Время остановилось: во что превратился моторный завод в Волгограде

А кто бля своим долбоебством у производственных предприятий все оборотные средства кончил, твоя власть ни кто иной. Ты думаешь когда Вова с Элей курс рубля в два раза опускают, это заебца как они говорят, нет дорогой это лишь то что у предприятия реальных оборотных средств в 2 раза меньше стало, это, то что лучший инженер съебется за границу, и не будет за твои деревянные рубли работать.
Финансы, это кровь экономики, но Вова и Эля эти финансы направляет в спекулятивный сектор, а производству хер под 15-20%.
Зайди на сайт правовой системы консультант, набери налоговый кодекс и посчитай ,сколько эти умники в него изменений внесли, там в первую и вторую части под 750 ФЗ принято с изменениями, это по три в месяц, ты понимаешь кто будет вкладывать инвестиции в производство они как раз по 20 лет окупаются, когда шулер у власти, за это время 750 раз правила поменяет. Отвратительная правовая база в стране ,которая направленна на убийство, производства, мы даже бля уже качественную нефть не можем поставлять ,сырье бля не можем и нет виновных, ага нашли рафик какой-то с минизавода.

Это сообщение отредактировал 89reg - 1.05.2019 - 09:33

Ну, иностранцы вкладывают почему-то. Это только бывшим «красным директорам», приватизировавшим на родню свои заводы, вечно что-то мешает.

Нука расскажи, как у иностранцев кредиты выдают, под какие проценты. Как часто их оборотные активы в евро и долларах, девальвировали?
Ну давай скажи сколько на 1 миллион рублей 90го года можно сейчас купить и на один миллион долларов, того же 90го.
Вообще можешь привести пример, чтоб кто ни будь у нас получил кредит под производство промышленной продукции сроком на 10-20 лет.
А так иностранцы, то молодцы, под 2-3% кредиты у себя взяли, тут торговую сеть построили, монополизируют постепенно рынок, через правительство и будут, тебе и мне наши же товары продавать с торговой наценкой в 200%.
А про иностранцев почитай на досуге, они там с правительством инвест соглашение подписывают, т.е. не живут они по тем правилам, по которым нас заставляют жить.

Это сообщение отредактировал 89reg - 1.05.2019 - 09:54

Эт точно, если сейчас посмотреть видосы про всякую заброшку, заводы, НИИ, детские лагеря, санатории итд итп, все начало закрываться во второй половине 2000-х, и ускорилась эта заброшка\разруха уже в "десятых" годах текущего века, а по ящику все 90-ые клянут, да тогда все худо бедно работало, а сейчас пачками все бросается ибо "денег нет"...в Москве вообще уже скоро последние заводы снесут и застроят курятниками для понаехавших...

Это сообщение отредактировал ERRATA - 1.05.2019 - 10:56

Все лужковские "вливания" это грандиозный распил и воровство бюджета. 30 км Третьего транспортного кольца обошлись в 15 млрд долларов теми деньгами. так же и с другими его проектами.

как ещё металл не весь спиздили, у нас каждый гвоздь спиздят и руины одни оставят.

И это называется "За последние семь лет с завода вывезли почти все ценное. От цехов остались только руины, по которым теперь бродят сталкеры."?
Да тут ещё мама не горюй.........
Кабельный и ЗИМ - вот там действительно вывезли практически всё, даже плафоны светильников сняли, оставалась только старая мебель, которая нах никому не нужна и умирающие растения в горшках. Что не довывезли, то довынесли чуть позже, чего добру-то пропадать.......
На "экскурсию" ходила, удивило какое-то жуткое количество блёсен в цеху ЗИМа на полу вокруг остатков станков.

Сейчас Время остановилось на всей территории нашей страны..

Да. Не добавить, не убавить. Похоже так и есть.

Это сообщение отредактировал tararay - 1.05.2019 - 13:59

А среди коммунистов не нашлось никого,
кто захотел бы моторы делать в Волгограде?

Приходилось бывать в Ирбите, на мотоциклетном заводе во времена когда его убивали. Только построили новую литейку, в союзе была второй такой. Импортная линия, новая. Цеха, на самолёте летать можно, да в два этажа.
Станки газом резали на металлолом прямо по станинам. Литейку обратно выкупили французы, даром, но у некоторых появились новые квартиры и машины. Вообще некоторые ублюдки стали жить шоколадно.
Уже после, когда самое ценное украли, даже трансформаторы(несколько тонн весом) вывозили в цветмет, доставали медь, корпус собирали и ставили на место, вроде так и было. Охрана естественно охраняла.
Опять же у некоторых появлялись машины и квартиры.
Сейчас остался огрызок. Территория распродана. Собирают мизер, стоит бешеных денег...

Ну потому, что там корову кормят, холят и лелеют, а тут принцип больше доить и меньше кормить, да и ещё мясо срезать хотят.

Работа не бывает напрасной, все мы должны зарабатывать себе на жизнь.Руководство Китая сумело вывести свою страну в мировые лидеры,Китай продает свою продукцию по всему миру. У наших вождей это не получилось. И бабушки с дедушками совсем в этом не виноваты.

Это завод, который копию довоенного мотоцикла БМВ 50 лет выпускал?

Это сообщение отредактировал Silver867 - 1.05.2019 - 20:41

больно, очень больно!

ну, во-первых, с 1991 по 2014 гг все российские предприятия могли спокойно кредитоваться за границей. В принципе и сейчас могут, при желании. Но, чтобы там кредитоваться нужно было иметь очень чёткий и адекватный план использования кредита и план роста прибыли предприятия. И это справедливо. А российские банки в своих стандартах не очень далеко ушли от российских же заводов. Поэтому кредитовали чуть ли не под честное слово. Точнее как кредитовали. Давали официально кредит, затем кредит совместно пилился, деньги бенкири и владельцы делили, а предприятие уходило в банкрот. И все были довольны. Кроме работяг, государства и ЯПа. первые лишались работы, второе не дополучало налогов, ну, а ЯП недоволен всегда.
Главная проблема экономики России в том, что главной целью бизнеса является не постепенное развитие, а быстро получить прибыль и слиться.

Давай ничего не будем выпускать. Кругом одни "копии" и стандарты.
Ты же сам копия папы с мамой. Тебя не надо было выпускать?

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 2.05.2019 - 12:42

На АЗЛК повесили долг ,в 120 миллионов долларов, навязав автоматическую сварочную линию. Неподходяшую по характеристикам. Потом ее сдали на металл. Такая была "помощь", от министерства

Не называй фюрера "нашим"

А кто смог что то построить и заработать, того , чтобы отобрать, друганы Фюрера, отправят в тюрягу. Неоднократный опыт. И да, чтобы выжить, предприятию приходится хитрить. За что и влетают.
Но, китаезы ввозят барахло левое и без пошлин. Им за это , только бабло. А нишим - разорение.

Эффективность менеджмента

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только эту линию купили ещё в советские времена.
Почему могучая советская промышленность вместе с советскими инженерами с самым лучшим в мире образованием не смогли сами сделать подходящую по характеристикам линию?