На пешеходных переходах в Подмосковье начали устанавливать необычные щиты

Не поможет. Тупые зомби даже по сторонам не смотрят, не то что на плакат.

Кнопка лучшее решение. Эти сухопутные твари специально цепочкой ходят, а на кнопке кучковаться будут.

Идея хорошая, только большинство трудно воспринимает текст если в нём больше трёх слов. Проверено.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Написали бы еще о том что ПДД существуют и обязательны к соблюдению и для пешеходов.🤦🏻‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А водители ПДД знают, и справка от психиатра есть. А у пешехода её может и не быть.

А почему большинство пешеходов считает что по ПДД у них есть только права(им будут уступать), но нет никаких обязаностей (ПДД 4.5). Причём ПДД у них не из официальной нижки или сайта, а откуда то ещё. В результате вместо ПДД, какие-то левые понятия. Да откройте вы сайт хотя бы (https://stpddrf.ru/statya-4), там раздел маленький.
Это прекрасно видно по рейтингу коментариев, любое упоминание ПДД 4.5 тут же минусуется, водитель виновен и точка - расстрелять, отрубить ноги/руки. Да, на зебре, основная вина конечно водителя, но и вина пешехода тоже есть. И внимательного пешехода очень сложно сбить, как и внимательному водителю сложно сбить.

p.s. "белые и пушистые пешеходы", вот вам статистика http://stat.gibdd.ru/ за февраль 2024: смертность пешеходов по вине водителей - 73, ранено - 1491
смертность пешеходов по вине пешеходов - 117, ранено 649

p.s.s. меня недавно чуть тонированная шоха не сбила на зебре, вылетела из за поворота, 2 полосы, не видно её было. Еле успел отпрыгнуть. И ДТП не было, потому что я соблюдал ПДД.

p.s.s.s. На зебре водитель обязан уступать, а пешеход ОБЯЗАН убедиться что его переход будет безопасным. Но пешеходы делают очень плохой вывод, раз водитель обязан уступать, значить обязаности убеждаться в безопасности перехода у пешехода нет. Результат этой порочной логики - трупы и дтп.

Это сообщение отредактировал deMax007 - 12.03.2024 - 10:22

а долбоёбам всё равно всё будет покуй...

... и иди домой отдохни, ты уже 16 часов курьеришь.
Надо тогда и на таджикском сразу дублировать.

А как человек с телефоном это увидит) У него до туда голова не поднимается.

Надо дописать: и голосуй за путина =)

Тем кто не смотрит на дорогу это не поможет

Глушить связь на конкретном месте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, не то что охуенные внимательные водители, которые сбивают пешеходов на пешеходном, сука, переходе!
Конечно проблема в пешеходах, епта, ходют видишь ли по переходам своим, охуели уже совсем.

Всё хуйня, надо такие вешать.

Хуйня на постном масле.
Лучше бы уравняли права: водитель (всегда виноват) и пешик (всегда прав).
Виноват - виновный.

Как же тогда они 10 человек сбили на переходе, если «правила знают» и «справка есть»?
У тех долбоебов, которые приравнивают обязанность пешехода посмотреть по сторонам ради своей же безопасности и обязанность водителя не убивать других людей средством повышенной опасности (для управления которым они прошли обучение), нужно лишать прав. Не доросли еще до такой ответственности.
Пешеход только за себя отвечает, а водитель - за жизни других людей!!!
Даже если оба нарушили правила и пешеход погиб, все равно водитель виноват больше, потому что он убил человека из-за своего ебланства. А пешеход пострадал за свои ошибки сам.
С человека, от которого как-либо зависят жизни других людей, спрос всегда выше, это понимает любой вменяемый взрослый человек. Но до многих водителей этот факт не доходит, как и тот факт, что пешеход - это вообще кто угодно, даже те, кому права никогда не доверят. Дети, полуслепые бабки, инвалиды. А с другой стороны - совершеннолетний человек со справкой, прошедший обучение и допущенный к управлению средством повышенной опасности.
И эти взрослые «вменяемые» люди всерьез обсуждают, кто больше виноват - полуслепая старая бабка, которая в силу возраста имеет плохое внимание, или сбивший ее на переходе совершеннолетний еблан с правами.

Это сообщение отредактировал Cromwell - 12.03.2024 - 14:04

Камикадзе / Долбоебов штрафовать? - Это бесполезно!
Лучше и эффективней - уравнять права: водителей и пешеходов.

Это сообщение отредактировал hunter64 - 12.03.2024 - 14:00

Полностью поддерживаю.
Как пример когда я первый раз приехал в Германию меня предупредили чтобы переходя дорогу смотрел в оба и не нарушал, так как если ты будешь переходить в неположенном месте, то при наезде авто будешь виноват и оплачивать ремонт или псих помощь водителю и наоборот если тебя собьют в положенном месте, то виноват водитель и уже он будет за все платить и наверное поэтому там все в основном соблюдают правила, так как не соблюдать очень дорого.

Уже выше написали что это пешеходный переход через железнодорожные пути ! Какое, блядь, пешеход всегда прав? ХЗ, минусы.

Это сообщение отредактировал ХренСобачий - 12.03.2024 - 15:57

Суходрочка, извините.

Может начать штрафы вешать? И повторность?

МВД выйдет из своих (пончиковых - зачеркнуто) кабинетов в управлениях, главках и министерствах. И так уж никого не осталось "палкой махать" или пьяного урезонить. Одни старшие инспектор по ОВД по проверке подписей в книге регистрации книг подписей.

Озверевших депетутов немного упокоить, чтоб не начинали с 50.000. И перебили 12.29 КоАп на 250 рубликов, 500 повторность, 1500 злостный гадёныш - походу, как раз. И чтобы в "250" входило "не убедился в безопасности" - камеры-то везде почти - капюшон, уши, не поворачивал головы и т.д.

Судей тоже пнуть соответственно.

Тогда что-то сдвинется.

Разве плохо?

И пешедохл будет жив, доволен собой (что легко отделался) и всегда прав!

А что всю статистику не приводишь?
Количество ДТП с пешеходами:
- по вине водителей - 1512
- по вине пешеходов - 760
Что теперь скажешь?

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 12.03.2024 - 17:12

авторы

обычные представители какой-то организации (движения и тд.), которые, возможно , пытаются оправдать свое существование и, возможно, заработать

Попал под машину пока читал плакат)

Я привёл количество раненых и трупов, ДТП без ранения не интересны.

Где я приравнивал ответственность водителя и пешехода? Водитель виноват кратно больше и будет наказан, но это не отменяет вины пешехода, который хоть и не наказывается за нарушение ПДД по КоАП, но ПДД он нарушил, потому что таковы ПДД.

ПДД 4.5. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Мой комент ожидаемо заминусили, я ждал этого. Браво, толпа безумна и глупа.
Минусаторы, пункт ПДД 4.5 для вас не существует?

Стенды надо поперёк перехода ставить, чтобы втыкатели в гаджеты об него сначала лбом бились, тогда может и прочитают надпись. Но это не точно...