Создаём вечный двигатель

значит это тебе на форум северного кавказа надо выкладывать!)))
там все гении!))еГЭ на 146 процентов сдают!)

Да, лазер примерно так и делается, только луч не ловится а распараллеливается и усиливается засчет коггерентности.

А, поймать луч тоже можно примерно так, только не знаю делал кто-нибудь такую забаву. Думаю, тут нужна адская точность иниаче луч сразу уйдет из системы зеркал.

Добавлено в 15:16
Да, видео с магнитными двигателями произвели на меня сильное впечатление! Неужто фейк?
Хоть магниты и размагничиваются, но если это правда, то я фигею...
Заговор нефтянных магнатов?

По секрету скажу умникам, которые "изобретают" вечные двигатели.
Патентное бюра в Лондоне запретило подавать заявки на вечные двигатели лет так эцать назад - потому что это в ПРИНЦИПЕ невозможно.

Спасибо, что открыл нам глаза, серым... А пацаны-то не знают... Все чего-то придумывают.

Вечные двигатели есть и это факт, от которого не скрыться. Вопрос только в понимании термина "вечный". Если речь идет о дармовой энергии для человеческих нужд, то такие проекты есть, и они вполне реальны.

Например, солнечная батарея, расположенная в космосе и всегда обращенная к солнцу (или система спутников, которые по очереди направлены на солнце). Тут встает вопрос о передаче этой накопленной энергии на землю, но это уже, как говорится, детали

Еще одна приколюха - сфера, на поверхности термодатчик, внутри сферы вакуум и второй термодатчик. Снаружи температура окружающей среды, а внутри вакуум, т.е. абсолютный 0. К датчикам подключен термоЭДС, вырабатывающий ток засчет разности температур. Все. Не знаю, на сколько это эффективно, но миф о невозможности вечного двигателя разрушен.

Макс Планк сказал - это самое лучшее его высказывание: "Ни одна идея на самом деле не умирает. Умирают ее сторонники. Только тогда происходят революции в науке". Я начал исследования, когда мне было чуть за тридцать, мне сейчас 45, я планирую прожить еще лет 50 и пережить этих козлов.

То есть внутри любой вакуумной упаковки температура равна абсолютному нулю?

С вакуумной упаковкой не имел дела. Но, если внутри полный вакуум - то да. Физический смысл температуры знаете?

Хм,а мне кажется нет ничего невозможного. И вечный двигатель это не такое утопическое устройство. Просто в этом вопросе механика идет лесом и все.

JoraPetrovich
Вакуум - идеальная теплоизоляция, например, поэтому есть огромные проблемы с охлаждением спутников и других КА. Т.е. если поместить тело в вакуум, через длительное время его температура станет равна температуре оболочки, за счет теплового излучения, или наоборот, нагреется от других излучений, солнца и т.п. Так что идея не рабочая)) Нету никакой температуры "вакуума". А вы считаете, что вакуум какой то "утилизатор тепла".

Это сообщение отредактировал galactoz - 21.06.2012 - 17:06

нету вечных двигателей, нету)

про ваш вакумный шар - датчик изнутри проводом наверно соединен с поверхностью не? вот по проводу и вытечет весь вакум))

Двигатель это устройство, которое преобразовывает одну энергию в другую. Вечный двигатель это когда вырабатываемая энергия больше получаемой, что позволить этому двигателю обеспечить самого себя.
Солнечная батарея не может быть вечным двигателем, даже не по той причине, что с закатом, Солнца не будет, а по той, что идут большие потери энергии, как и во всех других двигателях.
Проще говоря у вечного двигателя КПД больше 100%. Твои разоблачения остаются мифами.

Ну если понимать под вечным двигателем именно устройство с КПД более 100%, то да, это невозможно, это проходят в 6 классе, и вообще эту банальность здесь уже раз 10 повторили. Детский сад какой-то.
Но смысл не в физическом понятии вечного двигателя, а в практическом. Еще раз повторю, все эти попытки ради одного - получения дармовой энергии.
Самый просто пример вечного двигателя - Солнце =))
Тектоническая энергия земли, океаны и т.п. Пока существует солнце и человек, пользуйтесь на здоровье, чем вам не вечный двигатель? А потери неизбежны, кто ж спорит...
Про сферу - да, все дело в проводнике, соединяющем датчик. Соглашусь, что это просто теоритический прикол, на практике пока нереализуемо.

