Время остановилось: во что превратился моторный завод в Волгограде

А какие за границей дизели были в начале 90-х? Такие же дизели дымилки. Евро-2 на Камазах и МаЗах очень просто сделали, добавили турбину и интеркулер с новым насосом.

ЗЫ Сейчас очень не хватает автомобилей класса ЗиЛ, поэтому старые зилы очень популярны ещё. За границей нет аналога ЗиЛа. В основном коротконогие паркетники.

Почему завод мерседеса не отмер или каретная мастерская MAN?

Власть? Там выпускалась неконкурентоспособная продукция + завод случайно не в частные руки ушел? Завод у которого есть рынок сбыта не загнется. А тот что выпускает ладу-ведро будет жить исключительно на дотации из наших налогов.

Дичь какая, ЗИЛ - обычный 5-тонник и сейчас конкретно в нем совершенно нет никакой нужды. Его нишу успешно заполнили всякие 5-тонники хюндаи и исузу.
Единственно где еще вижу ЗИЛы - в совхозах, они там навоз и силос возят, наряду с камазами и газами. Не знаю, какая в нем большая ценность и острая нужда.
Насчет дизеля в СССР - это целая эпопея, также как и в России. Сравнивать дизеля в СССР и на западе...кхм кхм - так себе занятие.

Завтра китайцы говорят: "всё! Послезавтра мы начнём с вами воевать, а для начала прекращаем поставки подшипников в вашу неэффективную страну."

Блеать, им даже стрелять не придётся, потому что без подшипников ты даже до границы доехать не сможешь.
А если они заблокируют китайские телефоны и китайские станции связи с китайскими ноутбуками, то передавтаь приказы ты будешь с помощью сигнальных костров. Да и то, не в Сибири, потому что в Сибири лес весь вырубили.

Да, живой организм.
Один организм занимается спортом, поддерживает себя в форме, зарабатывает бабло, даёт просраться другим организмам.
Другой организм не работает. Валяется на продавленном диване, беспробудно бухает. Ему от деда достался самогонный аппарат и десять мешков сахару. Сахар скоро закончится, а здоровье уже работать не позволяет.

Вы слегка отстали от жизни . * Зарплата в Китае в 2019 году составляет 1050$ в крупных городах и 450$ – в провинциях. * https://emigranto.ru/strany-azii/kitai/zarplata-v-kitae.html

Хрен с ним с часами - там сверлильный станок стоит.....

Как на таком по полям поедете?

Как же я их ненавижу

Ясен перец, СССР всем своим существование доказал собственную эффективность...))



Может и в ЦРУ сочинили, но результат перед глазами всех.

А так - то да...
Вечно кто-то виноват.

С подшипниками ваще весело. Даже по сравнению с 2005 годом мы провалились более чем в 2 раза. Да и несколько заводов было закрыто в РФ. Сегодня мы на 80% закупаем подшипники за бугром. То есть, если нам перекрыт кислород, то всё, абсолютно всё у нас встанет.

Почему завод мерседеса не отмер или каретная мастерская MAN?

что то очень на это похоже

http://www.rw6ase.narod.ru/00/komb/romantika.html
Магниторадиола "Романтика" с 1966 года выпускалась Харьковским ПСЗ им. Шевченко. "Романтика" - это модернизация модели ''Харьков-63''. Представляет 12-ти ламповый комбайн, включающий радиоприёмник первого класса, ЭПУ и магнитофон-приставку. Магниторадиола предназначена для приёма на всех вещательных диапазонах, прослушивания грампластинок и записи фонограм на магнитную ленту с последующим воспроизведением. Запись двухдорожечная. Предусмотрена ускоренная перемотка ленты. Скорость ленты - 9,53 см/сек. Продолжительность непрерывной записи при ёмкости катушек 180 м. по 30 минут на каждой дорожке. Чувствительность 3 мВ от микрофона, 200 мВ от звукоснимателя и приёмника. Рабочий диапазон частот звука - 63...10000 Гц. Относительный уровень шумов -40 дБ. КНИ 5%. Коэффициент детонации 0,3%. Номинальная выходная мощность 2 Вт. Питание от сети напряжением 127 или 220 В. Потребляемая мощность 110 Вт. Габариты модели 1000х310х345 мм. Масса 34 кг. АС состоит из двух широкополосных громкоговорителей 4ГД-28 и двух 1ГД-28. На задней стенке магниторадиолы расположены гнёзда антенны, заземления, наружной или внутренней УКВ антенн, входов и выходов, дистанционного выключателя.