Правдивые заметки сотрудников петербургского метро, которое является одним из самых глубоких в мире

Всегда там хожу © пар

Зеленая ветка (Невско-Василеостровская), на которой большинство станций закрытого типа, единственная с ручным управлением составов, остальные - на автомате, машинист просто присматривает. Так мне знакомый машинист рассказывал. Правда рассказывал он это достаточно давно, не исключаю, что-нибудь могло измениться.

Сейчас в кабине машиниста установлены видеокамеры, поэтому машинисты ходят в служебный туалет на станции.

Скоро в московском метро появятся женщины-машинисты (уже есть женская группа в учебном центре метрополитена), благодаря тому, что снята вредность с этого вида деятельности.

На контактный рельс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот и нельзя. Был как-то туристом что в Питере, что в Москве. Заходишь в кафе, просишься в туалет. А тебе говорят "Сначала закажи что-нибудь и денег заплати, а потом шастай. Ишь понаехали! Туалеты для клиентов! Пшёл вон собака сутулая!". В итоге ты турист, один, никого и ничего в городе не знаешь, приткнуться некуда. Хочется есть, спать, в туалет. Присядешь на лавочку - подходят люди в форме, спрашивают паспорт и культурно выгоняют. И, вроде бы, не бомж. Одет чисто, умыт и не воняешь, а всё-равно х*й куда сунешься. В этот момент и полностью понял чувства бомжей. 2016 год, мать его

В одном документальном фильме ведущая сказала,что если под поезд бросился самоубийца,то вытаскивать его тело на платформу обязанность машиниста.Поэтому тех сильно раздражают люди,стоящие у края-что у него в голове?Обычно протаскивает под третий вагон.Меня угораздило забраться в поезд на ст."Третьяковская" ,в Москве, впереди мужчина бросился под поезд,движение остановили,свет пригас,а люди между тем продолжали прибывать и уплотняться.Охватил ужас,что если здесь начнется давка и паника то мне наступит пиздец-люди в вагонах уже наваливались на сидящих.Зарекся навеки.
Метро мне здорово не хватает сейчас,там какая то обстановка для меня приятная,чувствуешь какой то подъём.

НУ да, ну да... По стилистике написания уже понятно всё =)

А вот страшилку вам про питерское метро:

ЧП в петербургском метро осенью 1997 года взбудоражило весь город. Ещё бы, три случая гибели людей в течение десяти дней! Руководство метрополитена даже высказало мнение о том, что, дескать, журналисты, слишком много внимания уделяя подобным происшествиям, как бы подталкивают потенциальных самоубийц сводить счёты с жизнью на рельсах метро. Если бы так!
На деле всё обстоит гораздо сложнее, чем может показаться на самом деле. И причина гибели пассажиров кроется не в нарушении их психики или алкогольного опьянения. Нет, причина в ином. Вот только об этом известно узкому кругу людей, которые, как правило, предпочитают про это помалкивать. А между тем история здесь такова.
В 50-х годах, во время прокладки тоннеля метро, на участке будущих станций «Электросила» - «Парк Победы» произошёл взрыв сжиженного газа. По счастливой случайности обошлось без больших человеческих жертв. Пострадало всего два человека. Откатчика Бушмакина придавило отброшенной вагонеткой, а проходчика Каныгина разнесло вздрыг. От него обнаружили каску и кирзовый сапог – всё, что осталось от несчастного метростроевца. Возможно, осталось что-нибудь ещё, просто плохо искали, но кто ж теперь скажет? Давно это было. Вот только с этого всё и началось.
Первыми о странных делах заговорили машинисты ночных смен. Случалось, что яркий свет фар идущего поезда внезапно выхватывал из темноты перегона фигуру бредущего человека. Иногда та же фигура неожиданно появлялась на рельсах, но после экстренного торможения испуганный машинист мог наблюдать лишь гулкий, пустынный тоннель. Следом за машинистами о своих встречах с ночным скитальцем заговорили и в других службах метрополитена.
Руководство отреагировало оперативно. В один из дней метрополитен был прочёсан вдоль и поперёк крупными силами милиции и курсантами военных училищ. Однако никого из посторонних в метро обнаружено не было. Правда, многие из участников поиска слышали в районе станции «Площадь Восстания» жуткий хохот, многократно усиленный эхом тоннеля.
А затем в метрополитене резко увеличилось количество несчастных случаев, происходившие в вечерние и ночные часы. То кто-нибудь из пассажиров падал с платформы на рельсы, то кубарем катился с эскалатора. На станции «Гостиный двор» с совершенно пустой чудо-лестницы сверзился известный академик. Внизу учёный нашёл в себе силы возмущённо вскричать:
- Товарищи, меня спихнул с эскалатора какой-то ужасный работяга!
На что тётка из будки резонно заметила:
- Эх, милай, у нас ещё и не такое бывает!
С этого момента в метрополитене началась настоящая охота за неким «ужасным работягой», которого, перед тем как быть сброшенными с платформы или эскалатора, успевали заметить рядом с собой отдельные из пострадавших. По их словам выходило, что некто в замызганной робе появлялся внезапно, словно из воздуха. Вид его был потрясающе кошмарен и предельно отвратителен.
- Не человек, а прямо монстр какой-то! – говорили пострадавшие и обращали внимание на одну и ту же деталь: потухшие мёртвые глаза этого некто. Десятки оперативников в штатском заполнили подземные дворцы в метро. Но все милицейские уловки и ухищрения оказались бессильными. «Ужасный работяга» продолжал творить своё чёрное дело, оставаясь при этом абсолютно не уловим. Пару раз оперативным работникам удавалось заметить между арок станции метро «Технологический институт» сутулую фигуру в брезентовой робе. Но в обоих случаях милиционеры поймали пустоту. Работяга исчезал самым непостижимым образом, будто испаряясь.
И тогда в метрополитене прозвучало короткое, страшное слово: «Каныгин!» Слухи о злом призраке метростроевца возникали в низовых структурах работников метро, но очень скоро достигали верхов. Возмущению руководства не было предела, тем более что из-за слухов ряд монтажно-слесарных бригад отказались выходить на работу в ночную смену. Для восстановления спокойствия были приняты соответствующие меры: кое-кто схлопотал по строгому выговору, другие остались без премиальных, уборщица Папертьева, как наиболее злостная распространительница слухов, уволена вообще.
С середины 60-х годов в метро стало спокойно. Конечно, несчастные случаи происходили, но только отныне в них перестал фигурировать некто с мёртвым взглядом, одетый в рабочую робу.
Так продолжалось довольно длительное время, конкретно до октября 1997 года. Свидетели утверждают, что женщина-бомж, одна из погибших в том месяце, упала под колёса приближающегося поезда из-за того, что панически бросилась бежать от какого-то мужчины. По словам всё тех же свидетелей, вид этот мужчина имел далеко не респектабельный. Даже больше сказать: крайне отталкивающий вид имела та неустановленная личность! Тоже бомж? Как знать, как знать…
- Похоже, опять гад Каныгин откуда-то выполз, - так прокомментировал трагедии в метро один старый машинист из депо «Купчино».
Словом, пассажирам петербургского метрополитена следует быть предельно внимательными и осторожными в вечернее и ночное время. В противном случае кто может поручиться, что в следующий раз именно на вас не остановит свой выбор злобный призрак погибшего метростроевца?

