Аэро мнения., О самолетах и пассажирах

Блин, ну будьте немного дотошнее в умозаключениях! По справедливости надо считать исходя из соотношения "количество перевозимого в год на число потерь ввиду катастроф" .Отсюда получаем, что самый убийственный транспорт - шаттл, а самолеты где- то очень близко. Хотя это не мешает мне летать, потому как удобно и быстро, ненавижу спать в дороге, переездв считаю неприятными издержками, а потому, пусть уж лучше они будут как можно короче.

А может все-таки из-за низкого над крыльями?

Ты 11 почитай, вообще в осадок выпадешь. Самолет, оказывается, на хвост в воздухе ставить можно, и он, бля, не упадет! А мужики-то не знают!

Это сообщение отредактировал Sweng - 23.10.2012 - 21:39

Серебристый лайнер ТУ
Развалился на лету
Потому что фирма ТУ
Выпускает хуету..

Друзья, не пешите : "Прлностью солгласен с фото номер.. " все ровно никто не удасуживает себя просмотром содержания фото с номером...

Эх, красиво летят... А я никогда не летал. А хотелось бы. Куда-нибудь далеко улететь отсюда...

...причём выходят они на пенсию гораздо раньше остальных.
раньше было 45 лет, теперь пенсионный возраст всем увеличили, но всё-таки даже после увеличения пенсия у них раньше чем у представителей других профессий.
с чего бы это?

Это правильно конечно, ну это, насчёт автомобилей и пешеходов и всё такое... Просто при автомобильной аварии гибнет несколько человек, а при воздушной несколько десятков. Да и шансов выжить в воздухе намного меньше. А так да, летать безопасно, сам сто раз летал:

Это сообщение отредактировал laotzy - 23.10.2012 - 22:28

Такого бредового пояснения как в п.11 еще не встречал. (налет 300 часов)

да ну нах самолёты... может они и не часто падают, но уж если упадут, то шансов никаких.
статистика кривая - надо считать сколько из лягнутых ослом дало дуба и сколько из упавших самолётов не выжило.

Особенно у нас...
- КЭП, у нас дырка в фюзеляже!
- Да мать ее так, главное что-б не дуло...

Вообще в своей жизни летал 6 раз, в Испанию из Борисполя и обратно. Самое прикольное это взлет, посадка и "воздушные ямы", а сам перелет очень скучный... Сколько летал, меня не тошнило, только уши закладывало... А еще у АероСвита ложки прикольные, вот только детектор на выходе их бы засек, они металлические, так бы на память оставил бы себе...

Лев Славин. Два бойца

Это сообщение отредактировал Lazy23 - 23.10.2012 - 23:48

11-ый факт порвал в клочья!
Предлагаю автору текста попытаться "подвесить в воздухе", ну, скажем, стакан с пивом... А на 10000 м. воздух ещё "жиже". Походу, в посте воздух с невесомостью напутан

Это сообщение отредактировал an111 - 24.10.2012 - 00:06

Бляяяя! Вообще шиза какая-то.
Да чё взять с гнусного перевода на русский с тупого американского языка с их манерой подачи материала.

В какой стране?

только вчера с поезда-так вот - фото с этой девушой, рекламирующей РЖД, висело на дверце туалета в вагоне, точно помню

Все это пиздежь, летать опасно. На каждый довод могу предоставить десять доводов против, за исключением "стюардесс". Всегда предпочту альтернативный транспорт.
З.Ы. Девушка на десятой фотографии встречается на плакатах РЖД.

Зачем я это посмотрел...

по поводу жадности пилотов: - особенность профессии загоняет их в жесткие рамки точности . они обязаны рассчитывать все до килограмма-минуты-метра. и чем лучше пилот- тем точнее он должен считать. поэтому и в повседневной жизни копейка к копейке. а по поводу проблем в авиации, так они зеркальное отражения земной жизни. у нас пол страны ездит на автомобилях-"конструкторах", все погрязло в коррупции и откатах.

Это сообщение отредактировал Вождь1769 - 24.10.2012 - 04:37

дак правильно, такие красавицы работают.

Да ни чё не надо делать!!! Я даже подразумеваю какое население они убивают, так что пусть дальше ебашат!

я тож знаю этот секрет!
поскольку я очкую летать, то стараюсь сделать этот процесс максимально комфортным, а именно: выбираю место всегда у прохода - там как-то и клаустрофобия меньше и, если полет спокойный, можно фантазировать, что ты в поезде, а не на 10 км от земли )))
по крайней мере мое изобретение в области получения желаемого места такое: приходишь на регистрацию, делаешь глаза как у того кота из Шрека, и поскуливаешь чо-нить вроде "Я так боюуууусь летаааать... Добрый человееееек, дайте мне пжалста место у проходаааа... Если ееееесть..." и улыбаешься! не алчно - а так невинно и заискивающе ))) способ еще ни разу не подводил! а летаю довольно часто.

Не знаю летал на разных экономах - Аэрофлот, S7, Utair, Lufthansa, Emirates, Qatar, Etihad, Iberia, Bangkok Airways, Vietnam Airlines - есть с чем сравнить вроде, в своей массе, на регулярных рейсах(подчеркиваю - на регулярных, а не чартерах) - экономы практически одинаковые. Ну может небольшие отличия в еде, ну и понтовые компании типа Люфтганзы, Эмирэйтс, Этихад чаще(субъективная оценка) сажают пассажиров "с рукава", без автобуса. В остальном - например - на Эмирэйтс пару раз мониторы персональные были какие-то старые, софт - старый, тормозной, в то же время на Аэрофлоте - все было относительно новое, кормили вполне хорошо.

Оленей добавь