Эти машины проехали больше миллиона километров без капремонта

А что не так с М50В25? Рядная шестёрка, чугунина, атмосферная, без фазовращалок. 36я сгниет и развалится раньше чем что-то с этим мотором произойдёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где Солярис большепробегова?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Среднестатистический ездок столько никогда не наездит. (таксисты и прочий извоз я не беру)
В среднем наезжают 10-15 в год. Возьмём 25к км в год.
1000000/25000=40

т.е. 40 лет эксплуатации при проезде 25 000 км в год!
Если права получил в 18 и сразу купил новую машину её хватит до 58 лет...
Не будут такие машины больше делать никогда, да и незачем.

В наших краях (юг и минимум пробок) спокойно столько выхаживают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Немалое значение имеют условия эксплуатации.
Например, автомобиль заводится утром, катается весь день и глушится только вечером. До капиталки он наматывает 500 тыс.
Второй, такой же автомобиль, едет утром до работы и вечером с работы. Прогреваться не успевает. 200 тыс. В таком режиме и привет капиталка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где полторашки турбо? Нету? А почему, никто не знает!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати обладательница стальной жопы была МотоТаня

так она деливери драйвер, она на работе ничего не делает кроме езды, да и не утвержается что она одна пользовалась машиной. Как варик такчу еще юзали муж, дочь, сын.

Опель астра G Caravan 1999 года выпуска 1,6 литра бензин 8 клапанный.
Лично проехал 800 000 км и дальше бегает в Питере

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я то на газеле маршрутка кузов ездил в тот раз.
На ниссане премьера тоже ездил, тоже спина как палкой стукнуло. От мпшина много зависит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

UZ легенда, что ни говори)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно есть, калины в радио такси видел по 300 т. К. И даже один раз 420 т. К, но голову ремонтировали.

ВАЗ 10 и 14 более миллиона ходят. Только по трассе и при нормальном своевременном обслуживании.
Да, замена головки, подкидывание колец пару раз без расточки блока. Масло хорошее, еврокачества. Ходовая само собой, по факту.
Так что, миллион плюс для ВАЗа и не удивительно. Как, кстати и ежесменный пробег по 1200+км за смену в 12 часов.

Это сообщение отредактировал Zinictron - 12.08.2025 - 11:41

про элантру явное враньё.там ресурс мотора до 300 т км максимум.движка алюминий полностью со всеми вытекающими.все остальные машинки то родом из 90х.тогда инженеры их делали.у бмв рядная чугунная шестёрка была.да херли говорить то.

вазовский девятошный мотор миллион?во ты пули то отливаешь.юморист

1000 км. от 8,5 до 10 часов, нормально. Трасса.

Это сообщение отредактировал momos - 12.08.2025 - 11:55

журналистская байка советских ещё времён. Газетная причём. О роковой и пикантной ошибке типографского наборщика.  

В одной крупной, известной и уважаемой газете вышла статья о передовике производства, заслуженном работнике крупной автоколонны, замечательном водителе, добром семьянине, да и просто хорошем человеке. Журналиста во время общения с ним больше всего впечатлил один удивительный технический факт - шофёр-ветеран настолько бережно относился к своему грузовику, так трепетно за ним ухаживал и грамотно его обслуживал, что старенький ЗИЛ прошёл сто тысяч километров без капитального ремонта. В самом деле, это было выдающееся достижение для советского автопрома! Тем более для трудяги-грузовика! (А может быть, человеку просто повезло с качественной сборкой качественных деталей). Более того, во время беседы бывалый водитель с гордостью сообщил корреспонденту, что 100 тыщ – это фигня, что он легко пробежит на своём старичке и больше.  

Репортёр впечатлился, поэтому решил так и назвать свою статью – «100 тысяч километров – не предел!». Правда, красивое и звучное название?

Но, во время ночной вёрстки сонный и уставший типографский наборщик перепутал местами в слове «предел» вторую и третью литеры. Сонно-уставшие верстальщик и прочие ответственные товарищи не углядели эту ошибку, и наутро во всех газетных киосках была выложена-вывешена передовица уважаемой газеты с фотографией довольного улыбающегося передовика-водителя, над которой красовалась шикарная надпись: «100 тысяч километров – не пЕРдел!»…

Мужика на работе задрали пошлыми шутками! Могу предположить самые безобидные из них:

- Михалыч, ну ты даешь! Ка-а-ак ты так смог?

- А чем таким диетическим ты питался?

- Ну ладно, на трассе может быть и не пердел, терпел… но дома, поди, по полной отрывался!?

- Михалыч, ну признайся, ведь попукивал втихаря в сидушку!?

- Да у тебя там, наверное, штуцер с клапаном врезан! А опосля работы ты стравливал давление в тихом спокойном месте.

Говорят, что в тот день все работники газеты прятались по своим закрытым кабинетам от разгневанного матерящегося водилы и его огромной монтировки. А корреспондент... так он вообще удрал домой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На V8 если не топать газ в пол охотно верю-он будет работать на 5-10% от макс мощности, правда с расходом огромным. Попробуй так на 1-1.5 литровом, у которго всё оптимизировано до предела!

Это рейтинг охуительных историй, особенно про Элантру и 880 км в день ежедневно. В такую хуйню может поверить лишь тот, кто за рулём никогда не сидел

Это сообщение отредактировал Borяt - 12.08.2025 - 12:11

у моего инструктора в королле старой стоял этот 4литровый тойотовский движок . тянет с самых низов . королла дрифтит как надо.

ебануты2й пиздежььь

Это смотря что считать капитальным ремонтом. Поменяли поршни. Капитальный ремонт? А коленвал? А клапана?
Машина, какая-бы не была отличная, без должного обслуживания и текущего ремонта долго не проездит.

Копейку видел в начале 2000 78го года с пробегом 350тыс.км ни одной капиталки..... Правда дымила уже неплохо но ехала))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я 1250км регулярно ездил, но это прям непросто. 1650 проезжал (Москва-Голубицкая), но это уже издевательство над организьмом.
800км/день - НЕ В ГОРОДЕ - вполне терпимо, но всё-же наверно не каждый день.

Газ эль 445000 оборвался цепь грм все в хлам
Пршлось другой двс от старекса ставить

Размещено через приложение ЯПлакалъ