В нормальных странах, например в Чехии, везде есть туалеты в метро, причём бесплатные.... Так что пЕздёшь

Траволатор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я сел в метро на вокзале, спустился в низ и стал по табличкам искать как проехать. Надписей на русском не было. Поверь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всякое бывает, дело то житейское

Был летом в Праге, заходил в туалет в метро. Платный вход. Не помню сколько, но недорого. Крон 10, вроде.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересный туризм. Одному без денег в чужом городе мотаться, без какого-то плана посещения достопримечательностей, и, похоже, ещё и без ночлега. Месье экстремал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А, что случилось то?

В Рыбинске есть метро?

А ты не знал? Специально для съемок "Антикиллера" построили, как декорацию...

Это сообщение отредактировал zarbazanov - 15.03.2020 - 15:12

В Барнауле есть метро?

Я ботинки чищу на щётках эскалатора )

Поддерживаю, не знаю как в других городах, а у нас в Нижнем Новгороде, в метро, на стене есть специальная метка, у которой машинист должен останавливаться, точность при этом +/- 10 сантиметров максимум.

Старые станции метро в СПб действительно очень красивые, как и написал ТС, просто загляденье, можно изучать долго. А вот про новые станции метро такое не скажешь, просто убожество какое то. Такое ощущение, что делали какие то не знающие люди, скорее узбеки, ну в принципе так и было, наверное. Дешевизна отделки видна сразу при входе. Станция Проспект Славы и Дунайская просто позорище. Видно сразу, что деньги распилили как надо, хватило только на дешевую отделку ((. Уже куча подтеков, лужи воды перед входом, какие то непонятные щели в отделке. На Дунайской как становишься на эскалатор, голову вверх лучше не поднимать, недоделанная станция, сдали второпях... Беглову привет!

Да а еще питерца от москвича легко отличить в московском метро - первый всегда будет стоять у выхода.

Жутчайшая пыль скапливается под эскалатором, не позавидуешь кто там работает.

в целом Вы правы,но и из новых есть оригинальные. Мне вот применение стальных конструкций на Обводном канале весьма понравилось.

Случаи бывают разные - твердые, жидкие и газообразные. Если уж совсем припрет, можно к дежурному по станции обратиться, чтобы в служебный туалет пустил. Если не пустит, придется срать в штаны или на рельсы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