«Космонавт Юрий Гагарин». Космический флот

еще были КИК, Крылов только остался.

Истинные прорывы происходят именно сейчас, и аналоговнеты стали делать только после освобождения от ига проклятого совка

На судне не этажи, а палубы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вовочка скоро третий палец вставит всем :)

Учительница попросила детей на летних каникулах подготовить какие-нибудь трюки с домашними животным.
В сентябре на первом уроке выходит девочка с собачкой, бросает ей палку, та приносит. Учительница хвалит девочку и просит выйти другую девочку. Та выводит крыску и заставляет ее прыгать на задних лапах.
Третьим выходит Вовочка с ежиком в руках.
Засовывает палец ежику в попу, тот орет: хххххххххх....
Учительница в шоке.
Вовочка засовывает ежику два пальца, тот орет: хххххххххххххх...
Учительница не знает куда себя деть от стыда: Вовочка я же просила не это...
Сейчас, сейчас... - и засовывает три пальца! Ежик: хххххххххххххх...хватит!!!!

djmodesto

vovan77777

Да-да-да, Украина така́я, Украина сяка́я !... А кто же тогда весь остальной космофлот просрал, не подскажете, а ?!...

И да, информация не совсем верна - одно судно сохранилось, спасли от распила на металлолом присвоив ему звание "объекта культурного наследия" ... Стоит в Калининграде, у музея Мирового Океана ...

Зря занудствуешь, попал пальцем в небо !... Эти космокорабли и были в/ч:
«Космонавт Юрий Гагарин» — в/ч 30108;
«Академик Сергей Королёв» — в/ч 29508;
«Космонавт Владимир Комаров» — в/ч 29466;
«Боровичи» — в/ч 30057;
«Кегостров» — в/ч 40217;
«Моржовец» — в/ч 40215;
«Невель» — в/ч 29480;
«Космонавт Владислав Волков» — в/ч 49517;
«Космонавт Павел Беляев» — в/ч 49504;
«Космонавт Георгий Добровольский» — в/ч 59944;
«Космонавт Виктор Пацаев» — в/ч 59945.
Так что корабли, как ни крути !...

Ой, да ладно. Т.е. за базу в Севастополе, космодром в Байконуре, и т.п. как-то договорились, а тут прям злые хохлы не отдали... Может проблема в том, что после развала Союза Россия дальше земной орбиты ничего не запускала, и этот корабль, который делался для лунной программы, ей также нахрен не нужен был, как и Украине? Был бы этот корабль реально нужен, его бы купили или взяли в аренду.

Это сообщение отредактировал alien09 - 19.01.2022 - 00:44

Не занудствуй, если не в теме !... В просторечии их (Берёзку и Альбатрос) так и продолжали "торгсином" называть !...

Это сообщение отредактировал Склиф - 19.01.2022 - 00:27

У Юрия Гагарина звание ЮРИЙ ГАГАРИН.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

жаль

Судно обеспечения или вспомогательное судно — входящее в состав военно-морского флота (военно-морских сил) военно-морское или рейдовое судно, назначением которого является обеспечение деятельности сил флота в военное и мирное время. Суда обеспечения могут быть специальной постройки или переоборудованными из других кораблей или судов

Корабли специального назначения могут выполнять одну или несколько специальных задач. К ним относятся[7]

разведывательные
освещения обстановки (воздушной, надводной, подводной)
учебные
корабли плавучего тыла и специального обеспечения, в том числе плавбазы для обеспечения подводных и надводных кораблей оружием, топливом, водой, продовольствием, электроэнергией, их экипажей отдыхом
плавучие технические базы, в том числе для перезарядки корабельных атомных реакторов
корабли измерительного комплекса

Корабли измерительного комплекса проекта 1914 (шифр «Зодиак», по кодификации НАТО: англ. Marshal Nedelin class) — тип кораблей измерительного комплекса (КИК) в Военно-Морском Флоте СССР. Являются самостоятельным классом кораблей, способным автономно выполнять свои задачи. Предназначаются для проведения лётно-конструкторских испытаний ракет различных классов, в том числе - на предельной дальности, сопровождения запуска пилотируемых и беспилотных объектов, обеспечения разведывательных и поисково-спасательных операций.

Всё круто, но скачок на 50 лет,болтовня. Союз сам признавал технологическое отставание,особенно радио электронику. А радары уже в войну шуршали,когда СССР и слова такого не знала,через кастрюлю эфир слушали. Кому надо и этот кораблик нашуршали бы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В России уже не могут метчик сделать, свёрла в Китае закупаем. Если все из страны вывезут нынешние , то и гвозди не сможем делать. Страна практически уничтожена. Советские наработки скоро кончатся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Было не только судно. Были построены ещё наземные комплексы выполнявшие туже самую задачу по телеметрии и траектории космических аппаратов в аналоговом режиме.
С запуском спутников, переходом на "цифру" и появлением систем навигации нужда в таком судне пропала.

