Зачем морским минам нужны шипы?

Нет там никаких ампул. Сухозаряженная щелочная или кислотная батарея заливается забортной водой и дает импульс запалу из гремучей ртути для активации динамита на сахаре. Самоотламывающийся рог открывает доступ воде внутрь мины.

Для морских мин используют щелочные элементы, для пресноводья кислотные.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 16.11.2021 - 06:50

Конечно! С детства помню, что на него в ванной упало яблоко, и он воскликнул- И все таки она вертится!

КАпать чем, водкой или бензином? А кОпают обычно лопатой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я знаю! они царапают ЛКП у корабликов до самого метала а потом делают ебабах. потом свои люди в страховой делают экспертизу и говорят "э! уася! тут у тебя ЛКП вся расцарапанная была и коррозия пошла, вот и развалилась вся твоя лоханка. сам дурак, красить надо было сразу!" и отказывают в страховке. таким образом вражеская страна не только теряет корабль, но и лишается страховки, что не позволяет ей построить новый

В моей юности даже в начальных классах таких вопросов не возникало, ибо это было очевидно для всех
О, времена ...

за счет божьей воли конечно.
а подумать, что мина большая и внутри полая, уровень образования не позволяет? Архимед что то про это говорил, еще за триста лет до рождения иисуса, волею которого мина плавает. почитай.

Это сообщение отредактировал Бармалей1310 - 16.11.2021 - 08:04

Сила Архимеда

Идите к черту. Я намекнул ТСу, что если пилишь тему, неплохо бы объяснять некоторые моменты.

За счёт того же, за счёт чего держится на плаву авианосец с водоизмещением 90 тысяч тонн.

Сахар растворялся, освобождая механизм всплытия мины на тросе на заданную глубину. Мину сбрасывали на специальном основании, и затонув, после растворения сахара, механизм отпускал трос. Основание лежало на дне, а мина на тросе висела на заданной глубине, ожидая свой "Тирпиц".

чтоб прокалывать обшивку судна и оно топло... очевидно же..

За счет своего объема.
Был такой древний греческий мужик, Архимед.
Он это объяснял.

Там же не свинцовая фольга...
Точно не помню, около 100 кг удар "по рогам" должен быть...
И чтоб рог только помяло, а не оторвало нафиг, и чтоб случайный топляк или акула не подорвали...

Когда коменты круче топика.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А спорим, ты искреннее уверен что есть подобный оборот "одинаков-жеж"??? Для чего с таким уровнем образования рассуждать о жертвах ЕГЭ? В нашем советском классе вполне хватало бестолочей.

А выше пишут, что данный пост для жертв ЕГЭ. Врут. В СССР было образование не лучше, чем в России. Иначе чем объяснить обозначение единицы массы во всех постах на этом сайте «гр.».

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот точно такой же миной, только меньше, но другой, дельфины, воевавшие на нашей стороне, взорвали немецкий крейсер Гюнтер Нетцер)

Дичь какая-то.
При сбросе мины мина оставалась на плаву, вниз, разматывая трос опускался якорь. С якоря свисал еще один трос с грузом, которым выставлялось расстояние от поверхности до мины как только стопор касался дна, катушка с тросом блокировалась и якорь утапливал мину на выставленную глубину.

При чем тут сахар?

Ты все путаешь Водородом зенитные мины накачивают. Они должны якорь сбрасывать, внезапно выныривать из воды и взлетая вверх, подрывать неосторожный самолет-разведчик или торпедоносец. Иначе как ещё подлодкам от самолетов отбиваться

Как цепь то отмеряли нужной длинны, как резали, как крепили? Если снаряженная бомба весит с цепью 662 кг, цепь обрезали? Куда обрезки девали? Чет как то не логично выходит. Проще иметь цельную цепь отдельно, скидывать нужную длину, затем рубить и крепить мину. Но тогда снаряга, без цепи должна считаться. )

Выше пояснили, за установку. )

Это сообщение отредактировал ksin - 16.11.2021 - 12:53

Там слева по борту,
Там справа по борту,
Там прямо по ходу

Чёт подумалось- зачем кондомчикам *усики*? (Кстати пропали из свободной продажи))))

Что б не выдумывать скопипащу с вики.
Одной из особенностей мины КБ было наличие предохранительных чугунных колпаков, закрывающих гальваноударные элементы — минные рожки. Предохранительные колпаки фиксировались на корпусе с помощью предохранительной чеки и специальной стальной стропки с сахарным предохранителем. Перед постановкой мины чека удалялась, и предохранительный колпак удерживался лишь стропкой. После постановки мины происходило таяние сахара, распускание стропки и открытие стопора, предохранительный колпак освобождался и с помощью пружинного устройства сбрасывался, после чего мина приходила в боевое состояние. Подобная система позволяла производить постановку мин в битый лёд. Начиная с 1941 года в минах КБ стал применяться клапан потопления, обеспечивающий самозатопление мины, сорвавшейся с якоря, что обеспечивало безопасность своих кораблей в районах, прилегающих к оборонительным минным заграждениям.

В более современных минах с рогами (например малая корабельная противодесантная мина) рога есть подпружиненные конечные выключатели (если по простому машиностроительному). До установки удерживаются стропкой с минным сахаром. Их там три, емнип. При сбрасывании с палубы это позволяет не боятся подрыва при ударе о лет, плавпредметы и коропус корабля. Сахар тает от 1 до 3 минут. Тут есть опасность при установке в шторм, когда мины заливает брызгами. Сахар в сахарную рвушку ставят в последний момент. В сахарной рвушке сахар играет роль замыкающего элемента. Растаял - рвушка открылась.

Рвушка использовалась и в других минах, без "рогов". В УКСМ "Краб" рвушка удерживала антенну, что б ее преждевременное разматывание не помешало установке.

Батя говорил, что раньше сахар настоящим был. Потом стали хинин добавлять, что б не жрали.
Меня уже учили что сахар совсем не сахар, а нечто напоминающее сухое горюче по химсоставу. По крайней мере были три вида по форме и длительности таяния для разных мин.

Это сообщение отредактировал зудука - 16.11.2021 - 13:29

Чтобы держаться за мину было удобнее, если за борт свалился.

Тогда уж:

...Со мною встретившись,
Уйдёшь на дно!
И кто там ждёт тебя на берегу,
Мне всё равно.

© Мария Семёнова

хоть там было не о мине, но как подходит.

Развели флудилище, понимаешь... А дома на каком-то из накопителей лежат кадры с Международного военно- морского салона (увы, не этого года), где в разрезе механизм взрывания современной донной мины...