Теперь летают так

Чо там Грета Тундберг говорит про углеродный след и снижение выбросов?
Ах, по пизде мешалкой получила?

Им дольше и дороже лететь, мы не получили деньги за транзит.
Заебись, игра без победителей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Белые медведи тоже жрать хотят.
Мы за экологию и природу.

Высоцкий пел: "Ну сумасшедшие, что возьмёшь?"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там время полета на 40-45 минут увеличилось. Расстояния сравни.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А когда через Атлантику летают куда садятся?

Так они над полюсом и не летят. Аляска, Канада, Гренландия, Остров

Далековато, чтош.... Такой вопрос, а из России как в Лондон теперь летают?

Зашел на Флайтрадар, и удивился...
Все наши компании Ютейр, С-7, и т.д. принадлежность страны "БЕРМУДЫ"... ?
Так и до этого было? (просто не обращал внимания)
Или это "ответ" на санкции по пролетам территорий ???

Пока..не проблема. У денег есть свойство заканчиваться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да.В майках,шортах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не летают они над северным полюсом так же как и над Гималаями

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не в этом дело
станет дешевле летать китайскими авиалиниями
а европейские будут нести убытки

Думаю, в случае необходимости экстренной посадки гражданского судна, без разницы карго или пассажира, его со всем вниманием проведут нашими вышками и посадят на ближайшей заполярной ВПП. Вопрос только в том, чтоб дотянул. Отказ в допуске и сопровождении в нашем внутреннем воздушном пространстве не отменяет каналы коммуникаций. Наши вышки так же всех видят, считывают коды СО. Увидят код 7700 (Авария или другая нештатная ситуация на борту), сами выйдут на связь, помощь предложат. Политика - политикой, а вот наработанные правила взаимовыручки в экстренных ситуациях на воде и в воздухе работали уже тогда, когда наши престарелые лидеры еще только головастиками к яйцеклетке стремились.

Стыковками через Сербию. Она и нашим и вашим. Сеул еще высказался об экономическом нейтралитете и сохранении всех видов бизнеса в России. Может быть, и транзитные перелеты не запретят. Китай остаётся с нами. В Катаре огромный транспортный хаб, готовый принимать в этом году ЧМ по футболу (интересно, наших пустят мяч попинать с остальными ребятишками?), через них можно будет.

Да вообще нужно разбомбить Англию и нехуй туда летать!

Ракеты в Англию прямым курсом на расчёт лягут!

Через полюс летают? Феерично!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На цене билета сильно отразилось?

Это же хорошо - керосина больше сжигают - нефти больше надо

Вот кстати, по этому поводу был неслабый "движ" в авиации (гражданской, разумеется ).
Суть в том, что перелёты ограничивались дальностью от возможных мест посадки.
Сначала, насколько помню, это было "час полёта от ближайшего аэродрома".
То есть напрямую летать нельзя, только ломанной линией вдоль берегов и островов.
А одномоторным самолётам - вообще никак нельзя через океан...

Потом надёжность движков повысили, ради экономии топлива продавили бОльшие расстояния, сделали "2 часа до аэропорта", "4 часа"...

Но именно поэтому над Северным Полюсом пассажирские самолёты не летают - 4 часов всё-же мало...

А вот ракетам никто таких ограничений не догадался выставить...
Впрочем, 4 часа для них почти бесконечность, они быстрые...

Иногда лучше жевать чем говорить. Взяв в руки калькулятор ты быстренько посчитаешь, что если бы время в пути увеличилось бы на 40-45 минут, самолет должен был бы двигаться со скоростью 5430 км/ч...

Смешно смотреть за теми, кто радуется, что у других стало хуже!

Еще