Пассажиры первого класса и бортпроводники не могут подниматься по одной и той же лестнице в двухэтажном А380

Паксы спят,стюры спят,пилоты тоже спят.....Одна самолетка работает.......:) Вот,бизнес класс.Кофей по звонку приносят....:)

Это сообщение отредактировал GarriL - 11.02.2022 - 21:35

Прошу извинить - начал - продолжу.

В каждом полку носителей ЯО был "целевой полёт на облёт носителя" у нас тогда была ракета Х-20, так что уже ничего секретного не осталось.
И вот мой первый полёт на облёт боевой ракеты.
По заданию после выполнения разворот домой над нп Муйнак - береговая черта.
Штурман даёт команду:
- поворотный №... доворот влево, курс...
Ну я, бл, лейтенант умный тыкаю командиру карту и показываю что внизу (внизу - пустыня).
Командир просит РЦ (кто нами управляет) пройти 100 км прямо (заданием предусмотрено), далее - береговая черта +90 км от карты.

Через год, в 1995 г летали "над Аралом" на предельной (100-200м), на карте - море - под нами песок и корабли в песке.

Тогда мне это было дико, не только мне, экипажи тоже фигели, а потом был фильм "Псы".

у эмирейтс самый длинный рейс - 18 часов. вроде в рио.
австралия 14 часов вполне обыденный.
малая три года отбатрачила в эмирейтс

ну просто пиздёж. жирных да, нет, но в весе вполне хватает

Честное слово - основное усложнение - это кабина Ту. Например - вентиляция кабин.
Воздух для вентиляции забирается из7 ступени компрессора НК-12, температура +230, после чего - ТХ и ВВР, а потом уже в кабину, так из патрубков наддува идёт воздух с масляной взвесью (это нормально - выход масла из уплотнений компрессора) и эта самая взвесь оседает на морде.
ТХ - ТурбоХолодильник
ВВР - Воздухо-Воздушный Радиатор

...

...

...

Это сообщение отредактировал vlad107 - 11.02.2022 - 21:50

Демократия, говорили они, все сословия отменяются.

А потом пошли пассажиры первого класса, бизнес класса, и прочее простонародное быдло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой,Антошка,который Ан-2.Я на таком учился а потом работал 4 года.....

Ух ёптель. Я само долго где-то часов 11 с небольшим летел, хоть и уставший, и самолёт комфортный, но заснуть так и не смог - всё в кино пырился.

Как Вадик Захаров пел:

Когда летишь на Восход
Ужасно хочется спать
И город Владивосток
Я не люблю посещать

Я не люблю по три дня
В плохой гостинице жить
Где пить конечно нельзя
Но невозможно не пить

Когда летишь на Закат
То спать не хочешь совсем
Люблю летать в Ленинград
В Москву летать любят все

Про Сочи что говорить
Тут все понятно и так
Там можно даже не пить
И все равно красота

Дык проблема в том, что в обе стороны так, и на восток, и на запад. Я-то думал "ух, оторвусь", а хрен там. Зато на 3 часа - запросто.

не очень понимаю
никаких проблем купить билет в любой класс

вот если тебе не продадут билет в бизнес по причине цвета кожи не того цвета или не того разреза глаз

Бизнес-класс в самолетах предназначен для среднего класса, по настоящему богатые люди летают на собственных джетах. Но так как у нас среднего класса нет, в бизнесе сидят люди, которым очень нужно было улететь, но обычных билетов не было. Поэтому у них всегда такие несчастные лица - как же я переплатил, сука…

собственный джет мега дорого

"нормальные" богатые летают на аренде

Летел Эмиратами на А 380 из Дубаевв Брисбен в Австралию. Большой самолёт. Но боинг 777 лучше по мне. 14: часов в экономе это просто капец был. Но у меня слава богу места для ног было. Плюс интернет постоянный. Плюс кормили новой. Плюс бухло разливали без ограничений.Стюардессы прикольные симпатичные. На моем ряду правда очень вредная была. Потом увидел имя на бейджеке - Ольга. Ну самый прикол что перед посадкой у них идёт сигнал и стюардессы садятся и ладошки под жопу суют. так вот одна азиатская девушка стюардесса сидела прям напротив меня. При подаче сигнала она сначала перекрестилась перед посадкой. Меня это слегка напрягло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только что посмотрел, сколько стоит аренда большого джета от арабцев до Австралии. Около $300K+ : одна цена что на одного, что на 10 человек, ну и в одну или обе стороны тоже одинаково.
Так что если лететь с компанией, то дороже в несколько раз, чем первым классом, но при этом всё равно рожи рядом будут какие-то. Только если одному, мда... вот я говорю, что я трансмиллиардер, а люди не верят. Знаешь, как это обидно и дискриминирует?

Это сообщение отредактировал hime - 11.02.2022 - 22:32

Пиздишь как дышешь.

Такой авиакомпании С7 в природе не существует....

Ни хуя там наверное перелёт ст0ит я ебу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а что $300к это дохуа денег?

Бля. В 90_х на северных маршрутах так было и в самолетах. И даже в пилотской кабине до москвы летали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

самый длинный перелет был в 92г
- время перелета 36 час
- полетное время 22 час
- посадок 4 шт (Самара, Симф-ль, Каир, Хартум)
- самолет Ан-26 (на 2 самолета 3 экипажа + штурман)
тяжело, работа такая.

"Полюбила летчика думала летает прихожу на аэродром, а он подметает". Это про Transaero