Это было судно построенное в свое время для определенных задач. Технологии ушли далеко вперед. Часть функций переложили на спутники часть на наземные станции. Расходы на содержания такого судна сопоставимы с бюджетом небольшого города. Поэтому эти корабли стали просто не нужны ни кому. И сейчас их бы не сохранила ни одна страна. Американцы их даже строить не стали хотя на лунную программу вбухали сильно намного денег чем СССР. Всему свое время.

"Запас прочности, заложенный советскими инженерами, оказался настолько большим, что даже полуразобранный «Юрий Гагарин» сумел пройти свой последний путь самостоятельно."

Прости Юра, мы все проебали :-(.

Эти калоши Путин имел в виду?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 1986 году был на экскурсии в Одессе и видел его на рейде. Красавец!!!

Дело в том что эти суда в основном несли функцию связи, когда космическая станция находилась по другую сторону планеты Земля. НИСы рассредотачивали по океанам, а летали тогда часто, поэтому экспедиции растягивались на 10-12 месяцев. С развитием спутниковой связи смысл в этих судах отпал, теперь они уже не нужны для обычных полётов.
Китайцы построили 4 судна, они работают на лунную программу, часто встречал в Тихом океане в районе Таити.

Да-да, клятые хахлы. Все просрали, все попилили, все продали. А вот если бы нам, то мы бы показали!

Но как то никто не хочет мне ответить на один простой вопрос: на конец 80-х в СССР было 11 судов космической связи. Следим за руками: при разделе флота Украине досталось 2 из них. Остальные 9 достались России. Вопрос такой, и сколько из этих 9 (ладно, пяти, т.к. четыре из них начали выводить из строя еще в 90-м) продолжало бороздить моря ( а то и сейчас бороздят), и работают во благо отечественной космонавтики? Можете ответить?

Для тех кто не в теме, суда отошедшие России по инерции еще пару лет эксплуатировались по назначению, а потом с ними сделали ровно то же что и Украина, т.е. попилили на металл. И на сегодняшний день в условно в живых остался только один корабль, да и тот стоит на приколе в Калиниграде с 2001 года, где он какое то время (пока не построили наземную станцию) выполнял роль дополнительного пункта свзи и приема телеметрии. Но в 2014 он стал не нужен и в этом качестве, и уже 7 лет никак не могут окончательно решить, что же с ним делать. И все это под причитания о плохих хахлах, и правильных нас. Патамушта они неправильно 2 своих судна попилили, а мы свои 8 попили правильно, нам же нужно было

Хохлопитеки во всей красе

Эти советские и развалили страну, именно то ваше не проебанное покаление.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Большой атомный разведывательный корабль ССВ-33 «Урал» проекта 1941 «Титан» — советский разведывательный корабль и единственный корабль проекта, по классификации NATO — Kapusta, самый большой в СССР и Российской Федерации надводный корабль с ядерной энергетической установкой.
Заложили БАРЗК «Урал» в июне 1981 года (заводской № С-810), спустили на воду в 1983 году, а 6 января 1989 года на корабле был поднят Военно-морской флаг СССР.
В 2001 году совершивший всего лишь один боевой поход БАРЗК «Урал» окончательно списали и поставили на прикол к отдалённому пирсу рядом с тяжёлым атомным ракетным крейсером «Адмирал Лазарев» (бывший «Фрунзе»).

В апреле 2008 года был проведён тендер на утилизацию корабля и его ядерной энергоустановки.

Утилизация корабля осуществлялась (2010) на Дальневосточном заводе «Звезда».

В июне 2012 года генеральный директор ФГУП «Росатомфлот» госкорпорации «Росатом» Вячеслав Рукша заявил о намерениях использовать оборудование и силовую установку БАРЗК «Урал» для ремонта действующих атомных ледоколов.[2]

В сентябре 2014 года был объявлен повторный тендер на утилизацию БАРЗК «Урал», который так и не был завершён. В феврале 2016 года тендер на утилизацию был объявлен вновь, его стоимость составляет 1 миллиард рублей[3]. Сложность утилизации вызвана массогабаритными характеристики корабля, которые превышают возможности российских верфей.
21 августа 2016 года, примерно в 7:30 утра, ССВ-33 или «Урал» ушёл в последний путь из бухты Абрек на завод «Звезда».

В 2017 году корабль был перемещён на 30-й судоремонтный завод для окончательной утилизации в плавучем доке ПД-4