Мне кажется? или мы с рождения катаемся на вечном двигателе? О_о
По крайней мере. в масштабах человечества.

А так будет?

Это сообщение отредактировал Dimetris777 - 21.06.2012 - 19:21

Главный враг вечных двигателей - закон сохранения энергии

Причем тут проводник то? Еще раз повторяю, вакуум не утилизирует тепло))) Не знаю, с чего вы взяли, что тела в вакууме имеет температуру абсолютного нуля. Если иметь ввиду реальные физические приборы, конечно. По вашему, внутри колбы телевизора, электронной лампы, кольца коллайдера и т.п. - абсолютный ноль? Даже тела в космосе, если не облучаются солнцем, имеют температуру выше 0К. Так что не "пока нереализуемо", а вообще полный бред, если я правильно понял вашу идею: мяч из элементов Пельтье, внутри которого ваккум.

Не палка, а информация. Что тоже довольно неплохо, учитывая, что пока нет ничего быстрее скорости света.

магнит не вечный, со временем размагничивается, зависит от метала... а электромагнит требует своей доли энергии... и ваще, не бывает вечных двигателей, бывают вечные тормоза))

Вещи надо называть своими именами. О неисчерпаемых природных ресурсах мы в курсе, но дело в том, что они не двигатель, а определённый вид энергии, который есть не везде! Будь у тебя парусник случаются штили, будь у тебя солнечная батарея, может быть пасмурно.

рассмотрим для простоты систему из 2х одинаковых магнитов.
Сила притяжения F, причем пусть она даже не зависит от расстояния между магнитами (хотя с уменьшением расстояния сила растет).

Пусть в начальный момент времени 1й (левый) магнит зафиксирован, а 2й свободный.
Под действием силы 2й начнет движение с ускорением.
В момент соударения 2й наберет скорость V.
Допустим, что соударение (прасти мя господи) абсолютно упругое . Причем за мгновение до удара 1й магнит мгновенно освободить.
В этом случае 1й магнит получит скорость V, а 2й магнит остановится (это следует из закона сохранения импульса для абсолютно упругого удара).
Причем через мгновение после удара 2й магнит зафиксировать.
Очевидно, что 1й магнит будет тормозить под действием все тойже силы F. И остановится на таком же расстоянии, на котором он находился в самом начале.
далее цикл повторить.
В данном случае был реализован 100% обратимый процесс (КПД=1).

Теперь уберем допущения:
на работу фиксаторов уйдет часть энергии,
удар на самом деле не упругий, еще минус энергия,
на трение минус.

Итог: даже если подобрать идеальные параметры силы магнитов, их массы и способа управления фиксаторами система остановится.

Парижская академия наук перестала рассматривать проекты вечных двигателей аж в 1775 году. Основы того, что их вечная работа невозможна, сейчас преподают в школьном курсе физике.
Ребята, не позорьте наше образование.

посмотрите, может понравится...

Сразу видно - ЕГЭ по физике они не сдавали)) Поди трояки на халяву поставили))) Вон, у одного в каментах тепло из вакуума куда то девается

Таки фига.

Вообще, если искать физическое обоснование, а не пизд@болить, то скажу сразу, слишком много сил тут действует, движение обоих платформ идёт по наклонной, против силы притяжения, тем самым усиливая силу трения. Сила тяги магнита будет либо недостаточной, тогда задняя платформа не сможет толкать переднюю, так как не хватит импульса, а следственно движения не будет, либо усилие будет настолько сильным, что импульс тела просто сбросит платформу с зубчатой плоскости. Но даже без углубления в анализ действующих сил и их векторов скажу так - вечный двигатель невозможен, если вырабатываемая кинетическая энергия объекта всегда меньше, чем силы сопротивления, а следовательно КПД такого двигателя менее 100%

Сама схема ТС напомнила вот такой перпетум мобиль