нет - машина ставится каждый раз в новом месте и подчас очень далеко от окон), то как быть на работе или в гостях?
Так что вебаста/гидроник/бинар - это гарантированный завод в любой мороз и в любом месте, а все остальное - компромис и риск пойти пешком/поехать на общественном транспорте.

Кстати,про подогрев форсунок. Хотя у меня и есть такая фича,но не могу понять одного.
Ведь греется сама форсунка, а вся жидкость в трубках промерзает. И нахуя такое ?
Инженер по подогреву минусит? Хусе!

Это сообщение отредактировал зулус1970 - 18.01.2016 - 09:40

При правильной кривости рук можно цепи и самим сделать, это не сложно и инструкций полный интернет, любой рисунок на них заебенить какой хошь

Я сам себе цепи делал по цене вышли примерно столько же сколько в автомагазине они лежат, только... мои гораздо надежнее

кусог говна!
погнулась после первого же использования.

Это очередной коммерческий ход чтобы побольше бабла из тебя вытянуть, современный автопром - это прежде всего менеджмент, а потом уже инжиниринг

вот спрашивается нахуя покупать изначально авто в минимальной комплектации,
а потом всю эту нештатную хуету к ней лепить

Где гаджет для подогрева ног водителя?!!

Ну к примеру так дешевле намного. Или как вариант что не у всех авто это вообще есть в комплектации.
Я вот отлично помню как в свое время в 9ке жопу морозил пока машина прогревалась.
По теме: у меня в гараже авто стоит, и хоть мне до него 15 мин ходу от дома, я всегда спокойно, в любую температуру завожусь с пол-пинка и еду куда мне надо. Ниже -20 там не видел температуры (это при -40 за бортом).

Добавлено в 09:02

В автомобиле? Печка же.

ХЗ, мне вот четырёх вещей хватает.

...



Это сообщение отредактировал mydogandi - 18.01.2016 - 09:05

Вебасто и на бензин тоже есть))

Да, не горит. Но тлеет замечательно, если ложится на выпускной коллектор, даже с щитком-отражателем (теплозащитный кожух, хз как называется) - знаю по себе.

ИМХО, для дизеля оно нужнее просто. Бензиновый двиг и так заведется, если исправен.

Когда всё предыдущее не помогает, есть такая вот безделушка...

12 часовая каталитическая грелка для рук. Всегда лежит в машине с зиповским керосином.

Да чо ж все пишут про вред подогрева сидений?
Или у кого-то птенцы уже вывелись?
Чем вредно?

Хм, смотрю многие тут опасаются автоодеяла. Так фабричные делают из негорючего материала. "Обшивка" одеяла - кремнезёмный материал, наполнитель - что-то вроде минваты с температурой плавления 1200 градусов.
У меня третий сезон стоит, даже намёка на оплавление нет.

зулус1970 ,
Кстати,про подогрев форсунок. Хотя у меня и есть такая фича,но не могу понять одного.
Ведь греется сама форсунка, а вся жидкость в трубках промерзает. И нахуя такое ?
Всё очень просто . металлическая часть форсунки охлаждается на ходу сильнее ,чем жидкость в бачке . (если ,конечно , температура застывания оной соответствует погоде )
подогрев форсунок- вещь !
по теме : почти все насоветованные шмурдяки - разводка ушлых маркетологов.
зимой реально работают.
1.хороший (своевременно подготовленный ) АККу.
2. вебасто с эбершпехером.
3 крепкая лопата .
4 теплая одежда .
5 исправная машина.
всем добра и удачных зимних запусков.

Немного не соглашусь с тобой, он может быть исправен но не подготовлен к зиме... Если температура -30 и ниже я без предварительного подогрева не завожу, зачем насиловать двигатель. Живу в ЯНАО и тут отопитель просто необходим. у меня вебасто 5кВт. И пользоваться отопителями типа вебасто нужно с умом...

чет в большинсве свисто-перделки какие-то, микроволновка от прикуривателя вобще забавная, даже компрессоры поприличнее на прямую от АКБ работают, у большинсва машин предохранитель на прикуривателе 25А, значит максимум 300 ватт снять можно, и чего этим греть?). Кружка с подогревом - из оперы usb плиток для компа, и кружек, простой приличный термос лучше, да и мобильнее), хотя бы питания не требует., какое-то подобие цепей, вобщем это не "10 гаджетов, которые помогут пережить зиму", а "10 разводок с целью выкачать бабла"

Ну да, согласен. Просто подготовку к зиме(масло, свечи, аккум) само собой подразумевал. Сам дизельным авто не владел к сожалению, а может и наоборот, к счастью. Но знакомые очень часто в могли завестись в -30, даже в -25 были проблемы.
Что касается меня - вебасту не ставлю. Хотел поставить, но посчитал, что это долго будет окупаться. Живу в Новосибирске, и впринципе не так часто ниже -30 опускается. До -30 заводится отлично. Если ночью будет холодно - ставлю на прогрев по часам(каждые 4 часа запускается). За ночь раза 2 заводится. Можно впринципе и не ставить, но как вы правильно подметили, насиловать двиг и стартер неохота.

для наглядности, этот гаджет заменит все остальные, помыл машину в мороз, помог разогреть и двери сами открылись


Это сообщение отредактировал Zloitver - 18.01.2016 - 10:44

Пиздеть не буду.
Жил в Омске. Машина ВАЗ-2105 (нихуя не реклама!!!!)
Всю жизнь стояла на открытой стоянке.
Тесть работал на Нефтезаводе,поэтому масло носил оттуда.
АКБ за 5 лет ваще ничего не видела от меня. Ни зарядки,ни долива. Какая-то наша российская была.
В мороз 40 градусов заводилась без всяких проблем.
Я сам охуевал с данного агрегата.

как в старом анекдоте:
"Прости, что долго не открывал, в душе был" ©тырено