Немецкие региональные поезда

во сваял

Как я заметил, тут есть разные мнения по РегиональБан. Одни говорят чисто, другие - грязно. У одних туалеты ОК, а у других засраные.

Я на поездах этих откатал несколько лет и в разных частях Германии, и могу сказать одно точно: все зависит от федеральной земли. В богатых землях с транспортом проблем нет никаких, он не настолько забит, он реже опаздывает и он гораздо чище.

Это сообщение отредактировал forstay - 13.08.2013 - 22:13

Якунин, сука жирномордая, что скажешь?
где бабло налогоплательщиков и пассажиров, мразь?

Ну хули. Слов нет. Нам что ни дай - всё, кроме космических кораблей, превращается в говно. Загадочная русская душа. (от и я буку В засрал пиом, на отличном корейском ноутбуке)

Это сообщение отредактировал Romanoid - 13.08.2013 - 22:17

Хочется дополнить. Особый трепет вызывает тамбур.

....и зимой

На RE никогда небыло беспроводного интернета каждый день на их пол NRW обьезжаю

Они и зарабатывают передвигаясь на таких скоростях между городами.

На пошлой неделе ездил в Киев на поезде, так чтобы воткнуть мобилу в розетку - сдирали 10 грн. (40 рублей)

Обычная - поезд, позвольте мне развидеть это...

Да что то как то хер мне верится, хотя в Берлине........ Свежие газеты за деньга, туалеты тоже грязные, площадка для великов- в тамбуре или в конце вагона небольшая, всегда блеать занята чумаданами. Вайфай???? первый паз слышу.... Не верю. Так же я не верю и в цены на поезд в 300км\ч за 3 евро. полюбому ЭС-бан.

АВТОР НЕ ПРЕУВИЛИЧИВАЙ!!!!!!!!!!!!!!! НЕ ВВОДИ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ!!!!!

ЗЫ. Макс скорость у ICE в Германии 273 км.ч. Больше не позволяют пути(то бишь рельсы)

Это Тальго, испанская разработка. В Казахстане прижилась, но имхо, новые наши купе (Тверской завод или Крюковский на Украине) - покомфортнее.

+1. Сапсан, по сути тот же немецкий ICE, с поправкой на ширину колеи и некоторыми опциями для борьбы с суровой русской зимой. )

ТСу хочется возразить - RB14 и RE7 в основном опаздывают - обычное дело на 10 минут. Каждый день езжу с работы из Далевица - две остановки от Шёнефельда - гда ТС, видимо, садился в поезд, и всегда в автобусе объявляют, что "Ein zug is spaeter in 10 min".

Конкретно на той фотке - рендер, конечно.

Но в Белоруссии Штадлеры ездят, это тоже факт. Купила их белорусская чугунка (откуда и как расплатилась Белоруссия за эти поезда - отдельная история, ну да для рядового белоруса это не интересно, а настоящий комфортный поезд - это реальный плюс.

В упоминаемом конкурсе речь о двухэтажных региональных поездах, дополню. Двухэтажные поезда дальнего следования делает Тверской завод. Кстати, на днях посещал их купейник, нормальный такой. Правда в одноэтажных все равно комфортнее. )

Это сообщение отредактировал menar - 13.08.2013 - 23:31

ну дык Сименс поставляет всему миру свои скоростные поезда ,в тот же Китай поставили 100 скоростных поездов ,Siemens поставит в Китай 100 высокоскоростных поездов,новость была опубликована 16:05, 20 марта 2009 ,ну дык уже прошло сколько времени ,поставили ещё больше ,потом Китайцы технично закопировали немецкие технологии и уже под своиМ брендом сделали свои поезда...а потом весь мир удивляется ,вот смотрите какой Китай молодец ,сам сделал скоростные поезда ,ну конечно так можно не вкладывать в разработку скоростного поезда ,когда можно просто скопировать ...сименс тупо ебется годами а то и десятками лет вкладывается в разработку ,трАтит космическое бабло ,а китайцы тупо копируют..от он блееать коммунизм ебанный... ССЫЛКА..

Я всегда говорил, что мы проебали войну...

Это сообщение отредактировал Безымянный - 13.08.2013 - 23:43

История известная. Если бы я был китайцем, то аплодировал бы правительству за импорт высоких технологий по низкой цене. )) Надеюсь, и наши Сапсан детальненько изучат. ;)

У нас вроде как ласточки(сименс) собираются пустить в районе Сочей. Каталась на ней на подольском круге. Внутри очень комфортно,трогается и тормозит плавно, очень похоже на то,что на фото ТС. Только долго не жить им у нас, раздолбают и засрут. Да и цены думаю не маленькие будут.

Собирались, и пустят.

Другое дело, что сейчас вот ее пустили в НН, а поезд-то в принципе не дальнего следования. Региональный! Но до наших чиновников как-то этот факт не дошел. А кресла в Ласточках достаточно некомфортные для продолжительной поездки.

А откуда ходит и сколько стоит проезд?

Добавлено в 00:01
А вообще, с нашим вагоностроением полная фигня творится. НА майские довелось в новом вагоне прокатиться: биотуалеты, кондей- да,круто. НО: лежанки стали уже, появилась перегородка под нижней полкой, большой чемодан или рюкзак проблематично туда впихнуть, на боковушках третья полка вообще финиш-туда только маленькие сумки можно положить. Очень долго мучились с укладкой багажа в итоге. Интересно, как будет в двухэтажных вагонах?

Интересно, Якунину не икается? Зато дача у него охуенная! Ну ничего, аукнется гниде и ржд всей!

Чисто, аккуратно, но романтизму в них нет!
Толи дело в поезде Киев-Одесса, кто в танке тот поймёт!

Зато ершик чистый

только плацкарт, только хардкор